作為豪華運(yùn)動型多功能車(SAV)細(xì)分市場的開辟者和領(lǐng)導(dǎo)者,第一代BMW X5問世于1999年,它不僅首創(chuàng)了SAV豪華運(yùn)動型多功能車的獨(dú)特概念,還從根本上改變了人們對豪華運(yùn)動型車的認(rèn)知。從那時開始,BMW X5就在設(shè)計層面標(biāo)新立異,同樣開創(chuàng)出了屬于自己的獨(dú)特設(shè)計語言,并傳承至今。
BMW X5作為豪華運(yùn)動型多功能車細(xì)分市場的領(lǐng)軍車型,在全球范圍內(nèi)收獲了大量忠實(shí)粉絲。憑借極富魅力的設(shè)計語言和強(qiáng)大的產(chǎn)品性能,三代BMW X5車型的總銷量超過210萬臺,為大量忠實(shí)粉絲帶來了極致的動態(tài)駕駛樂趣。
在中國市場,BMW X5也一直深受客戶青睞,市場份額穩(wěn)居同級細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)地位。作為2018年BMW X產(chǎn)品攻勢的重磅車型,全新BMW X5將于年底正式在中國上市,讓期待已久的中國客戶親身感受BMW X5的強(qiáng)大、自信,得償所愿。
經(jīng)典車身比例,實(shí)質(zhì)化全新設(shè)計語言,展現(xiàn)王者本色
全新BMW設(shè)計語言不但統(tǒng)一了寶馬的風(fēng)格,也把不同的車系性格獨(dú)立地表現(xiàn)出來。包括全新BMW X5,從后視鏡看,不但能一眼辨認(rèn)出這是寶馬,更能分辨出是哪款車型。從1999年第一代X5問世到如今的第四代的車型,傳承了SAV的初心,但又進(jìn)化出更優(yōu)雅的運(yùn)動感,簡潔有力地領(lǐng)先對手走向未來。 SAV的初心可謂奠定了成為運(yùn)動型SUV的創(chuàng)造者和后來的成王之路。
每一位汽車設(shè)計師都深刻地明白,如果沒有好的車身比例,怎樣花心思也不能造出簡潔大氣的車型,從將近20年前面世的第一代BMW X5開始,它已開創(chuàng)了運(yùn)動感更強(qiáng)和更接近轎車化的車身比例,進(jìn)化至全新第四代BMW X5,軸距比前代車型增加42毫米(達(dá)到2975毫米),車身長度增加了36毫米(達(dá)到4922毫米),寬度增加了66毫米(達(dá)到2004毫米),高度增加了19毫米(達(dá)到1776毫米),同時維持了短前懸、長車頭的設(shè)計,保留了SAV的標(biāo)志性車身比例,而其外觀更顯動態(tài),也讓客艙和行李廂空間也更寬敞。
車內(nèi)車外無一不是別出心裁的設(shè)計體現(xiàn),凸顯豪華與氣勢
全新BMW X5的車頭造型,最能表達(dá)出它全新的設(shè)計語言,加大尺寸的一體雙腎進(jìn)氣格柵,更顯出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動氣場。全新BMW X5智能激光大燈,內(nèi)置了藍(lán)色X型分隔片,將熟悉的BMW 激光大燈內(nèi)的六角形光源一分為二,形成獨(dú)一無二的外觀。進(jìn)一步加大的進(jìn)氣口設(shè)計,加強(qiáng)了強(qiáng)悍的肌肉感。充滿雕塑感的發(fā)動機(jī)罩、短前懸、仿六角形車輪拱罩和動感的車頂線條進(jìn)一步彰顯了全新X5的天才運(yùn)動個性。
當(dāng)乘客坐在全新BMW X5的后座,抬頭看著星空全景天窗,均勻分布在玻璃表面上的LED燈變化出15,000 種圖案,仿佛置身宇宙間的未來。第四代BMW X5由內(nèi)而外,透過數(shù)碼化和科技化,打造出一款指向未來的SAV(Sport Activity Vehicle)。和車內(nèi)的“星空”相呼應(yīng)的是帶動態(tài)光束的BMW 激光大燈和那四環(huán)式的LED日間行車燈的全新設(shè)計。照射范圍直達(dá)500米外的無眩目遠(yuǎn)光燈,炯炯有神地望向未來。
正如寶馬集團(tuán)設(shè)計高級副總裁霍伊頓克(Adrian van Hooydonk)所說:“第四代BMW X5體現(xiàn)了BMW X系列的本色,最鮮明地帶出存在感和現(xiàn)代感。它定義了一種新的X設(shè)計語言,頓令感染力叢生?!?/SPAN>
車側(cè)與車尾同樣是線條流露出的設(shè)計主張,彰顯強(qiáng)勁,運(yùn)動與科技
再看向全新BMW X5的車側(cè)和車尾部份,車身兩側(cè)精確的特征線從后車門位置上揚(yáng),令全新BMW X5的外觀更合乎現(xiàn)代時尚的定義。該線條勾勒出了鮮明的肩部,并與延長到側(cè)面的尾燈相連。后部的所有車燈也都采用LED技術(shù),可以說LED的出現(xiàn)改革了車燈的設(shè)計,讓設(shè)計師有更大的創(chuàng)意空間去勾劃新的線條,全新BMW X5也創(chuàng)造出了尾燈更有梭角的新形態(tài)。玻璃燈罩的三維立體設(shè)計兼具雕塑感和科技感。對角裝飾條突出了車尾的緊湊感和強(qiáng)勁風(fēng)格,自動兩段式尾門也是組成X5獨(dú)特設(shè)計風(fēng)格的重要部份。
從第一代BMW X5開始霍伊頓克就參與了設(shè)計工作,到目前的第四代可以說是一脈相承。他以進(jìn)化的概念為每一代添加新元素,使BMW X5 代代承傳,始終保持著王者的氣場,同時更顯陽剛、強(qiáng)勁。作為寶馬史上第一款SAV,設(shè)計師以全新的意識形態(tài)去創(chuàng)造和設(shè)計這款全新車型;而全新一代車型給人的第一感受是創(chuàng)新概念與傳統(tǒng)元素的齊頭并進(jìn),相輔相成。最大的成功在于其車身比例突破了以往的SUV概念,有著更豪華、時尚和運(yùn)動化的外型,開創(chuàng)了運(yùn)動型多功能車的先河,也創(chuàng)造了銷售奇跡,成為細(xì)分市場的王者。
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