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聚星行奔馳M級(jí) 逍遙御寰宇 天地縱豪情

來(lái)源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2012年05月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    當(dāng)你徜徉在鱗次櫛比的林立高樓之中,流連于五光十色的閃爍霓虹之下,你是否也想在山水之間尋找原始的快樂(lè),釋放內(nèi)心激情,用舒適而又刺激的別樣方式體驗(yàn)越野的樂(lè)趣?被譽(yù)為“全路況冠軍”的全新M級(jí)越野車將越野性能與公路性能進(jìn)一步升華,讓您享受完美的多重生活方式,盡顯名仕風(fēng)范。

 

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    全新M級(jí)采用AMG車身設(shè)計(jì)風(fēng)格,為客戶提供了整套AMG外部運(yùn)動(dòng)組件,標(biāo)配19英寸AMG寬大輪轂,使車輛外觀個(gè)性非凡、霸氣十足。AMG特有的前裙板、側(cè)裙板、具有擴(kuò)散式外觀的后裙板以及與車身同色的側(cè)門檻罩板等諸多元素,彰顯深植于AMG血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精神,讓活力十足的動(dòng)感外觀更加完美。車輛前端的三幅散熱格柵延續(xù)了上一代車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì),鑲嵌中央的三叉星徽標(biāo)識(shí)異常醒目。全新組合式大燈的LED燈眉呈弧線形從內(nèi)側(cè)向外延伸,給人以極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,不經(jīng)意間流露出深厚而高貴的風(fēng)范,讓全新M級(jí)越野車的前臉更加兇悍,強(qiáng)勁風(fēng)采呼之欲出。重新設(shè)計(jì)的光纖式LED尾燈與新式“翼形設(shè)計(jì)”后保險(xiǎn)杠護(hù)板,賦予車輛醒目亮麗的外觀。 


    置身全新M級(jí)之中,SUV的豪邁激情與豪華轎車的恬靜舒適在這里得到完美統(tǒng)一。超大的全景式滑動(dòng)天窗使本已充足的內(nèi)部空間更顯寬敞豁亮。全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華舒適,車內(nèi)乘客可以通過(guò)全景天窗欣賞窗外一幅幅活色生香的風(fēng)光大片。在中控臺(tái)的中央位置,COMAND 駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)的17.8 厘米大尺寸彩色顯示屏清晰可見(jiàn),所有的操控和屏顯概念都以用戶的便捷體驗(yàn)為研發(fā)基礎(chǔ),車主可通過(guò)高分辨率彩色顯示屏輕松操作所有基本信息和通訊功能。最新COMAND NTG 4.5駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng),首次兼容LINGUATRONIC中文普通話聲音控制系統(tǒng),讓駕乘生活更加豐富多彩。

 

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    與以往車型相比,全新M級(jí)越野車寬敞明亮的車廂提供更大的空間,前排增加34毫米,后排增加25毫米。靈活的后排調(diào)節(jié)選擇可形成高至2010升的水平裝載艙,異常寬裕的空間清晰彰顯SUV的超凡實(shí)用性。
    生命的激情不能缺少一顆強(qiáng)勁有力的心臟。全新ML350搭載高效的新一代BlueDIRECT燃油直噴6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率達(dá)225千瓦(306馬力) ,最大扭矩370牛?米,無(wú)論動(dòng)力輸出,還是峰值扭矩都超越前一代車型。同時(shí),百公里綜合油耗卻顯著降低,表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。輕踩油門,絲絲入扣的動(dòng)力源源不斷;深踩踏板,澎湃激情瞬間爆發(fā),隨時(shí)釋放您想要的駕乘樂(lè)趣。全新M級(jí)越野車底盤的鋼制懸掛首次裝備可調(diào)減震系統(tǒng)。在些許不平的道路上常規(guī)行駛或在低速越野行駛中,系統(tǒng)保持柔和響應(yīng),過(guò)濾一切擾人顛簸。在激烈駕駛或突然避障時(shí),減震器會(huì)主動(dòng)增加剛性,確保高度的車輛穩(wěn)定性。此外,M級(jí)首次應(yīng)用了高效的機(jī)電式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),令車輛駐車和轉(zhuǎn)向格外輕松。

 

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    M級(jí)的駕駛者往往不滿足于柏油路面上四平八穩(wěn)的舒適享受。不斷挑戰(zhàn)并超越自我,也早已成為眾多成功人士的人生信條。配備ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng),全新ML350 4MATIC豪華型可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面,滿足駕駛者不時(shí)燃起的探險(xiǎn)渴望。ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)配備六種變速器模式,這聽(tīng)起來(lái)會(huì)讓人擔(dān)心它復(fù)雜晦澀,但奔馳工程師早已將操作簡(jiǎn)化。駕駛者只需“牽一發(fā)”即可“動(dòng)全身”,通過(guò)一個(gè)旋轉(zhuǎn)控制器選擇不同駕駛模式,電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) (ESP?)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、AIRMATIC空氣懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及防加速打滑控制 (ASR) 都會(huì)根據(jù)所選駕駛模式進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。駕駛模式及其影響、上坡坡度和傾斜角度等信息均會(huì)顯示于COMAND駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)的多功能顯示屏上。無(wú)論選擇哪個(gè)基本程序,齒輪減速裝置、差速鎖、下坡速度控制系統(tǒng)(DSR)和AIRMATIC空氣懸掛都可以獨(dú)立調(diào)節(jié),優(yōu)化車輛操控的敏捷性和安全性,使車主得以在常規(guī)和越野兩種截然不同的路況上從容駕馭。

 

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    不論是都市穿梭,還是極速風(fēng)行,亦或是挑戰(zhàn)崎嶇,處處都可體現(xiàn)“全路況冠軍”的特性. 全新M級(jí)均可伴您拓未拓之疆域,見(jiàn)未見(jiàn)之壯麗,在逍遙享樂(lè)中盡展勢(shì)不可擋的萬(wàn)丈豪情。

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