庫存高壓下 車企上半年成績僅完成目標(biāo)4成

    隨著6月份車企銷售數(shù)據(jù)的相繼披露,2015年各車企的成績單也陸續(xù)出爐,在庫存連續(xù)9個(gè)月超預(yù)警線下,各車企勉強(qiáng)完成四成的銷量目標(biāo)。

　　而下半年,是減產(chǎn)還是繼續(xù)銷量目標(biāo)的完成,這成了車企年中會議的一個(gè)命題,車企和經(jīng)銷商博弈戰(zhàn)也將愈演愈烈。

　　最高降11.3%增45.9% 排行榜6個(gè)席位起變化

　　根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年6月份國內(nèi)乘用車市場銷量負(fù)增長1.1%,出現(xiàn)兩年來首次同比下跌。上半年,廣義乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1032.54萬輛,同比增長6.5%,累計(jì)銷售988.85萬輛,同比增長8.4%。

　　車企銷量前十名中,有6個(gè)席位和去年同期排名不同。較之2014年上半年,除了前三甲依然是上海大眾、一汽-大眾和上汽通用之外,只有長安福特保持了第7的位置,其他都發(fā)生了變更。

　　第一陣營中,上海大眾、一汽大眾、上汽通用都出現(xiàn)下滑。其中,上海大眾同比微降0.2%,93.88萬輛成績奪得冠軍,且銷量大幅后者。一汽大眾上半年銷 量80.41萬輛,同比下跌了11.3%,跌幅在前十企業(yè)中最高,上汽通用銷量同比也有4.1%的下滑,不過6月以13.76萬輛的銷量阻止了上海大眾 “六連冠”之路。

　　今年上半年的黑馬,當(dāng)屬長安汽車。上半年以52.20萬輛的成績在第二陣營中居首,且45.9%的同比增幅在前十企業(yè)中增勢最猛。另一家入榜的自主品牌還 有長城汽車,以36.26萬輛成績排名第九位,同比增長28.5%。北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)也出現(xiàn)下滑,東風(fēng)日產(chǎn)同比下滑近一成。

　　值得注意的是,這樣銷量的取得,是建立在高庫存的基礎(chǔ)之上的。日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.6%,環(huán)比上漲了7.3%,與去年同期相比上漲5.7%,這也是庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)9個(gè)月超預(yù)警線。

　　2015年上半年乘用車企排名(TOP10)

　　車企 銷量 同比

　　1.上海大眾 93.88萬輛 -0.2%

　　2.一汽大眾 80.41萬輛 -11.3%

　　3.上汽通用 78.91萬輛 -4.1%

　　4.長安汽車 52.2萬輛 45.9%

　　5.上汽通用五菱 51.22萬輛 24.9%

　　6.北京現(xiàn)代 51.02萬輛 -7.7%

　　7.長安福特 42.97萬輛 7.3%

　　8.東風(fēng)日產(chǎn) 42.96萬輛 -9.9%

　　9.長城汽車 36.26萬輛 28.5%

　　10.神龍汽車 35.18萬輛 2.4 %

　　(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會,為廠家批發(fā)銷量,具體請以實(shí)際為準(zhǔn))

　　自主品牌市場份額上升5.3% 日系逆襲

　　盡管整個(gè)車市增速不大,但是自主品牌卻一枝獨(dú)秀,上半年以同比25.1%的較大幅度跑贏大市,而外資品牌銷量表現(xiàn)相形見絀。2015年上半年,外資品牌累 計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)594.2399輛,同比微跌1.1%,市場份額為62.4%,較去年同期的67.7%下降了5.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　除了自主品牌表現(xiàn)喜人外,日系也實(shí)現(xiàn)逆市增長。今年上半年外資乘用車前十企業(yè)排行榜中日系占據(jù)四席,分別為豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá),其中僅日產(chǎn)銷量出現(xiàn)下跌。豐田、本田、馬自達(dá)都實(shí)現(xiàn)增長,其中本田和馬自達(dá)同比增幅均超達(dá)兩位數(shù),分別為19.9%和22.9%。

　　今年上半年,外資品牌乘用車前十企業(yè)分別是大眾、現(xiàn)代起亞、通用、豐田、福特、本田、日產(chǎn)、PSA、寶馬和馬自達(dá)。位居外資品牌榜前三的大眾、現(xiàn)代起亞和 通用銷量無一例外均出現(xiàn)下跌。其中,大眾累計(jì)銷量為1742886輛,同比下跌5.6%。現(xiàn)代起亞累計(jì)銷售813386輛,同比下跌5.8%,在6月份銷 量同比下滑近三成。前十企業(yè)中銷量實(shí)現(xiàn)增長的還有福特和PSA,兩家企業(yè)今年上半年累計(jì)銷量分別為428409輛和362544輛,同比增長7.7%和 2.7%。

　　品牌 銷量 同比

　　大眾 174.29萬輛 -5.6%

　　現(xiàn)代起亞 81.34萬輛 -5.8%

　　通用 78.91萬輛 -4.1%

　　豐田 46.37萬輛 8.4%

　　福特 42.84萬輛 7.7%

　　本田 40.92萬輛 19.9%

　　日產(chǎn) 39.24萬輛 -8.8%

　　PSA 36.25萬輛 2.7%

　　寶馬 13.97萬輛 0%

　　馬自達(dá) 11.26萬輛 22.9%

　　朗逸繼續(xù)銷量寶座 SUV前十自主過半

　　乘用車市場今年增速放緩,同比增長8.4%。而轎車569.10萬輛,同比下滑3%,銷售MPV車型100.43萬輛,同比增長16.9%,銷售SUV車型263.26萬輛,同比增長56.7%。

　　轎車排名前十的車型分別為朗逸、桑塔納、捷達(dá)、軒逸、速騰、?？怂埂⒗蕜?dòng)、帕薩特、科魯茲、卡羅拉。其中,朗逸以18.27萬輛的成績繼續(xù)穩(wěn)居銷量榜冠軍寶座,帕薩特也成為了唯一入選前十的中高級車,卡羅拉也表現(xiàn)不錯(cuò),在6月份超過朗逸,摘得當(dāng)月銷量冠軍。

　　盡管今年增速放緩,但SUV依然增長迅猛,近來表現(xiàn)愈加搶眼。2015年上半年SUV市場前十暢銷車分別是哈弗H6、途觀、瑞風(fēng)S3、長安CS35、長安 CS75、哈弗H2、幻速S3、奇駿、翼虎和昂科威。其中,自主品牌優(yōu)勢顯著,前十暢銷車中占據(jù)六席,且排名均相對靠前。

　　繼續(xù)稱霸SUV市場排行榜的哈弗H6,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)17.2萬輛,同比增長逾兩成。瑞風(fēng)S3繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,實(shí)現(xiàn)9.19萬輛,躋身前十暢銷車排 行榜前三。而穩(wěn)居自主乘用車排行榜首位的長安汽車保持著良好的發(fā)展勢頭,旗下CS35與CS75均躋身SUV前十暢銷車排行榜前五,其中CS35同比增長 分別為65.2%。

　　另外,外資品牌入圍榜單的四款車型分別是途觀、奇駿、翼虎和昂科威,途觀產(chǎn)能跟上以來,銷量大幅提升,不過與第一名的哈弗H6差距超過四萬輛。奇駿在經(jīng)歷“改頭換面”之后銷量迅速提升,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)70253輛,同比增長97.3%。

　　2015年上半年轎車排名(TOP10)

　　車型 銷量

　　1.朗逸 18.27萬輛

　　2.桑塔納 15.26萬輛

　　3.捷達(dá) 15萬輛

　　4.軒逸 14.28萬輛

　　5.速騰 13.45萬輛

　　6.福克斯 13.32萬輛

　　7.朗動(dòng) 13.27萬輛

　　8.帕薩特 12萬輛

　　9.科魯茲 11.92萬輛

　　10.卡羅拉 11.36萬輛

　　2015年上半年SUV排名(TOP10)

　　車型 銷量

　　哈弗H6 17.2萬輛

　　途觀 13.16萬輛

　　瑞風(fēng)S3 9.19萬輛

　　CS35 8.88萬輛

　　CS75 8.69萬輛

　　哈弗H2 7.72萬輛

　　幻速S3 7.28萬輛

　　奇駿 7.03萬輛

　　翼虎 6.84萬輛

　　昂科威 6.59萬輛

　　CRV 6.18萬輛

　　數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會

　　能夠完成全年任務(wù)的

　　長安汽車

　　上半年銷量:52.2萬輛 45.9%

　　2015年目標(biāo):75萬輛

　　完成率:69.6%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:1.2

　　點(diǎn)評:作為黑馬,長安汽車的完成率也是最好的,以全年任務(wù)75萬輛的銷量目標(biāo),完成率達(dá)到69.6%,按照如此增速,長安汽車今年過百萬輛也不無可能,需 要增加任務(wù)量。長安汽車的高增長態(tài)勢主要與SUV產(chǎn)品的熱銷有關(guān),尤其是新進(jìn)產(chǎn)品CS75,今年上半年銷量實(shí)現(xiàn)8.69萬輛,而去年同期僅有6011輛, 這也為長安汽車助力不少。再加上CS35的持續(xù)熱銷、逸動(dòng)的大幅增長,長安汽車旗下款款產(chǎn)品都表現(xiàn)不俗。目前,經(jīng)銷商庫存比1:1.2,屬于非常合理的范 圍,而且售價(jià)方面也十分穩(wěn)定。

　　上海大眾

　　上半年銷量:93.88萬輛

　　2015年目標(biāo):190萬輛

　　完成率:49.41%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:生產(chǎn)線調(diào)整產(chǎn)能恢復(fù)后的上海大眾果真發(fā)力,勢必要奪下2015年銷量冠軍寶座,盡管同比出現(xiàn)小幅度下滑,但仍然完成預(yù)定目標(biāo)的49.41%,朗逸、 桑塔納、帕薩特、途觀等車型表現(xiàn)依然十分強(qiáng)勁,再加上凌渡、朗行等車型的助力,如果按照190萬輛的目標(biāo),應(yīng)該不在話下,但如果按照200萬輛,則有一定 困難。目前,上海大眾經(jīng)銷商庫存比達(dá)到1:2,可謂不低,部分車型價(jià)格也有所下探,但相比市場的下降幅度,還有一定的空間,如果價(jià)格掌握得好,庫存問題將 很快解決。

　　稍稍努力就能完成的

　　北京現(xiàn)代

　　上半年銷量:51.02萬輛 -7.7%

　　2015年目標(biāo):116萬輛

　　完成率:43.98%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:1.8

　　點(diǎn)評:在產(chǎn)能有限的情況下,北京現(xiàn)代全年116萬輛的銷量目標(biāo)不算太多,上半年銷量完成率為43.98%。其實(shí),北京現(xiàn)代上半年的銷量不算特別理想,同比 還出現(xiàn)下滑,但完成目標(biāo)任務(wù)也不會太難。目前,經(jīng)銷商庫存比1:1.8,也不算特別高,部分車型還需要等車,只是索納塔9的表現(xiàn)不算特別理想,這比全年目 標(biāo)完成更讓北京現(xiàn)代頭疼。

　　神龍汽車

　　上半年銷量:35.18萬輛 2.4 %

　　2015年目標(biāo):80萬輛

　　完成率:44%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:1.8

　　點(diǎn)評:神龍汽車與長安福特一樣,近年來也上升比較明顯,市場營銷動(dòng)作也頻頻,獲得較大的關(guān)注。上半年銷量為35.18萬輛,同比增長2.4 %,成績不算好也不算差。全年任務(wù)完成率為44%,應(yīng)該達(dá)到了上半年的預(yù)期。目前,經(jīng)銷商的庫存比1:1.8,有一定的庫存壓力,但市場售價(jià)方面還比較穩(wěn) 定,努力一下,完成全年80萬輛的任務(wù)應(yīng)該還是有可能。

　　長安福特

　　上半年銷量:42.97萬輛 7.3%

　　2015年目標(biāo):100萬輛

　　完成率:42.97%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:1.6

　　點(diǎn)評:長安福特也是近年來表現(xiàn)比較強(qiáng)勁的車企,旗下多款車型都有著不錯(cuò)的銷量,其中福睿斯的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),很好地彌補(bǔ)了?？怂沟牟蛔?但嘉年華的表現(xiàn) 也十分的差。長安福特要全年目標(biāo)完成還需再努力一把,不過從目前經(jīng)銷商的庫存情況來看,壓力也不算很大,而且福睿斯、蒙迪歐、翼虎等車型還是比較熱銷的, 部分車型還需要預(yù)訂等車,市場優(yōu)惠也比較穩(wěn)定,還有一定空間。

　　需要很拼命才能完成的

　　一汽大眾

　　上半年銷量:80.41萬輛

　　2015年目標(biāo):185萬輛

　　完成率:43.36%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:2.2

　　點(diǎn)評:上半年同比下滑11.3%,成為下滑幅度最高的車企,速騰事件給一汽大眾的打擊還是蠻大的。2015年,一汽大眾的銷量目標(biāo)僅為185萬輛,目標(biāo)還 是比較保守的,目前完成43.36%,任務(wù)完成情況不算好也不會太差。但是,從目前經(jīng)銷商高達(dá)1:2.2的庫存比來看,要想完成全年任務(wù)不是不可能,但還 需要加一把力。

　　上汽通用

　　上半年銷量:78.91萬輛

　　2015年目標(biāo):190萬輛

　　完成率:41.53%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:上汽通用今年的銷量目標(biāo)和上海大眾一樣,也是定在190萬輛,目前完成率為41.53%,如果按照車企預(yù)估的上下半年4:6的完成份額,也算基本完 成目標(biāo)預(yù)定任務(wù)。今年,上汽通用的新車型比較多,英朗、威朗再加上昂科威等,亮點(diǎn)很多,而且昂科威的勢頭很猛,目前價(jià)格都十分穩(wěn)定,屬于供不應(yīng)求的狀態(tài), 不過雪佛蘭方面也要查一下。目前,經(jīng)銷商庫存比:1:2,雪佛蘭要嚴(yán)重一些,但經(jīng)銷商都表示在可接受范圍內(nèi)。

　　長城汽車

　　上半年銷量:36.26萬輛

　　2015年目標(biāo):85萬輛

　　完成率:42.66%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:長城汽車憑借旗下多款SUV車型的熱銷進(jìn)一步穩(wěn)定了其在SUV界難以超越的地位。今年更是得益于新產(chǎn)品H1、H2、H8、H9的進(jìn)入,哈弗H6銷量 同比增長兩成至17.20萬輛,在整個(gè)SUV市場一騎絕塵,尚屬新人的哈弗H2也是可圈可點(diǎn)。不過,由于近九成銷量都是SUV供給,轎車的銷量可謂慘不忍 睹,長城上半年的完成率僅為42.66%。目前,經(jīng)銷商庫存比1:2,相比較而言也不低,長城要想完成全年銷量目標(biāo),還得在轎車方面努力努力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)

　　上半年銷量:42.96萬輛

　　2015年目標(biāo):100萬輛

　　完成率:42.96%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:2.1


　　點(diǎn)評:東風(fēng)日產(chǎn)的降幅還是很明顯的,達(dá)到一成,而且還是建立在一些車型大降的基礎(chǔ)上。軒逸的銷量表現(xiàn)不錯(cuò),但是優(yōu)惠幅度最高達(dá)到2.5萬元,早已在售價(jià)上 和名圖、速騰等不在一個(gè)層面。奇駿在經(jīng)歷“改頭換面”之后銷量迅速提升,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)70253輛,同比增長97.3%,這給東風(fēng)日產(chǎn)一些信 心。目前,經(jīng)銷商庫存比1:2.1,經(jīng)銷商的庫存壓力很大,再和上半年完成率比較,減產(chǎn)的可能性比較大。(注:東風(fēng)日產(chǎn)公布的今年上半年銷量為47.45 萬輛。)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　上半年銷量:30.32萬輛

　　2015年目標(biāo):75萬輛

　　完成率:40.42%

　　經(jīng)銷商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:東風(fēng)悅達(dá)起亞上半年銷量30.32萬輛,目標(biāo)完成40.42%,是排名前十位中任務(wù)完成率最低的車企。再加上目前經(jīng)銷商的庫存壓力加大,經(jīng)銷商庫存比達(dá)到1:2,旗下明星車型的銷量也逐漸走低,車型市場售價(jià)也差不多觸底,今年要完成銷量任務(wù),比較艱難。