傳國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅或?qū)⒃俅翁岣?/H1>
來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng) 作者:佚名 日期:2016年01月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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1月25日消息,新浪財(cái)經(jīng)“能見(jiàn)派”獨(dú)家獲悉,據(jù)接近政府部門(mén)的消息人士透露,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局等有關(guān)部委正在研究醞釀再次調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅。根據(jù)目前情況,此次調(diào)整還將繼續(xù)提高汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額。
對(duì)于此次調(diào)整的額度,上述消息人士認(rèn)為,最終還是會(huì)參照油價(jià)的走勢(shì),原則上是油價(jià)越低,成品油消費(fèi)稅單位稅額提高就會(huì)越多。
此前國(guó)家發(fā)改委剛剛下調(diào)了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。自2016年1月13日24時(shí)起,汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低140元和135元,零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.1元和0.11元。
至于為何繼續(xù)調(diào)整成品油消費(fèi)稅稅額,有關(guān)專家對(duì)“能見(jiàn)派”表示,主要還是出于結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。油價(jià)太低會(huì)產(chǎn)生很多負(fù)面效應(yīng),不僅結(jié)構(gòu)調(diào)整無(wú)法實(shí)現(xiàn),而且也不利于可再生能源、非常規(guī)油氣的發(fā)展。此舉屬于通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行宏觀調(diào)控。
“能見(jiàn)派”認(rèn)為,對(duì)于石油企業(yè)來(lái)說(shuō),成品油消費(fèi)稅提高并不算什么好消息。如果油價(jià)不變,提高消費(fèi)稅單位稅額也將相應(yīng)提高成品油的銷售價(jià)格,而這部分稅收收入又和石油企業(yè)無(wú)關(guān)。
如果這一調(diào)整最終落實(shí),將是自2014年11月、2014年12月、2015年1月之后,第四次調(diào)整成品油消費(fèi)稅單位稅額。
目前實(shí)行的成品油消費(fèi)稅征收標(biāo)準(zhǔn)是自2015年1月13日起實(shí)施的。自那時(shí)起,汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅已從1.4元/升提高至1.52元/升,柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅由1.1元/升提高至1.2元/升。
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