4月30日，大眾汽車新途銳混合動力正式登陸東莞，進(jìn)口大眾授權(quán)特約經(jīng)銷商東莞華熙在會展車展上舉辦了隆重的儀式，并且成為了當(dāng)天車展全場聚焦的焦點(diǎn)。新途銳混合動力是繼新途銳TSI和TDI車型成功上市之后，新途銳系列又增加了一款采用先進(jìn)動力技術(shù)的車型。值得一提的是，新途銳混合動力版采用了卡宴混合動力基本同樣的動力總成。新途銳混合動力售價為人民幣1,093,400 元，目前東莞華熙可接受預(yù)訂。
東莞華熙瞿總致詞
新途銳混合動力揭幕就成為了現(xiàn)場焦點(diǎn)
備受關(guān)注的新途銳混合動力車型是歐洲汽車廠商推出的首款混合動力車型，自誕生之日起，即受到來自汽車業(yè)界和全球市場的高度贊譽(yù)。新途銳混合動力采用3.0升 V6 TSI機(jī)械增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)結(jié)合電動機(jī)組成的先進(jìn)動力系統(tǒng)，搭配先進(jìn)的8速自動變速箱，性能優(yōu)異，百公里加速僅需6.5秒；而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量，更使其當(dāng)之無愧地成為豪華SUV領(lǐng)域的環(huán)保新標(biāo)桿。
新途銳的混合動力系統(tǒng)由機(jī)械增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)（V6 TSI，最大功率：245千瓦，最大扭矩：333牛?米）和一個電動機(jī)（最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛?米）結(jié)合構(gòu)成，通過結(jié)合電力驅(qū)動、車輛滑行、能量回收和啟動/停車系統(tǒng)四個方面的技術(shù)，使得這輛重達(dá)2.3噸的SUV在城市路況的燃油效率較同級別車型提高了25%；在城市、高速公路和鄉(xiāng)間的綜合路況，平均油耗則降低了17%。
新途銳的混合動力系統(tǒng)具體說來：
電驅(qū)動：在這種模式下，發(fā)動機(jī)關(guān)閉，車輛完全以電力驅(qū)動前行（最高時速50公里），實(shí)現(xiàn)了零排放，并且不消耗燃油。
車輛滑行：駕駛者完全放開油門，在離合裝置的控制下，V6 TSI發(fā)動機(jī)與變速器完全脫離，避免了不必要的摩擦損耗，以最小的能耗使車輛滑行距離更長。
能量回收：在制動或減速過程中，電動機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)，將多余能量回收，存儲于高壓蓄電池中。起動/停車：車輛制動停止，發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉；再次踩踏油門，車輛起動前行。
新途銳混合動力車型同樣擁有出眾的越野性能，和其他新途銳車型一樣，新途銳混合動力車型也是通過越野模式控制旋鈕啟動“越野駕駛程序”，滿足駕駛者征服苛刻道路的欲望。8速手自一體變速器針對混合動力系統(tǒng)進(jìn)行了特別調(diào)校，更細(xì)密的擋位確保了最佳換擋舒適性。
主要產(chǎn)品：新輝騰、途銳、新甲殼蟲、新甲殼蟲敞篷車、大眾汽車旅行轎車、硬頂敞篷跑車Eos、Scirocco（尚酷）、大眾CC、R36、Tiguan。
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