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小馬拉不動(dòng)大車(chē)是愚昧的偏見(jiàn)

來(lái)源:新快報(bào) 作者:佚名 日期:2015年03月25日 字體大小:【

    最近聽(tīng)說(shuō)上市不久的上海通用中型SUV昂科威確定要推出搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,命名為別克昂科威20T,頗感驚訝。過(guò)去,一般這種小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是搭載在緊湊型轎車(chē)或者SUV上,像這次小馬拉這么大部車(chē)的并不多見(jiàn)。


  不過(guò),小馬未必就不能拉大車(chē)。因?yàn)榇诵●R非彼小馬。過(guò)去大車(chē)要搭配大排量發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)檐?chē)重?cái)[在那里,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)才有大馬力,才能保持這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn),當(dāng)然與此同時(shí),就必須犧牲一些燃油經(jīng)濟(jì)性——在油價(jià)日益昂貴的今天,這個(gè)犧牲的燃油經(jīng)濟(jì)性可能會(huì)帶來(lái)每月高達(dá)一兩千元的支出。不過(guò)這也是沒(méi)有辦法的事情——假如你一定要買(mǎi)部大一點(diǎn)的車(chē)的話。

  但是,時(shí)代在進(jìn)步,科技的發(fā)展正在逐步解決這個(gè)問(wèn)題。昂科威這次要搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用最新開(kāi)發(fā)的新一代Ecotec高效小排量發(fā)動(dòng)機(jī)系列之一,薈萃中置缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、集成式排氣歧管等先進(jìn)科技??纯磾?shù)據(jù),這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1700rpm-4400rpm輸出250N·m的最大扭矩,這是一個(gè)非常寬泛的最大扭矩范圍,也是高科技含量的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特質(zhì),這種特質(zhì)非常適合城市使用——可以在靈活的范圍內(nèi)保持足夠城市駕駛的充沛動(dòng)力,即使這個(gè)小馬拉了一部大車(chē)。
 

  之前,新科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上市,而現(xiàn)在通用最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)在昂科威的身上。去年10月底上市的這款別克中型SUV的28T車(chē)型上市四個(gè)月以來(lái),截至2月份,銷(xiāo)量已累計(jì)達(dá)到35895輛,可以說(shuō)在極度激烈的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里,作為一個(gè)后來(lái)者,這種表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)還是符合別克對(duì)這款車(chē)的定位和期望,值得一提的是,即使目前是淡季,在廣州,昂科威也屬于一車(chē)難求,需要排隊(duì)預(yù)訂。


  昂科威2.0T的上市,無(wú)疑會(huì)將這款車(chē)的銷(xiāo)售推向高潮。更小的排量,充沛的動(dòng)力——意味著更低的價(jià)格門(mén)檻和更低的燃油使用成本,另外,通用這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是可以匹配國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油,無(wú)需加95號(hào),想來(lái)這也是昂科威準(zhǔn)車(chē)主的福音。


  如果沒(méi)有任何論證和嘗試,就擔(dān)心小馬拉不動(dòng)大車(chē),那無(wú)疑是一種愚昧的偏見(jiàn)。1.5T排量是否足夠城市駕駛,然后成為你降低使用成本的最優(yōu)選擇,我最直截了當(dāng)?shù)慕ㄗh是,請(qǐng)你等這款車(chē)上市了,去店里開(kāi)開(kāi)試試。

[責(zé)任編輯:sasa]

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