外遷車輛數(shù)高達(dá)新注冊登記數(shù)量一半 說明東莞交易量大及換車時間縮短
記者近日從東莞市車管所拿到相關(guān)數(shù)據(jù)，從2013年11月至2014年1月止，從東莞市遷到其他城市的車輛高達(dá)30484輛，月均遷出高達(dá)1萬輛。有汽車專業(yè)人士分析，產(chǎn)生如此大的轉(zhuǎn)移量有幾大原因，一是因?yàn)橐恍┫夼瞥鞘械氖忻褓I車后在東莞上牌；二是東莞加大了黃標(biāo)車限行的范圍；三也有可能是因?yàn)橛械能囍骰丶亦l(xiāng)創(chuàng)業(yè)，所以將車一起遷回去了。
數(shù)據(jù)：3個月外遷30484輛車
據(jù)東莞車管所發(fā)過來的數(shù)據(jù)顯示，2013年11月份新注冊登記22248輛，汽車轉(zhuǎn)移9353輛。2013年12月份新注冊登記19747輛，汽車轉(zhuǎn)移輛10030輛。2014年1月份東莞市新注冊登記23223輛，汽車轉(zhuǎn)移11101輛。目前東莞市機(jī)動車擁有量超過142多萬輛。
從數(shù)據(jù)上可以看到，從去年11月份至1月份止，3個月的新車注冊登記的總和是65218輛，但是汽車轉(zhuǎn)移的總和高達(dá)30484輛。對于車輛轉(zhuǎn)移到哪些城市居多，車管所的相關(guān)人士表示沒有相應(yīng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
對于近3個月東莞外遷汽車數(shù)量大的現(xiàn)象，專業(yè)人士鄧小姐認(rèn)為，整體來說外遷車輛是新車入戶的一半，比例比較大，說明了東莞的交易量大以及換車的時間縮短。
二手車專業(yè)人士高先生表示，每月萬輛的車外遷，量確實(shí)大。因?yàn)閺亩周嚪矫鎭矸治?，二手車的成交量活躍，遷往內(nèi)地的車也在增長，內(nèi)地二手商來東莞收車也多了起來。另外，可能與近期黃標(biāo)車及換出租車有關(guān)。
外遷分析
廣州車主拿到指標(biāo)不再用東莞牌
對于東莞汽車轉(zhuǎn)移數(shù)量大，有汽車專業(yè)人士就表示，前幾個月相當(dāng)多的廣州消費(fèi)者在廣州買了車后到東莞上牌是原因之一。
“我們每個月銷量約是130輛左右，而有70輛車是上東莞牌，很多客戶選擇在廣州買車，然后上東莞牌，這樣也可以在廣州使用，而等抽到廣州上牌的指標(biāo)后就將車轉(zhuǎn)移回來。”廣州新塘的一汽車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人表示。
汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為，周邊城市限牌對于東莞車市的上牌量無疑有一定的推動作用。受大政策影響，在廣州沒有拿到購車指標(biāo)的消費(fèi)者在急需車輛使用的情況下，不得不選擇在外地購車，而東莞挨近廣州，有著先天的地理優(yōu)勢，是不少廣州消費(fèi)者的首選之地。而當(dāng)消費(fèi)者獲得了廣州上牌指標(biāo)后，則會選擇辦理外遷手續(xù)，這也是東莞車輛外遷的主要原因。
相關(guān)環(huán)保政策促使黃標(biāo)車外遷
東莞已從2012年12月15日起，實(shí)施第三階段在用汽車環(huán)保標(biāo)志分類限行。全天24小時禁止沒有環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的汽車在市內(nèi)通行。此外，東莞市環(huán)保局參照廣州、深圳和佛山等周邊城市的做法，規(guī)定2014年12月31日前，除國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車外，其他黃標(biāo)車輛限行；到2015年1月1日，將所有黃標(biāo)車輛納入限行范圍。
對于黃標(biāo)車的限行方案，有專門經(jīng)銷二手車的高先生就表示，現(xiàn)在大多數(shù)的黃標(biāo)車多是賣往內(nèi)地的邊遠(yuǎn)地區(qū)，因?yàn)檫@些地區(qū)不受黃標(biāo)車的限制，還可以入戶，也有專門做這行生意的人到東莞來收車。黃標(biāo)車外遷，也是汽車轉(zhuǎn)移數(shù)量大的原因之一。
車主離開東莞遷走名下車輛
也有汽車專業(yè)人士顧先生分析認(rèn)為，除了上述的兩種原因外，還有就是一些離開東莞回家鄉(xiāng)工作或是生活的人，他們回去時也將車一并遷移回去。
如原來在南城工作的楊先生，因?yàn)榧彝サ脑颍罱K決定全家回家鄉(xiāng)生活工作，名下的兩輛車也跟著遷回家鄉(xiāng)的所在城市了。
像楊先生這樣遷移車輛的還有原來在東城工作的黃先生，黃先生在東莞買了一輛大眾車，但是隨后因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動，他不得不將車遷移到江門去。另外一位陳先生則是因?yàn)樵诩亦l(xiāng)買車太貴，所以到東莞買車后再遷回家鄉(xiāng)。
上述種種車輛外遷的現(xiàn)象也會加大東莞汽車轉(zhuǎn)移的數(shù)量。對此，有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，車輛有轉(zhuǎn)移也說明了東莞汽車市場的交易量很大。
經(jīng)銷商售后利潤被分薄
對于近幾個月汽車轉(zhuǎn)出的數(shù)量較大，有汽車經(jīng)銷商提出了自己的擔(dān)憂。如寮步的一豪華車品牌的市場部負(fù)責(zé)人就表示，汽車廠家不會看汽車轉(zhuǎn)移的數(shù)據(jù)，他們只看每個月的汽車上牌量，在看到上牌量大之外，他們就會要求經(jīng)銷商加大進(jìn)貨量，對我們經(jīng)銷商來說是一種無形的壓力，而年任務(wù)量會隨之增加；另一方面是售后服務(wù)的利潤也會分薄，因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)移后，車就不在店里做維修保養(yǎng)。
“我們將轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)發(fā)給廠家，但是廠家似乎沒有很大的興趣，我們今年的目標(biāo)量又被遞增了?！陛柑芬患医?jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。
對此，有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，汽車轉(zhuǎn)移數(shù)量大對于經(jīng)銷商來說在售后方面或會有一些影響，但是對于經(jīng)銷商的任務(wù)量，應(yīng)該不會有太大的影響，畢竟廠家也有自己的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
