東莞市車管近日公布：11月東莞的新車上牌數(shù)據(jù)為39656輛。繼10月東莞以28925輛的數(shù)據(jù)位居全省第一之后，11月的數(shù)據(jù)更是遠(yuǎn)超廣東其他城市而令多方驚嘆。
當(dāng)不少人都在感嘆經(jīng)濟(jì)大環(huán)境差，整體經(jīng)濟(jì)下行的時(shí)候，東莞的汽車上牌量為何如此激增？是汽車消費(fèi)能力增強(qiáng)，還是政策的刺激之果呢？
今年上牌量或超去年三成
數(shù)據(jù)顯示，2015年10月東莞新車上牌數(shù)據(jù)高達(dá)28925輛；11月的新車上牌量為39656輛；1—11月東莞上牌總量為242138輛，已經(jīng)超過(guò)2014年的總上牌量216116輛。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，今年?yáng)|莞的整體上牌量將在27萬(wàn)—29萬(wàn)輛之間，增長(zhǎng)率將在30%左右。到目前為止，東莞汽車保有量約為189萬(wàn)輛。
記者了解到，SUV車型在近幾個(gè)月的銷量相當(dāng)好，僅10月份的上牌量就有10755輛，占當(dāng)月總上牌量的近40%，各大廠家都大推SUV車型，東莞消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的偏好也比較明顯。豪華車方面，前10個(gè)月，東莞豪車上牌量為23432輛，占總上牌量的11.5%。德系三強(qiáng)奧迪寶馬和奔馳繼續(xù)領(lǐng)跑前三名，今年奧迪、寶馬的促銷力度比較大，像寶馬3系、奧迪A4等，降價(jià)后20多萬(wàn)元就可以買到，也激發(fā)了不少原本無(wú)購(gòu)買豪車意向的消費(fèi)者購(gòu)買。
廣深客來(lái)莞購(gòu)車是主因
同鴻汽車副總經(jīng)理翟衛(wèi)東認(rèn)為，從整年來(lái)看，得益于購(gòu)置稅減半這個(gè)新政的刺激，以及明年開始國(guó)四車輛不能上牌的影響，加上廣深限購(gòu)不少?gòu)V深客人來(lái)莞購(gòu)車。
記者了解到，由于明年開始實(shí)施國(guó)五新標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四車輛無(wú)法再上牌，所以今年以來(lái)，東莞各汽車經(jīng)銷商為了消化國(guó)四車輛庫(kù)存，促銷力度歷年來(lái)最大。這在一定程度上刺激了消費(fèi)。
除此之外，今年10月開始，全國(guó)開始實(shí)施1.6L以下排量的小車購(gòu)置稅減半政策，這也刺激了不少初次購(gòu)車的消費(fèi)者下手購(gòu)車。
深圳限購(gòu)無(wú)疑是今年刺激東莞上牌量的一大因素。深圳限購(gòu)之后，不少汽車經(jīng)銷商均表示，今年深圳客人來(lái)東莞購(gòu)車上牌的數(shù)量增加了很多。
經(jīng)銷商認(rèn)為，雖然市場(chǎng)銷售利潤(rùn)微薄，有的甚至虧本，但是售后利潤(rùn)不可忽視。東莞毗鄰深圳，2015年深圳大部分購(gòu)車的剛性需求轉(zhuǎn)移到東莞，因此，東莞在2015年上牌數(shù)據(jù)方面出現(xiàn)了一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
