試駕華晨中華V6：寬體、智能互聯(lián)引領(lǐng)SUV新風(fēng)潮

    華晨中華V6是目前華晨中華尺寸最大的SUV車型，也被華晨中華寄予了厚望，它是全新平臺(tái)的首款車型，也融合了不少合作伙伴寶馬的制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以寬體車身和智能互聯(lián)為特色的華晨中華V6的實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。
    很多普通消費(fèi)者對于華晨中華的印象還停留在早期轎車的階段，而實(shí)際上華晨中華近些年已經(jīng)先后推出了中華V5和中華V3等SUV車型。針對更主流的緊湊級SUV市場，華晨中華將在12月22日上市其全新SUV車型——華晨中華V6。

轉(zhuǎn)向手感偏輕

    華晨中華V6使用的電子助力轉(zhuǎn)向所設(shè)定的手感偏輕，但好在指向性均勻線性，不會(huì)有電機(jī)較勁兒的情況發(fā)生，并且支持隨俗助力調(diào)整。

懸架整體偏舒適設(shè)定

    前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)比較有誠意，在濾震性方面，整體的設(shè)定偏重舒適性，可以很好的過濾掉路面的顛簸。

變速器更注重平順性

    匹配的7速雙離合變速器在加速感的營造上并不是強(qiáng)項(xiàng)，范兒是換擋的平順性讓人印象更深。同時(shí)還提供了駕駛模式選擇來豐富駕駛體驗(yàn)。

起步加速比較輕快

    這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1600rpm即可輸出220N·m的最大扭矩，所以在起步階段還是比較輕松的，也不會(huì)有太突兀的動(dòng)力攀升過程。

匹配7速雙離合變速器

    與這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款7速雙離合變速器，據(jù)悉技術(shù)來自菲亞特，相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，效率提高了30%。

    本次試駕的車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩220N·m/1600-4000rpm。

支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制

    通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛解鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開啟空調(diào)，以及詳細(xì)的車輛信息等功能，便利性不言而喻。

10.4英寸大屏全系標(biāo)配

    其實(shí)內(nèi)飾最搶眼的當(dāng)屬10.4英寸的中控大屏，幾乎所有的功能都集成在上邊：多媒體系統(tǒng)、自恒溫雙區(qū)空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、全景影像，甚至車載WIFI都有提供，并且操作界面比較克制，不像有些自主品牌那樣復(fù)雜的配色。

頂配獨(dú)享7英寸儀表顯示屏

    雖然不是全液晶儀表，但信息屏幕尺寸也達(dá)到了7英寸，車輛信息、導(dǎo)航、電話、娛樂等功能界面齊備，頂配專享，其他版本為3.5英寸

內(nèi)飾也是家族風(fēng)格

    中華V6的內(nèi)飾采用了棕黑雙色搭配，也已經(jīng)成為了家族風(fēng)格，視覺感受眼前一亮；另外軟性材質(zhì)使用不少，縫線效果的處理也是時(shí)下流行做法。

同級最大的19英寸輪圈

    中華V6為頂配車型配備了19英寸輪圈，另外還有17、18英寸選擇，拋光處理的花瓣造型很好看，235/55R19的萬力輪胎實(shí)際表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

車尾細(xì)節(jié)更豐富

    華晨中華V6的收尾做的也不錯(cuò)，也同樣有了家族化特征，半透明的尾燈看上去很精致，單邊雙出的尾排也不是樣子貨。

車身尺寸同級有優(yōu)勢

    華晨中華V6的車身側(cè)面造型穩(wěn)重，腰線和側(cè)裙的線條都刻畫的比較立體，C柱的處理與吉利博越有些類似，車身尺寸在同級別很有優(yōu)勢。

空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)

    霧燈處加入了有利于空氣導(dǎo)流的通風(fēng)槽，可以減小阻力并且為前剎車盤降溫，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)無疑會(huì)增加一定的成本，并且感受會(huì)很好。

貫穿式翔云翼格柵設(shè)計(jì)

    這個(gè)貫穿式翔云翼格柵設(shè)計(jì)已經(jīng)成為中華家族特征，靈感來自于華表，視覺上還挺有不怒自威的感覺，還是比較成功的。

動(dòng)態(tài)噪音有改善空間

    華晨中華V6在靜止?fàn)顟B(tài)下的噪音可以控制在37dB以下，是個(gè)不錯(cuò)的成績。
　　
    總結(jié)：中華V6可以說是目前華晨中華造車實(shí)力的最佳體現(xiàn)，中華V6有著不錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配10.4英寸的中控屏功能性也不錯(cuò)，寬體概念的車身帶來寬適的乘坐空間，1.5T的動(dòng)力是小瑕疵。中華V6將于12月22日正式上市，提供四個(gè)配置級別，且每個(gè)配置級別都有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋版本選擇，預(yù)計(jì)最終售價(jià)還會(huì)有驚喜。