比車(chē)還貴！東莞車(chē)位均價(jià)約13萬(wàn)元/個(gè)

    隨著東莞汽車(chē)保有量不斷增加，停車(chē)位需求也越來(lái)越大。去年8月，東莞商業(yè)及住宅小區(qū)停車(chē)費(fèi)取消政府定價(jià)，時(shí)隔一年多時(shí)間，記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少商業(yè)及住宅項(xiàng)目停車(chē)費(fèi)都有了提高。在多重因素影響下，東莞停車(chē)位的成交量也不斷攀升。尤其是在主城區(qū)，車(chē)位成交量超過(guò)了車(chē)位新增供應(yīng)量。 

　　不過(guò)就全市而言，多個(gè)鎮(zhèn)街住宅及商業(yè)項(xiàng)目大量增加，停車(chē)位庫(kù)存依然較大，合富輝煌市場(chǎng)研究部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，東莞停車(chē)位庫(kù)存多達(dá)60729套，去庫(kù)存時(shí)間需要5年多。 

　　停車(chē)位收費(fèi)放開(kāi) 市民購(gòu)買(mǎi)車(chē)位意愿增強(qiáng) 

　　“我們公司所在的寫(xiě)字樓今年大幅提高了停車(chē)費(fèi)，我覺(jué)得小區(qū)停車(chē)位租金說(shuō)不定也會(huì)漲。”在東城中心一寫(xiě)字樓工作的南城業(yè)主黃明宇帶著這樣的心態(tài)，買(mǎi)了小區(qū)的一個(gè)車(chē)位。在此之前，黃先生并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的想法，因?yàn)樗X(jué)得自己的代步車(chē)也才12萬(wàn)元，買(mǎi)個(gè)12萬(wàn)元的車(chē)位，實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，所以一直在小區(qū)向物業(yè)租用車(chē)位。除了停車(chē)費(fèi)漲價(jià)促動(dòng)他購(gòu)買(mǎi)車(chē)位外，小區(qū)可售車(chē)位越來(lái)越少，也讓他有了緊迫感。 

　　“去年底，小區(qū)就貼出車(chē)位每月漲兩千元的廣告海報(bào)，沒(méi)想到這刺激了很多業(yè)主出手購(gòu)買(mǎi)，看著一個(gè)個(gè)可租用的空置車(chē)位都‘名花有主’了，不得不讓我考慮是不是也要買(mǎi)個(gè)車(chē)位了?！?nbsp;

　　黃先生是今年6月買(mǎi)的車(chē)位，現(xiàn)在他很滿意自己買(mǎi)車(chē)位這一決定。“我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候可選車(chē)位就不多了，上個(gè)星期聽(tīng)說(shuō)無(wú)論是有產(chǎn)權(quán)還是人防工程的車(chē)位都全部賣(mài)完了，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)位的業(yè)主開(kāi)始在小區(qū)群里四處打聽(tīng)誰(shuí)家有車(chē)位出租。”黃先生說(shuō)，自己是4年前住進(jìn)這個(gè)小區(qū)，當(dāng)時(shí)很多業(yè)主放租車(chē)位的價(jià)格很劃算，我當(dāng)時(shí)就以3000元/年租了一個(gè)車(chē)位，平攤下來(lái)每個(gè)月才250元，非常劃算，近兩年每年租金都要4000元。“現(xiàn)在小區(qū)入住率高了，放租車(chē)位的業(yè)主少了，有些樓棟下的車(chē)位每年的租金漲到了5400元，月租達(dá)到450元，可依然搶手，因?yàn)檫`停在小區(qū)外就有挨罰單的風(fēng)險(xiǎn)，成本也很高。” 

　　黃先生說(shuō)，自己是擔(dān)心小區(qū)租車(chē)位難跟租車(chē)位成本增加才買(mǎi)的車(chē)位，并不奢求到時(shí)轉(zhuǎn)手車(chē)位時(shí)能賺多少錢(qián)，反正不會(huì)怎么虧錢(qián)，主要是為了方便自己。 

　　記者了解到，隨著主城區(qū)各樓盤(pán)在近年的不斷交樓，入住率不斷提升，車(chē)位的需求不斷增加。隨著近一年時(shí)間停車(chē)費(fèi)漲價(jià)的消息不斷，愿意購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的市民也多了起來(lái)。 

　　光大地產(chǎn)一位負(fù)責(zé)銷(xiāo)售車(chē)位的工作人員告訴記者，光大旗下多個(gè)小區(qū)都不允許一套房的住戶在小區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)有產(chǎn)權(quán)車(chē)位，但隨著汽車(chē)的增加，入住率的提高，家有兩輛車(chē)的家庭選購(gòu)人防工程車(chē)位的也多了起來(lái)。 

    東莞車(chē)位均價(jià)約13萬(wàn)元/個(gè) 

　　從中原地產(chǎn)市場(chǎng)研究部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)了解到，近3年來(lái)，東莞車(chē)位成交均價(jià)在1.1萬(wàn)元/平方米，大部分車(chē)位面積在12平方米左右，相當(dāng)于在東莞購(gòu)買(mǎi)一個(gè)車(chē)位成本約12萬(wàn)元左右。當(dāng)然，不同區(qū)域售價(jià)自然不一，在一些主城區(qū)的豪宅樓盤(pán)，車(chē)位的套均總價(jià)甚至逼近20萬(wàn)元，如天驕御峰等。而在一些鎮(zhèn)街，也有不少總價(jià)7、8萬(wàn)元/個(gè)的車(chē)位在售，部分入住率不高且住宅銷(xiāo)售速度不快的小區(qū)，還祭出了買(mǎi)房送車(chē)位的招數(shù)。整體而言，要以主城區(qū)的停車(chē)位售價(jià)更高也更暢銷(xiāo)。 

　　從代理機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)了解到，以目前主城區(qū)在售車(chē)位的小區(qū)為例，大部分車(chē)位的套均總價(jià)超過(guò)了13萬(wàn)元/個(gè)，如天驕峰景套均價(jià)格達(dá)到16-18萬(wàn)元/個(gè)，天安數(shù)碼城套均價(jià)格達(dá)到13-14萬(wàn)元/個(gè)，天利中央花園車(chē)位套均價(jià)格達(dá)到14-15萬(wàn)元/個(gè)。在一些入住率高且車(chē)位配比不足的老舊小區(qū)，車(chē)位的價(jià)格更是高企，記者了解到，格林小城二手車(chē)位就逼近20萬(wàn)元/個(gè)，石竹新花園的二手車(chē)位也在16萬(wàn)元/個(gè)以上。西平更有小區(qū)的二手車(chē)位售價(jià)從三年前的18萬(wàn)元/個(gè)漲到了25萬(wàn)元/個(gè)。 

　　當(dāng)然，也并非所有車(chē)位都是“漲勢(shì)洶洶”，車(chē)位的二手價(jià)格，除了要看車(chē)位的位置，所在樓棟的入住率與車(chē)位配比關(guān)系，更與這一樓棟戶型的大小有很大關(guān)系。記者了解到，在一些大戶型集中的樓棟，因?yàn)榧彝コ蓡T多，家庭汽車(chē)擁有量自然也多，在此前東莞還沒(méi)有出臺(tái)車(chē)位緊缺的小區(qū)一戶只能購(gòu)買(mǎi)一個(gè)車(chē)位的限制時(shí)，這類(lèi)家庭早已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了2-3個(gè)車(chē)位，這些區(qū)域的車(chē)位自然就很緊缺。 

　　東莞中心城區(qū)車(chē)位供不應(yīng)求 

　　車(chē)位不同于商鋪與住宅，自用的比較多，投資的少，而且東莞也規(guī)定了車(chē)位配比低于1：1的小區(qū)，一戶家庭只能買(mǎi)一個(gè)車(chē)位。 

　　不過(guò)，現(xiàn)在車(chē)位緊張倒是普遍現(xiàn)象，尤其是城區(qū)。城區(qū)最近幾年新建的小區(qū)，車(chē)位配比一般在0.8:1左右，而一些比較老的小區(qū)，比例甚至在0.6:1或以下。而且，在城區(qū)購(gòu)買(mǎi)大戶型的家庭一般都會(huì)有兩輛車(chē)，尤其是一些高端社區(qū)，每戶家庭私家車(chē)擁有量就更多了，車(chē)位也就更加緊張。 

　　瑞峰優(yōu)慧垛數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全年，主城區(qū)車(chē)位新增供應(yīng)5461套，成交量為5172套；2015年，供應(yīng)量為2918套，成交了2500套；2016年1月至8月30日，東莞中心城區(qū)車(chē)位新增供應(yīng)1566個(gè)，成交2159個(gè)。從今年數(shù)據(jù)來(lái)看，東莞中心城區(qū)出現(xiàn)了車(chē)位供不應(yīng)求的情況。 

　　在全市范圍，今年1月至8月30日，全市車(chē)位新增供應(yīng)共10094套，但成交量?jī)H6889套，減去主城區(qū)成交的2159套，相當(dāng)于非主城區(qū)的成交量4730套，消化率僅占新增供應(yīng)的55%左右。