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2016年1月1日起汽車行業(yè)這些新規(guī)你得看看

來源:今日早報(bào) 作者:佚名 日期:2015年12月25日 字體大小:【
    再過幾天,2015年將與我們揮手道別。在即將到來的2016年,有一批新規(guī)將正式開始實(shí)施。本期,我們也專門為大家收集了即將在2016年1月1日起正式實(shí)施的汽車行業(yè)新規(guī),與大家一起分享。

    新規(guī)一:燃油限制標(biāo)準(zhǔn)降低至6.7升/百公里

    2014年11月1日工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布第三階段乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),到2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量都要達(dá)到6.9升/百公里,不達(dá)標(biāo)的企業(yè)新車上市和擴(kuò)產(chǎn)都將受到影響。

    另據(jù)工信部公布的“2014年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況”顯示,在91家國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)中,有25家未達(dá)標(biāo),較2013年度多了3家;29家進(jìn)口車企中則有10家未能達(dá)標(biāo),較2013年度減少1家。其中不乏北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)等大型國(guó)有車企。

    更為迫在眉睫的第四階段燃油限制標(biāo)準(zhǔn)即將于2016年1月1日起實(shí)施,國(guó)家要求車企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里;而到2020年要降 至5.0升/百公里。工信部相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)曾透露,考慮到企業(yè)降耗任務(wù)較重,為企業(yè)設(shè)定了每年油耗達(dá)標(biāo)值,目標(biāo)由松至緊,從2015年到 2020年,工信部為當(dāng)年生產(chǎn)乘用車設(shè)立的平均油耗目標(biāo)分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

    可以想象下,2014年都難以達(dá)標(biāo)的汽車企業(yè),在面對(duì)2016年6.7升的平均油耗標(biāo)準(zhǔn)又將如何兌現(xiàn)?

    新規(guī)二:維修保養(yǎng)不必去4S店

    曾經(jīng),保修期內(nèi)如果不在4S店保養(yǎng),車輛一旦出了故障,4S店有理由拒絕車輛保修,這是在我國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)很多年的行規(guī),這樣的規(guī)定一直為消費(fèi)者所詬病。

    近日,國(guó)家交通運(yùn)輸部修改了《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保,對(duì)廣大車主來說,這無疑是個(gè)好消息。

    該規(guī)定將于2016年1月1日開始實(shí)施。其中和車主息息相關(guān)的有兩點(diǎn):1、托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召 回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外,任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。這個(gè)規(guī)定終于讓汽車廠家和經(jīng)銷商不能再綁住消費(fèi)者了,消費(fèi)者可以自行選 擇維修保養(yǎng)店。2、對(duì)零配件供應(yīng)商和社會(huì)維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)在松綁的同時(shí),將其規(guī)范化,除了要求非4S店也需要提供“同質(zhì)配件”之外,還要逐步對(duì)車輛維修記錄進(jìn) 行統(tǒng)一存檔管理,將一輛車的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。

    這個(gè)規(guī)定其實(shí)是更加透明了經(jīng)銷商和4S店,減少消費(fèi)者被忽悠的可能性。

    新規(guī)三:車輛因質(zhì)量問題退貨可退車船稅

    根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《車船稅管理規(guī)程(試行)》規(guī)定:已繳納車船稅的車船,因質(zhì)量原因,車船被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的,納稅人可以向納稅所在地 的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款,退貨月份以退貨發(fā)票所載日期的當(dāng)月為準(zhǔn)。國(guó)稅機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向地稅機(jī)關(guān)提供車輛退貨發(fā)票信息, 以減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)。另外,已完稅車輛被盜搶、報(bào)廢、滅失而申請(qǐng)車船稅退稅的,由納稅人納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。

    關(guān)于新能源汽車,規(guī)程還指出,對(duì)不屬于車船稅征稅范圍的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車,應(yīng)當(dāng)積極獲取車輛的相關(guān)信息予以判斷,對(duì)其征收了車船稅的應(yīng)當(dāng) 及時(shí)予以退稅。另外納稅人在車輛登記地之外購(gòu)買機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅的,憑注明已收稅款信息的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單 或保費(fèi)發(fā)票,車輛登記地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)不再征收該納稅年度的車船稅,已經(jīng)征收的應(yīng)予退還。
[責(zé)任編輯:sasa]

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