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如果油價(jià)“N連跌”成為一種新常態(tài)

來源:北京青年報(bào) 作者:佚名 日期:2014年11月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    從國際原油價(jià)格走勢(shì)看,短期內(nèi)利空因素仍難扭轉(zhuǎn),不排除國內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)出現(xiàn)“九連跌”,甚至“十連跌”。當(dāng)市場(chǎng)不再驚訝于油價(jià)“N連跌”時(shí),也就意味著這種持續(xù)下跌成為一種新常態(tài)。如果油價(jià)“N連跌”成為一種新常態(tài),對(duì)中國無疑利大于弊。

    “還能再低點(diǎn)嗎?”當(dāng)15日零時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格迎來史上首次“八連跌”時(shí),很多中國網(wǎng)民發(fā)出了這樣的聲音。

    對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣了高油價(jià)的中國消費(fèi)者來說,2014年的油價(jià)走勢(shì)是一種驚喜——22次調(diào)價(jià)中,12次是下跌,其中自6月23日上調(diào)后,已連續(xù)8次下調(diào),創(chuàng)歷史紀(jì)錄,大部分成品油價(jià)更是回歸到6元時(shí)代。

    從國際原油價(jià)格走勢(shì)看,短期內(nèi)利空因素仍難扭轉(zhuǎn),不排除國內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)出現(xiàn)“九連跌”,甚至“十連跌”。

    當(dāng)市場(chǎng)不再驚訝于油價(jià)“N連跌”時(shí),也就意味著這種持續(xù)下跌成為一種新常態(tài)。如果未來一段時(shí)間國際油價(jià)仍延續(xù)當(dāng)前低迷走勢(shì)不會(huì)出現(xiàn)反彈,那么,我們就需要認(rèn)真思考該如何面對(duì)成為常態(tài)的油價(jià)“N連跌”。

    如果油價(jià)“N連跌”成為一種新常態(tài),對(duì)中國無疑利大于弊。其帶來的“紅利”毋庸多言,從以原油為原材料的制造業(yè)如紡織行業(yè),到油耗大的終端用戶如航空公司、物流運(yùn)輸企業(yè),再到廣大私家車主,無不從油價(jià)下跌中受益。

    而且,對(duì)于石油對(duì)外依存度已高達(dá)60%的中國來說,油價(jià)下跌可以大幅節(jié)約石油進(jìn)口成本,也為擴(kuò)大國家石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備和保障國家能源安全提供了機(jī)遇。有分析認(rèn)為,中國進(jìn)口石油費(fèi)用由此將降低約3%,節(jié)約成本數(shù)千億美元。

    然而,仍然需要警惕油價(jià)“N連跌”可能帶來的負(fù)面影響。

    當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)增速放緩,工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)猶存,通縮隱憂開始出現(xiàn)。以原油為代表的大宗商品價(jià)格下降進(jìn)一步加大通縮風(fēng)險(xiǎn)。今年10月份中國 CPI同比上漲1.6%,繼續(xù)徘徊在近五年的低位,而PPI已連續(xù)32個(gè)月負(fù)增長(zhǎng),這需要在下一步宏觀政策調(diào)整中給予考慮,確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康前行。

    尤其值得警惕的是,油價(jià)連續(xù)下跌切不能讓節(jié)能減排的“弦”放松。在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,高耗能高污染的發(fā)展模式?jīng)Q不能走回頭路,應(yīng)抓住當(dāng)前較為寬松的能源供需環(huán)境,加快推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)邁向健康可持續(xù)的綠色增長(zhǎng)模式。
[責(zé)任編輯:sasa]

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