德系車燒機(jī)油的問題由來許久，很長一段時(shí)間里，大眾多款車型受困于此。為什么德系車會發(fā)生燒機(jī)油這一現(xiàn)象？是技術(shù)問題還是質(zhì)量問題？
通俗來講，燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。平時(shí)我們經(jīng)常聽說的某某車“燒機(jī)油”所指的是作為故障，超過正常范圍的燒機(jī)油現(xiàn)象。這是怎么回事呢？消費(fèi)者又該如何應(yīng)對？
日前，多款日系車也卷入了燒機(jī)油的困境，中國質(zhì)量萬里行投訴部也接到了數(shù)十位車主反映軒逸、驪威、騏達(dá)等車燒機(jī)油的問題。
廣東的許先生2014年購買了東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸轎車，在車子3保的時(shí)候被4S店告知發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況，許先生多次往返東風(fēng)日產(chǎn)4S店交涉但沒有得到滿意解決，4S店只同意免費(fèi)提供發(fā)動(dòng)機(jī)總成更換和變更手續(xù)，但新發(fā)動(dòng)機(jī)更換后的質(zhì)量保障及所造成消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)損失的相應(yīng)補(bǔ)償一點(diǎn)兒都沒有提及，而對于新發(fā)動(dòng)機(jī)延保也沒有說明。
燒機(jī)油拒絕保修 原因是沒在4S店保養(yǎng)
濟(jì)南的李先生于2013年底購買日產(chǎn)驪威車2013款手動(dòng)舒適型，跑了2萬多公里時(shí)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，今年2月7日車子跑到3萬公里到4S店保養(yǎng)，加滿機(jī)油拍照留檔，4S店要求再跑3千公里后再過來確認(rèn)核實(shí)是否燒機(jī)油。李先生介紹，當(dāng)時(shí)在4S店做了三元催化、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、節(jié)氣門清洗，之后再跑了1000多公里時(shí)機(jī)油已有明顯的下降了，又到4S店做檢查，4S店要求跑到3000公里再過來確認(rèn)。
火花塞有機(jī)油殘留
李先生告訴中國質(zhì)量萬里行投訴部：“車子在跑了2700多公里時(shí)，機(jī)油已經(jīng)到最低線位。
再次到4S店，4S店師傅拆開發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸的缸壓低于正常值，4S店承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有問題燒機(jī)油?！?
進(jìn)氣門有大量油跡
李先生當(dāng)即要求4S店對于燒機(jī)油嚴(yán)重問題，盡快給予解決方案，但4S店給出的答復(fù)令李先生相當(dāng)不滿，4S店給出的解釋是說由于車子中間有三次沒有在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，拒絕保修，李先生認(rèn)為4S店是霸王條款。
PCV管內(nèi)部大量油跡
2014年9月18日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)對外頒布《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下稱意見)。意見指出，“我國汽修業(yè)取得了長足發(fā)展”，但也“存在市場結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范，消費(fèi)不透明、不誠信等問題”。
“不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù)，不得以汽車在‘三包’期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)?！币庖姷谑粭l明確表示，限制濫用汽車保修條款，保障消費(fèi)者維修選擇權(quán)。
據(jù)了解，很多4S店執(zhí)行“新車保修期內(nèi)必須在4S店內(nèi)做保養(yǎng)，否則不享受保修政策”的保修條款，這其實(shí)妨礙了消費(fèi)者選擇汽修廠的自由。此外，消費(fèi)者還可以自由選擇給愛車做哪些保養(yǎng)。很多對4S店開出的保養(yǎng)單有異議的車主，完全可以去專業(yè)的汽修廠給愛車做保養(yǎng)。
行業(yè)律師分析，廠家和經(jīng)銷商應(yīng)告知消費(fèi)者按照使用說明書使用、維護(hù)、修理汽車，至于消費(fèi)者是否選擇廠家授權(quán)的4S店，那是消費(fèi)者的自由。只要是按照說明書正確使用、維護(hù)的汽車，不能因?yàn)檐囍鳑]有在4S店做保養(yǎng)，就不享受“三包”政策。
盡管消費(fèi)者可以依靠《意見》，不過大多時(shí)候消費(fèi)者仍然無法獲得權(quán)益的保障。
“燒機(jī)油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。但對于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？
第一、在清晨冷車時(shí)進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。
第二、在車輛行駛時(shí)猛踩油門或原地著車時(shí)猛踩油門時(shí)，從排氣管會排出大量藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)可以從排氣管一側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。
通常情況下，一般消費(fèi)者會在汽車保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行機(jī)油尺檢測：通過機(jī)油尺的檢測來判斷機(jī)油是否損耗過快。
汽車燒機(jī)油有三種情況
1、氣門油封處漏機(jī)油，原因是氣門油封質(zhì)量不好，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，或者排氣受阻導(dǎo)致廢氣對氣門油封沖擊較大。
2、曲軸通氣機(jī)構(gòu)無法過濾機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油被吸進(jìn)進(jìn)氣道，這種情況只有改進(jìn)過濾機(jī)油機(jī)構(gòu)，以消除故障或提高效率。
3、從活塞處漏機(jī)油，這表現(xiàn)為，節(jié)氣門只有排氣側(cè)有積碳，但是危害最大，原因主要是活塞與活塞環(huán)的質(zhì)量低劣或工藝精度不足所致，但這也只是表象，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)材料學(xué)大家都半斤八兩，那么在同等材料下，同等排量下(以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為例)：
有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用短行程，大缸徑的活塞，這樣活塞環(huán)承受汽油能量的面積是遠(yuǎn)大于小缸徑長行程，這樣活塞環(huán)的承受汽油能量的面積就小，那么在同等排量下，活塞環(huán)對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環(huán)對活塞的破壞力越大。在渦輪下，活塞環(huán)承受的汽油能量更大，活塞環(huán)對活塞的破壞力也更大，更加重了燒機(jī)油的程度。(注：活塞環(huán)是卡在活塞槽里的，活塞環(huán)承受汽油能量越大，對活塞槽破壞越大；若活塞槽出現(xiàn)問題，活塞環(huán)就無法封住氣缸，就燒機(jī)油。
燒機(jī)油之后的解決方法
一般比較簡單快捷的方式便是添加特殊的修復(fù)制劑，具體來說，主要的是如下兩種：
1、熔鑄類：通過軟金屬或其他特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強(qiáng)密封性，一方面保護(hù)原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用，但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng)，容易堵塞油路及濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機(jī)油時(shí)也會隨機(jī)油排出，需要不斷添加。
2、鍛造類：通過發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強(qiáng)密封，保護(hù)原摩擦面。
這類添加劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。
兩種添加劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象，但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機(jī)油問題。因?yàn)樘砑觿﹥r(jià)格都不便宜，如果經(jīng)常使用，過不了多久就和修發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用一樣了，卻不如修發(fā)動(dòng)機(jī)來的可靠。
避免燒機(jī)油預(yù)防是關(guān)鍵
避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，并且定期更換。但需要注意的是各國車系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念不同，因此，針對不同國家的車型，修理方面的費(fèi)用和修理后的效果差異很大。有普遍意義和實(shí)用的建議也就是用好機(jī)油和定期更換了。
另外，歐美系發(fā)動(dòng)機(jī)普遍在密封和精密度方面不如日系發(fā)動(dòng)機(jī)，所以針對易發(fā)燒機(jī)油情況的發(fā)動(dòng)機(jī)(如大眾EA888系列引擎)，平時(shí)要注意檢查其工作狀況，定期查看機(jī)油量消耗是否正常等。如果遇到問題或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，需立刻送往正規(guī)門店進(jìn)行維修檢查，不可繼續(xù)長途駕駛，以免造成更大的損失甚至影響行車安全。
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