9月13日,吉利繽瑞戰(zhàn)彎行動“中國鋼炮不服來戰(zhàn)”東莞站在寮步興隆吉利4S店舉行。本次活動準備了非常刺激的彎道競速,護送豆腐,還有各種好玩的趣味小游戲。
此外,除了車型特點介紹非常詳細,試駕路線選擇上也做足了功課。經(jīng)由佛靈湖延同沙路一路彎道競速,護送豆腐,連綿起伏,如同身處在頭文字D。
在今天的試駕活動中,吉利繽瑞在空間、配置、操控等方面,都非常優(yōu)秀!
全新的“時光競速美學(xué)”外觀, 立體式星河回紋前格柵, Fastback溜背造型、一氣呵成的側(cè)身腰線和飛揚式尾門完美契合!非常復(fù)合年輕人的審美。
行駛在起伏延綿的山間的車隊,醒目而又美麗。
在開往目的地的路途中有山道彎路和起伏的陡坡。一路上,繽瑞調(diào)校的方向盤沒有太大虛位,稍微轉(zhuǎn)動方向盤,車頭就會迅速作出反應(yīng),靈敏實現(xiàn)“指哪打哪”。
在車身剛度的設(shè)計上,70%高強度鋼比例車身,大量采用了高強度鋼材,同時對車身與底盤的安裝點剛度大幅度加強,這樣使得整車行駛時底盤更加穩(wěn)健扎實,更是有效提升了行駛穩(wěn)定性。
繽瑞的懸架系統(tǒng)采用26mm前懸架穩(wěn)定桿、雙層加強板封閉式前擺臂以及合資B級SN閥系減振器,使得懸架系統(tǒng)的強度高、抗側(cè)傾能力更強。繽瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 調(diào)教優(yōu)異,中心位置響應(yīng)力矩線性,更有BOSCH大牌后盾技術(shù)支持——電動助力轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成,確保轉(zhuǎn)向性能的安全可靠。
正是如此,繽瑞在進入同沙路山坡后,穿梭在山間,面對頻繁的彎道,也能穩(wěn)定的入彎和出彎。不得不說,這些彎道極大考驗了繽瑞的轉(zhuǎn)向精準度、彎道極限以及制動效率。
山道行駛對車輛動力的考驗比較大,行駛中如果動力不足,就會明顯感覺到爬坡費力,值得一提的是,繽瑞所搭載的G-Power 1.4T發(fā)動機吉利最新調(diào)教的高效能發(fā)動機,匹配8CVT無級變速箱黃金動力組合,與當下的繽瑞200T車型共同組成動力“雙芯”陣容,動力澎湃,低轉(zhuǎn)速即可實現(xiàn)大扭矩 輸出,曾榮獲2017年“中國芯”十佳發(fā)動機稱號。
同時吉利繽瑞的制動距離僅為36.1m,跑的快也能剎得住,不失駕駛樂趣和品質(zhì)的同時,還能保證安全性。
一天下來,吉利繽瑞不畏路途崎嶇,在行駛中的操控性和舒適性極佳,尤其是它“彎道操穩(wěn)”的實力,不愧為“中國小鋼炮 ”。
從市場角度來看,繽瑞在亮相之初就得到了認可,自2018年8月份上市以來,繽瑞累計銷量超14萬輛。不論是車輛品質(zhì)還是市場美譽度,它都是一款可以與合資品牌抗衡的A+級運動轎車。
在未來,我們將能夠體驗到更好更多的中國優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品,希望我們的吉利汽車 越來越好。
東莞興隆——吉利汽車寮步4S店(興隆)
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