市場淡季豪車降價掀銷售保衛(wèi)戰(zhàn)

   進入8月底，隨著汽車銷售行業(yè)淡季的到來，為了打破銷售僵局，各大豪華車紛紛采取了降價促銷策略完成銷售任務(wù)。筆者近日在走訪豪華車品牌時了解到，受市場增速持續(xù)放緩、庫存居高不下以及國家開展反壟斷調(diào)查等多重因素影響，豪車降價也是不得已而為之。有業(yè)內(nèi)人士稱，進入2015年以來，受我國宏觀經(jīng)濟和居民消費能力增速降溫的影響，豪華車市場降溫趨勢十分明顯，價格也出現(xiàn)大幅下滑，各大車型降價幅度都相當(dāng)大，有的甚至降價十多萬元。另一方面，隨著反壟斷調(diào)查的深入，豪華車不管是車身還是零配件再或是售后都開始降價，這對于消費者來說確實是一件好事，畢竟未來的用車成本會省很多。

　　市場銷售顯疲軟

　　七、八月份向來是車市傳統(tǒng)淡季，而在今年的車市淡季里，豪華車受到的沖擊尤為嚴重。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國市場豪華車銷量下降1.7%，首次出現(xiàn)負增長。面臨如此嚴峻情況，各大豪華品牌均開啟官降模式進行銷量保衛(wèi)戰(zhàn)。從老牌一線豪車德系三強到捷豹路虎、英菲尼迪等后起之秀，乃至跑車大戶保時捷，都在中國市場采取一系列措施應(yīng)對增速放緩的局面。一時間，補貼經(jīng)銷商增加返點、下調(diào)車型指導(dǎo)價、調(diào)整銷量目標(biāo)、加速新品攻勢等舉措競相上演。

　　日前，筆者來到寮步汽車城一家豪車品牌4S店看到，雖然是周末，但看車的市民并不算多，偶有幾個市民也只是看看就會離開，這里的工作人員介紹，每年的6到8月份是汽車行業(yè)的銷售淡季，這期間很多市民都選擇觀望，等待大型促銷活動時再出手購車。某汽車4S店工作人員稱：“市場確實處于一個觀望期，另一個原因是9月底東莞會舉辦多場大型車展，很多客戶都會等到車展期間出手購買，現(xiàn)在多為觀望了解?！蓖瑯?，二手車市場也表現(xiàn)出了乏力狀態(tài)，不少銷售人員表示為了應(yīng)對銷售淡季的到來，大家紛紛進行了打折、降價等促銷手段，但市民看車的熱度依然不算高。

　　豪車降價博人氣

　　為了能夠完成廠家下達的銷售任務(wù)，一向以高姿態(tài)面對消費者的豪車品牌也開始放下身段走親民路線。筆者首先走訪了豪華車市場的領(lǐng)頭羊奔馳、寶馬4S店了解到，奔馳C200四驅(qū)運動版棕色及銀色優(yōu)惠3.2萬元，C200L四驅(qū)轎車紅色優(yōu)惠3.5萬元，還有奔馳ML400動感及豪華版均有15萬元的優(yōu)惠。

　　寶馬3系自從上市以來就廣受消費者的喜愛，酷炫十足的外形吸引了很多人。筆者從厚街一家寶馬4S店了解到，寶馬3系現(xiàn)車有售，近期購買部分車型低至8折，購車更送汽車漂移駕駛課程和豪華禮包。與此同時，作為凱迪拉克車型中銷量最好、最受消費者歡迎的一款車型，SRX目前市場優(yōu)惠幅度較大，全系可優(yōu)惠4萬元。

　　筆者在東莞世沃獲悉，在XC60多款車型中，價格最為合適的XC60T5智行版，有3.1萬元的價格優(yōu)惠，售價為33.59萬元。其次是XC60T6智越版車型，可優(yōu)惠8萬元，售價為45.99萬元。此外，此前降幅較大的還有沃爾沃V40、S80L，目前XC60部分車型有現(xiàn)車，顏色比較齊全。保養(yǎng)方面，沃爾沃XC60享受兩年或10萬公里整車質(zhì)保（以先到者為準），購車享受1次免費常規(guī)保養(yǎng)（第一次保養(yǎng)機油機濾及工時免費）。首保建議在5000公里或半年內(nèi)進行，之后保養(yǎng)周期為1萬公里，小保養(yǎng)費用約1300元，大保養(yǎng)費用約2000元。

　　作為頗受東莞市民喜愛的豪車品牌之一，雷克薩斯銷售的車型中，其中混合動力車型銷量已經(jīng)占到整體銷量的30%左右，也就是說大概每銷3輛就有1輛是混合動力車。其中，CT200h是雷克薩斯最暢銷的混合動力車型，從4月以來一直保持著現(xiàn)金2.6萬元的優(yōu)惠，并享有10年/25萬公里免費保修保養(yǎng)，網(wǎng)絡(luò)部蔣小姐告訴筆者，目前這個延長保養(yǎng)只有東莞中升雷克薩斯才有。CT200h舒適牌單色售價29.5萬元，優(yōu)惠后的價為26.9元。RX270精英版目前也有優(yōu)惠，而且還可以享受8年/20萬公里的保修保養(yǎng)。

　　多方因素致跌價

　　從7月開始，隨著多個豪車品牌陸續(xù)降價，有業(yè)內(nèi)人士稱：動輒上百萬的豪車降價數(shù)萬消費者很難感受到實惠，感覺在作秀。但在本輪的降價中不難看出，各個豪華車品牌除了高端車型，低端車型也跟著降價?！艾F(xiàn)在市場這么激烈，如果不降價，死頂著，肯定是賣不出去的，很多豪華品牌中的中級車型都跌到了40萬元以內(nèi)，比如說34萬元就可以買到奧迪A6L，38萬元可以買到寶馬5系，這在目前的豪華車市場上已經(jīng)是常態(tài)，因為如果不降個四五萬元，客戶就會被別的品牌拉走?！卞疾揭患业孪灯放频暮廊A車負責(zé)人表示。

　　“今年6月以來，股票市場不景氣，許多之前累積的豪車購買客戶，都進入觀望階段，隨著股票市場的持續(xù)低迷，東莞豪車市場也將損失一部分消費者，轉(zhuǎn)而投向中級車市場，這就不得不要求豪車降價來挽回消費者的注意力?！逼噷I(yè)人士尹宏燈表示。

　　莞太路一家豪華車品牌的負責(zé)人表示，現(xiàn)在眾多豪華車品牌推出的降價幅度真的很大，而且由于是年中，很多車商為了完成任務(wù)，將價格直線下降，這個時候，如果有意向購車的消費者是可以趁機買入的?！昂廊A車價格競爭激烈是由市場決定的，現(xiàn)在市場的競爭已經(jīng)快到底線了，出現(xiàn)這樣的價格也就不出奇了，無論是車企還是車商，都應(yīng)接受這樣的事實?！?/p>