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寮步永升:思銘CIIMO亮點(diǎn)解析

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2012年05月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型,思銘CIIMO于4月22日在北京正式上市,引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉,思銘是基于思域平臺(tái)打造的一款入門級(jí)中級(jí)車,繼承了東風(fēng)Honda一脈相承的高品質(zhì),并以更親民的價(jià)格滿足了中級(jí)車入門級(jí)客戶群體的需求,因而一推出即獲得消費(fèi)者的高度認(rèn)可。


外形內(nèi)飾設(shè)計(jì):延續(xù)動(dòng)感時(shí)尚元素


    擁有一副靚麗的外形,是俘獲消費(fèi)者芳心的首要條件,思銘CIIMO無疑做到了這一點(diǎn)。這款基于思域平臺(tái)打造的中級(jí)車,秉承空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)理念,精致鍍鉻設(shè)計(jì)的前格柵與透射式前大燈自然銜接,富有層次感的雙腰線與動(dòng)感的尾部線條相呼應(yīng),更顯流暢性和力量感,透露出一種別樣的時(shí)尚氣息。此外,思銘CIIMO擁有拉力紅、塔夫綢白、鈦金銀、雪花銀四款靚麗色彩可供選擇,充分滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化要求。


    在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,思銘CIIMO獨(dú)特的多功能感性駕駛艙讓人眼前一亮。經(jīng)典的數(shù)字化多層次儀表盤、品質(zhì)精致的面板、運(yùn)動(dòng)感十足的中控臺(tái)、金屬質(zhì)感的換擋桿、以及溫馨的內(nèi)飾材質(zhì),讓人置身其中即感受到強(qiáng)烈的科技感和品質(zhì)感。

 

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舒適性:超越同級(jí)車的乘坐空間


    對(duì)于購買中級(jí)車的消費(fèi)者來說,乘坐空間也是他們考慮的重點(diǎn)之一。思銘CIIMO整車長度為4545mm,寬度為1755mm,高度為1450mm,軸距達(dá)到了2.7m,充分保證了駕乘者更寬敞和舒適的乘坐空間。帶后背自我調(diào)節(jié)功能的人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅,可進(jìn)行六向調(diào)節(jié),使乘坐舒適性大幅提升,緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞。


    為了提升車內(nèi)空間的使用率,思銘CIIMO不僅通過采用一體式可放倒后排座椅來擴(kuò)充行李箱的空間,還額外增加了豐富的儲(chǔ)物空間,讓駕乘者能夠隨心放置各種隨身物品,以滿足家庭用車需求。

 

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動(dòng)力油耗:“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動(dòng)力”


    思銘CIIMO的目標(biāo)受眾是購買入門中級(jí)車的年輕群體,他們對(duì)油耗的敏感度更高,卻希望擁有更充沛的動(dòng)力。思銘CIIMO搭配了經(jīng)典的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103kW/6300rpm,最大扭矩為174N?m/4300rpm,百公里綜合油耗僅為6.9L,延續(xù)了思域平臺(tái)“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動(dòng)力”的核心優(yōu)勢(shì),正符合他們的購車需求。


    有專家認(rèn)為,目前國內(nèi)油價(jià)再度上調(diào),但同等排量的車型的油耗相差甚遠(yuǎn),對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇高動(dòng)力低油耗車型才是最理智的選擇。思銘延續(xù)了思域平臺(tái)的高動(dòng)力低油耗優(yōu)勢(shì),將成為吸引入門中級(jí)車消費(fèi)者的殺手锏。

 

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    作為脫胎于思域平臺(tái)的一款車型,思銘CIIMO是東風(fēng)Honda平臺(tái)戰(zhàn)略走出的第一步。它延續(xù)了思域平臺(tái)的時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾、大空間、高動(dòng)力低油耗等優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)了第九代CIVIC(思域)取消Lxi車型后留下的市場空間,由它們組成的思域平臺(tái)產(chǎn)品群將進(jìn)一步擴(kuò)大東風(fēng)Honda對(duì)于中級(jí)車市場的覆蓋度,實(shí)現(xiàn)更大的產(chǎn)銷目標(biāo)。



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