全新BMW 5系Li行游八閩大地,詮釋跨界之美
(武夷山)“古人之觀(guān)于天地、山川、草木……, 往往有得, 以其求思之深而無(wú)不在也?!?11月的八閩大地,秋意漸濃,別具韻味,全新BMW 5系Li福建文化探訪(fǎng)之旅成功舉行。這是一場(chǎng)由華晨寶馬汽車(chē)有限公司精心組織的集觀(guān)于天地、文化探訪(fǎng)與思想碰撞的主題試駕活動(dòng),讓參與者們充分體驗(yàn)了當(dāng)?shù)匚幕鍖氈?,傾聽(tīng)專(zhuān)家學(xué)者的深度解析與思想碰撞,追尋全新BMW 5系之大美內(nèi)涵。
車(chē)隊(duì)攜企業(yè)界、媒體界精英人士以及BMW愛(ài)心車(chē)主自廈門(mén)出發(fā),訪(fǎng)泉州、往德化、走福州、探武夷,行游天地大美之間,探訪(fǎng)海上絲綢之路的古老起點(diǎn),欣賞德化白瓷之美輪美奐與莆田木雕的超卓工藝,感受福州脫胎漆器與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神,走進(jìn)如畫(huà)的武夷山水間,在“觀(guān)于天地”的旅程中為5系之美做出詮釋?zhuān)簜鞒兄馈⒃O(shè)計(jì)之美、工藝之美、創(chuàng)新之美和駕馭之美,行走福建,領(lǐng)略閱美無(wú)界的超然意境。
17日,車(chē)隊(duì)集結(jié)于廈門(mén)。廈門(mén)是中國(guó)最早的四大經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一,也是被譽(yù)為“東方夏威夷”的現(xiàn)代化國(guó)際性港口風(fēng)景旅游城市,顯赫的經(jīng)濟(jì)地位和宜商宜居的獨(dú)特性格與5系十分匹配。5系是全球最暢銷(xiāo)的豪華商務(wù)轎車(chē),在中國(guó)的客戶(hù)群非常廣泛,平均年齡僅35歲,既有“大隱于市”的巨賈也有率性樂(lè)活的青年才俊。在上一個(gè)產(chǎn)品周期,BMW 5系躍升至國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的豪華車(chē),全新一代BMW 5系自今年6月底上市后銷(xiāo)量一路攀升,到10月份月銷(xiāo)量已突破萬(wàn)輛。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士撥冗前來(lái),與一眾媒體、企業(yè)家和愛(ài)心車(chē)主一道踏上旅程,他表示:“BMW 5系是寶馬家族的中流砥柱,承載著品牌的歷史,揭示著品牌的未來(lái)。5系既是全球的,也是中國(guó)的。我們很高興在新一代5系的上市之年舉辦更多富有文化內(nèi)涵的品牌體驗(yàn)活動(dòng),讓大家在中國(guó)文化的參照體系下深入理解這款集科技與感性于一身的卓越座駕?!?/SPAN>
千年古音遇見(jiàn)百年寶馬,跨界共享傳承之美
18日,探訪(fǎng)泉州。泉州興于唐朝,宋元時(shí)期為“東方第一大港”,被馬可波羅譽(yù)為“光明之城”,是聯(lián)合國(guó)認(rèn)定的“海上絲綢之路”起點(diǎn)。絲綢之路昔日的繁榮已成往事,但中西方互通有無(wú)促進(jìn)融合的精神延續(xù)至今。寶馬5系誕生于德國(guó),2003年開(kāi)始了在中國(guó)的本地化生產(chǎn)歷程。14年來(lái),5系在演進(jìn)過(guò)程中不斷強(qiáng)調(diào)中國(guó)客戶(hù)的需求,在車(chē)輛的研發(fā)設(shè)計(jì)及豪華配置等方面融入中國(guó)思維,國(guó)產(chǎn)以來(lái)的三代產(chǎn)品均推出了更符合中國(guó)需求的長(zhǎng)軸距產(chǎn)品,成為國(guó)際化與本土化、傳承與創(chuàng)新相融合的典范。
傳承之美在于人類(lèi)追根溯源的沖動(dòng),在于觸摸歷史的心靈震撼。來(lái)到泉州有幸去領(lǐng)略傳承千載的“南音”。泉州南音起源于晉、唐時(shí)期,又稱(chēng)“南樂(lè)”、“南管”,是中國(guó)現(xiàn)存最古老的樂(lè)種之一,是中國(guó)民族音樂(lè)的“活化石”。雅致、多情、悠揚(yáng),一曲南音古韻可直擊心靈深處,令人對(duì)無(wú)數(shù)代藝人的薪火相傳充滿(mǎn)敬意。
汽車(chē)的歷史比音樂(lè)要短很多,但已經(jīng)很少有品牌能像寶馬一樣傳承經(jīng)典不忘初心。5系誕生于1972年,是寶馬造車(chē)?yán)砟钭罹叽硇缘膫鞒姓咧?,它傳承了百年寶馬矢志不渝鑄造高效動(dòng)力單元的傳統(tǒng),在70年代前輪驅(qū)動(dòng)貌似主流的時(shí)候堅(jiān)守后輪驅(qū)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)前后軸重量分配達(dá)到最理想的50:50。
5系承載了寶馬品牌眾多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,雙圓大燈和雙腎形格柵設(shè)計(jì)可以追溯到1933年,著名的C柱設(shè)計(jì)"霍夫邁斯特彎角"始于60年代。今天,這些經(jīng)典元素都以時(shí)代語(yǔ)言進(jìn)行了新的詮釋?zhuān)盒?系的前大燈采用六邊形切割手法,褪去圓形,但依然保持雙燈設(shè)計(jì);與標(biāo)志性的雙腎格柵連為一體,強(qiáng)化了車(chē)頭的立體效果和威嚴(yán)感。傳承感是豪華車(chē)的基本屬性之一,駕駛一輛全新一代的5系,它能帶給你的不僅僅是一臺(tái)豪華商務(wù)轎車(chē),它傳承了數(shù)代設(shè)計(jì)師和工程師的靈感與熱情。
“中國(guó)白”對(duì)話(huà)“德國(guó)瓷”,映照新5系設(shè)計(jì)之美
19日,走入德化,這里是中國(guó)三大古瓷都之一。德化窯始于宋,盛于元、明。德化白瓷胎骨潔白,堅(jiān)實(shí)致密,透光度好,其胎釉的技術(shù)工藝極力追求玉器質(zhì)感的完美,以“中國(guó)白”聞名天下。當(dāng)天,中國(guó)藝術(shù)研究院研究員、文化學(xué)者侯樣祥先生在德化白瓷博物館為到場(chǎng)嘉賓詳細(xì)介紹了白瓷的歷史、工藝、技法、造型、意境和藝術(shù)價(jià)值等,令一行觀(guān)者獲益匪淺。
2017正值中德建交45周年,也恰逢寶馬5系誕生45周年,寶馬作為德國(guó)名企,不忘向中德關(guān)系致敬,向中德文化交流獻(xiàn)禮。參觀(guān)德化白瓷的同時(shí),寶馬亦邀請(qǐng)到德化“山湖祖”許氏第六代傳人許瑞峰和德國(guó)名瓷麥森瓷器專(zhuān)家葉志向,由侯樣祥研究員主持,舉行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的中德瓷器對(duì)話(huà)。
“型之美、器之魂”,德化白瓷古樸典雅溫潤(rùn)如玉,德國(guó)麥森瓷器富貴大氣、美侖美奐。二者看似有著天壤之別,但對(duì)美的追求卻別無(wú)二致。上個(gè)世紀(jì)以來(lái),始于建筑的德國(guó)包豪斯風(fēng)格深刻影響了西方的工業(yè)設(shè)計(jì),而寶馬汽車(chē)就是這種風(fēng)格的代表,藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一、設(shè)計(jì)為人服務(wù)、設(shè)計(jì)要遵循理性法則等基本思想體現(xiàn)在寶馬每一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中。
新5系的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)動(dòng)感與華美的結(jié)合,同級(jí)別最長(zhǎng)的軸距、獨(dú)有的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)、經(jīng)典的C柱“霍夫邁斯特彎角”,讓車(chē)輛顯得非常和諧和動(dòng)感。硬朗的造型不失圓潤(rùn),凹凸有致的車(chē)身表面在自然光線(xiàn)下光影綽約,讓新5系的外觀(guān) “形神兼?zhèn)洹?,盡顯“包豪斯”工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格與中國(guó)傳統(tǒng)文化的遙相呼應(yīng)。為了凸顯新5系的豪華和運(yùn)動(dòng)兩種氣質(zhì),新車(chē)型還提供兩種設(shè)計(jì)套裝,其中BMW M運(yùn)動(dòng)套裝是首次被引入5系長(zhǎng)軸距車(chē)型。
新5系的內(nèi)部設(shè)計(jì)真正體現(xiàn)了“設(shè)計(jì)為人服務(wù)”的思想,其內(nèi)部空間極其寬綽,帶“星空車(chē)頂”的全景天窗星光點(diǎn)點(diǎn),迎賓光毯令上下車(chē)動(dòng)作的儀式感與尊貴感頓升、靜謐的環(huán)境燈可配合心情調(diào)節(jié)色彩,PM2.5空氣濾清器和高級(jí)香熏系統(tǒng)讓車(chē)廂內(nèi)空氣如雨后的山林,后排真皮座椅依據(jù)中國(guó)人乘坐習(xí)慣的加長(zhǎng)加厚,給人帶來(lái)無(wú)比愜意的全感官享受。當(dāng)代中國(guó)客戶(hù)注重細(xì)節(jié)品質(zhì),新5系外觀(guān)之動(dòng)感大氣與內(nèi)部的精美與豪華完美順應(yīng)了人們內(nèi)心對(duì)設(shè)計(jì)之美的需求。
莆田木雕,與新5系共蘊(yùn)超卓匠心和工藝之美
20日,車(chē)隊(duì)到達(dá)“中國(guó)木雕之城”莆田。莆田木雕是福建省傳統(tǒng)民間雕刻藝術(shù)之一,亦是中國(guó)四大木雕之一。莆田木雕興于唐宋,盛于明清,素以“精微透雕”著稱(chēng)。莆田憑借精湛的木雕工藝聞名海內(nèi)外,尤以立體圓雕、精微細(xì)雕和多重透雕的獨(dú)特傳統(tǒng)工藝久負(fù)盛名,眾多優(yōu)秀的傳統(tǒng)民間工藝,以其做工細(xì)膩、風(fēng)格典雅和造型逼真為特色而代代相傳,是莆田歷史文化的重要組成部分。
在長(zhǎng)期的雕刻實(shí)踐中,莆田木雕藝人創(chuàng)造出多種木雕技法與表現(xiàn)形式,可分為:浮雕、圓雕、透雕和平雕。 木雕藝人在制作一件木雕作品的時(shí)候,會(huì)根據(jù)作品的實(shí)際用途,采用不同的雕刻技法和表現(xiàn)形式,所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一件木雕作品上同時(shí)呈現(xiàn)多種雕刻技藝的現(xiàn)象,令木雕作品更加精美的逼真。
而這種工藝之美,同樣體現(xiàn)在全新BMW 5系Li上,它是迄今國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最精美工藝最復(fù)雜的車(chē)型。新5系僅車(chē)身就需30多種材料,并應(yīng)用18種先進(jìn)的車(chē)身連接技術(shù),來(lái)構(gòu)建“鋼骨鋁殼”的智能輕量化車(chē)身。車(chē)身大量使用鋁合金部件與熱成型鋼,四門(mén)兩蓋均由輕盈的鋁合金制成。 為了達(dá)到全新BMW 5系Li極高的生產(chǎn)工藝要求,華晨寶馬新大東工廠(chǎng)廣泛采用數(shù)字模擬、大數(shù)據(jù)等“工業(yè)4.0"創(chuàng)新科技和尖端設(shè)備。其6序伺服萬(wàn)噸沖壓機(jī)實(shí)現(xiàn)了0.02毫米的沖壓精度,而數(shù)字化的生產(chǎn)流程讓“零缺陷”生產(chǎn)成為了可能。
與莆田木雕的精湛技藝相似,新5系目之所及也盡是高檔選材和高超工藝。作為同級(jí)別惟一全系車(chē)型標(biāo)配真皮座椅的車(chē)型,新5系選用了高檔的Dakota和Nappa真皮內(nèi)飾,輔以獨(dú)特的精致縫線(xiàn)。內(nèi)部的高檔飾條和每個(gè)細(xì)節(jié)的選材與工藝也都匠心獨(dú)運(yùn),11種色彩可選的高雅氛圍燈,4種氣味可選的香薰套件,讓新車(chē)在視覺(jué)之上為駕駛員和乘客帶來(lái)全感官的享受。帶鉆石高音揚(yáng)聲器的Bowers & Wilkins環(huán)繞立體聲音響,鸚鵡螺音箱的專(zhuān)屬車(chē)輛匹配設(shè)計(jì),視覺(jué)感官美輪美奐的同時(shí),亦讓天籟之音唾“耳”可得。
福州脫胎漆器,呼應(yīng)新5系創(chuàng)新之美
21日,車(chē)隊(duì)造訪(fǎng)福州,探訪(fǎng)亮點(diǎn)為馳名中外的福州脫胎漆器。福州脫胎漆器與景泰藍(lán)和景德鎮(zhèn)瓷器并稱(chēng)為中國(guó)傳統(tǒng)工藝的“三寶”。縱觀(guān)這一傳統(tǒng)藝術(shù)珍品的發(fā)展史,不難看到,創(chuàng)新的力量始終貫穿其中,使得這一傳統(tǒng)工藝得以流傳至今,被發(fā)揚(yáng)光大,享譽(yù)世界。
明清時(shí)期,福州對(duì)外貿(mào)易十分活躍,這對(duì)脫胎漆器的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。福州脫胎漆器大量出口到歐洲、印度、日本等地,當(dāng)時(shí)的漆藝人將國(guó)外審美情趣、風(fēng)俗習(xí)慣融入到漆器產(chǎn)品中,豐富了漆器制品的種類(lèi),并開(kāi)創(chuàng)了新的工藝技法。除了“洋為中用”,福州脫胎漆器同樣采用了“古為今用”的設(shè)計(jì)理念?,F(xiàn)代漆器器型設(shè)計(jì)師從歷代極具時(shí)代感的器物造型中尋求設(shè)計(jì)靈感,并結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念和造型語(yǔ)言,創(chuàng)造出具有新時(shí)代氣息的漆器造型。福州脫胎漆器的制作工藝同樣閃現(xiàn)著創(chuàng)新的特點(diǎn)。“化學(xué)合成脫骨法”、“石膏脫胎法”等新技術(shù)和新工藝被發(fā)明創(chuàng)造。高科技數(shù)字三維打印成型或激光雕刻等技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)一步提高了漆器器型的藝術(shù)性。
福州脫胎漆器的工藝創(chuàng)新與寶馬汽車(chē)的生產(chǎn)工藝有著異曲同工之妙,比如,其現(xiàn)代化的數(shù)字三維位打印成型技術(shù)與寶馬3D打印即增材制造的方式不謀而合。除了生產(chǎn)工藝上的創(chuàng)新,作為一個(gè)傳奇般系列的第七代產(chǎn)品,新5系的創(chuàng)新不勝枚舉。最具品牌標(biāo)志性的雙腎格柵升級(jí)為可隨車(chē)速自動(dòng)開(kāi)合的智能降阻設(shè)計(jì),前大燈采用全LED。內(nèi)部的創(chuàng)新更多,10.25英寸的觸屏控制中央顯示屏,12.3英寸的可編程數(shù)字儀表盤(pán)可隨駕駛模式而變換風(fēng)格,同級(jí)獨(dú)有的手勢(shì)控制可接/拒電話(huà)、調(diào)整音量等功能,自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)高度智能,其人機(jī)交互能力遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,加上熱敏按鍵,新5系可提供五維智能控制,而且還提供Wifi熱點(diǎn),并在同級(jí)別首次實(shí)現(xiàn)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及與Apple CarPlayTM的無(wú)線(xiàn)連接。作為整個(gè)行業(yè)的一項(xiàng)創(chuàng)新,新5系還引入了被稱(chēng)為“上帝之眼”的遠(yuǎn)程3D成像技術(shù),通過(guò)手機(jī)端的BMW互聯(lián)應(yīng)用可以遠(yuǎn)程看到由車(chē)載攝像頭拍照并合成的車(chē)輛圖像。BMW第三代全彩平視顯示系統(tǒng)的顯示亮度有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,分辨率更高而投射面積增大70%。
無(wú)論是傳統(tǒng)造車(chē)工藝的繼續(xù)優(yōu)化還是數(shù)字互聯(lián)技術(shù)引入汽車(chē)的創(chuàng)新,新5系都堪稱(chēng)最具進(jìn)取精神的豪華商務(wù)座駕,而寶馬在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和操控樂(lè)趣方面的一貫出色變現(xiàn)也因更多創(chuàng)新科技而更勝一籌。
武夷山路上的享受,新5系演繹操控之美
22日,探訪(fǎng)車(chē)隊(duì)駛?cè)胛湟纳?。武夷山是福建第一名?,屬典型的丹霞地貌,山貌雄奇瑰麗秀美,這里保存了世界同緯度帶最完整、最典型、面積最大的中亞熱帶原生性森林生態(tài)系統(tǒng),舉世聞名的大紅袍生長(zhǎng)在九龍窠谷底靠北面的懸崖峭壁上,六株古樸蒼郁的茶樹(shù),枝繁葉茂,已有340余年的歷史。 一路蜿蜒曲折,一路探幽訪(fǎng)勝,新5系在秀美山路上矯健自如,操控之美與環(huán)境完美契合。
新5系出色的操控和行駛舒適性是整車(chē)設(shè)計(jì)的要點(diǎn),也是車(chē)身、底盤(pán)和動(dòng)力三大核心技術(shù)精湛結(jié)合的結(jié)果。新5系的車(chē)身由于采用智能輕量化設(shè)計(jì)而非常堅(jiān)固和輕盈,比上代產(chǎn)品減重最多達(dá)130公斤。底盤(pán)調(diào)校是寶馬的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),而新車(chē)更是根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行了大量測(cè)試與調(diào)校,首次引入自適應(yīng)舒適型底盤(pán),提供動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛,而后橋采用能夠兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性的五連桿結(jié)構(gòu)。 新車(chē)還提供了自適應(yīng)駕駛模式,讓車(chē)輛迅速學(xué)習(xí)和習(xí)慣駕駛者的風(fēng)格。
新5系的動(dòng)力系統(tǒng)也臻于完美,渦輪增壓、高精度直噴和電子氣門(mén)的結(jié)合是寶馬的獨(dú)門(mén)絕技,配合高效、可靠、平順的8速手自動(dòng)一體變速箱,汽油高效燃燒的化學(xué)能快速轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的動(dòng)能,讓新5系擁有了呼之即來(lái)的動(dòng)力,無(wú)論在高速公路、城市道路還是起伏不定的山路上都游刃有余。
新5系的操控樂(lè)趣不止于傳統(tǒng)范疇,其增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)不僅帶來(lái)更高安全性還帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) ,帶堵車(chē)輔助功能的轉(zhuǎn)向及主動(dòng)車(chē)道跟蹤系統(tǒng)攜手工作,使車(chē)輛在0-210公里/小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)可以自動(dòng)控制制動(dòng)、油門(mén)和轉(zhuǎn)向,駕駛者只需要將手掌輕輕搭在方向盤(pán)上。在車(chē)隊(duì)行駛中或在走走停停的城市交通中,新5系可以跟隨前車(chē)保持車(chē)距并自動(dòng)轉(zhuǎn)向,讓操控更為輕松。新系統(tǒng)的限速信息識(shí)別系統(tǒng)還可以高度識(shí)別道路上的限速信息,結(jié)合用戶(hù)提前設(shè)定的速度信息,在不同路段自動(dòng)把控行進(jìn)速度。
“開(kāi)寶馬”得到了再次驗(yàn)證,而新5系先進(jìn)的底盤(pán)、匠心獨(dú)運(yùn)的后排空間和座椅設(shè)計(jì)也為“坐寶馬”提供了保證。對(duì)駕駛感受的全面關(guān)注,如利用SYNTAK技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔音降噪處理,并在車(chē)頂集成嵌入式的隔音板,使新車(chē)的靜音效果達(dá)到了新高,讓新5系在行駛舒適性方面也完勝對(duì)手。在風(fēng)景迷人的武夷山路上,開(kāi)5系、坐5系的愉悅同樣迷人。
22日下午,一行車(chē)隊(duì)來(lái)到了御上茗茶葉研究所,體驗(yàn)了一場(chǎng)別具一格的“中德茶酒對(duì)話(huà)”——中國(guó)武夷巖茶與德國(guó)雷司令葡萄酒的交替品鑒。福建茶人世家(四代傳承)王劍平先生與葡萄酒文化推廣和品鑒專(zhuān)家方珍妮女士親自執(zhí)盞,為到訪(fǎng)嘉賓精挑細(xì)選了數(shù)款武夷巖茶與德國(guó)葡萄酒,茶酒共飲,別有韻味。茶與葡萄酒,是東西方不同類(lèi)別飲品的典型代表,也是彼此迥異的文明土壤孕育出的產(chǎn)物。由于它們彼此所在地區(qū)的特殊氣候、土壤、植被、工藝及社會(huì)歷史的差異,賦予了這兩種飲品截然不同的性格,但二者彼此之間又有似曾相識(shí)的稟賦和氣質(zhì)。寶馬策劃的這場(chǎng)與眾不同的中德茶酒對(duì)話(huà)可以算是為中德文化交流獻(xiàn)上的又一份厚禮。
一路走來(lái),除了秀美的風(fēng)景,所到之處,福建當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮景象無(wú)不令人印象深刻。最具代表性的“閩商”文化就源自這殷實(shí)富饒的閩南之鄉(xiāng),這一商幫在唐代中后期萌發(fā)、宋代形成,是中國(guó)傳統(tǒng)三大商幫中惟一一個(gè)延續(xù)至今的商幫,被譽(yù)為:華商第一族??v觀(guān)歷史長(zhǎng)河,“閩商”文化之所以具有如此強(qiáng)大的生命力,離不開(kāi)其社會(huì)價(jià)值觀(guān)中“敢想敢干、敢為人先”的創(chuàng)新和進(jìn)取精神。而這與BMW 5系Li的“時(shí)不我待”的當(dāng)代精神訴求完美契合,而這也正是全新BMW 5系與當(dāng)代消費(fèi)者的共鳴之處。
傳承經(jīng)典,秉持創(chuàng)新,最富進(jìn)取精神的運(yùn)動(dòng)豪華商務(wù)座駕——全新BMW 5系Li以動(dòng)感優(yōu)雅設(shè)計(jì)、超凡駕駛樂(lè)趣、越級(jí)豪華體驗(yàn)與前瞻智能互聯(lián)四大核心優(yōu)勢(shì),為時(shí)代精英帶來(lái)最好的體驗(yàn)。這是一部擁有真正大美氣質(zhì)的豪華商務(wù)轎車(chē),它的美感與魅力深邃而厚重,由內(nèi)及外詮釋著B(niǎo)MW的品牌精神和美學(xué)內(nèi)涵。全新BMW 5系福建文化探訪(fǎng)之旅,閱美無(wú)界!
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