在2009年的日內(nèi)瓦車展上,日產(chǎn)推出了一款名為QAZANA CONCEPT的概念車。當(dāng)時這款概念車就以前衛(wèi)而怪異的造型而被全世界的媒體所熟知。此前我們曾有機會詢問過日產(chǎn)方面的相關(guān)工作人員,他們在當(dāng)時的回答是不太確定這款車是否會量產(chǎn),因為這款車的設(shè)計確實有些超前。
一年之后,事實卻告訴我們——QAZANA CONCEPT是要量產(chǎn)的。而日產(chǎn)也給它定了比較獨特的名字——JUKE。
日產(chǎn)JUKE現(xiàn)身國內(nèi)
提起日產(chǎn)JUKE,相信它最先吸引你的絕對是它的外觀。JUKE基本保持了QAZANA CONCEPT概念車的原車造型設(shè)計,整車的線條圓潤、豐滿,車側(cè)的塑型很漂亮。如果不看車頭,這款小車確實人容易讓人傾倒。前臉部分覺得不太好形容,它的美丑需要各位的審美觀自行定義,我們就不在這里過多贅述了。因此,如果單從外型和尺寸上來看來,日產(chǎn)JUKE就是一款定位時尚、運動市場的CROSSOVER車型。按照以前的思路,這樣的車是很難出現(xiàn)在國內(nèi)市場的。不過近年來中國車市的變化讓一切都顯得可能,所以我們也于近期捕獲了日產(chǎn)JUKE現(xiàn)身國內(nèi)的諜照??磥恚债a(chǎn)JUKE也要來了。
日產(chǎn)JUKE前臉造型
從諜照上可以看到,這次捕獲的日產(chǎn)JUKE沒有附帶任何偽裝,所這次的捕獲的應(yīng)該不是測試車而很可能是等到做批驗手續(xù)的車型。從此點推斷,日產(chǎn)JUKE國內(nèi)上市的時間可能已經(jīng)很近。
看完外型再說內(nèi)飾設(shè)計。同外觀一樣,JUKE的內(nèi)飾也保留了部分QAZANA概念車的設(shè)計元素。原本QAZANA概念車上的來自摩托油箱、座墊造型的中央扶手區(qū)域,被經(jīng)過細加工處理保留了下來。這算是JUKE在內(nèi)飾設(shè)計上的一個特色。同時,飽滿圓潤的元素布滿整個座艙,營造出年輕動感的座艙氛圍。在充滿圓形的車室空間,很難從滿是圓弧的線條找到銳利的折角,這樣的設(shè)計顯然也和JUKE圓潤的外觀想呼應(yīng)。此外,日產(chǎn)也首次將NISSAN動態(tài)控制系統(tǒng)放到如此距級的車型之上;這套NISSAN車身動態(tài)控制位于JUKE的中控顯示器之下,被與空調(diào)系統(tǒng)整合為一處界面。通過這個界面,駕駛者不僅能夠調(diào)節(jié)空調(diào),也能同時也選擇駕駛模式,并且通過背光顏色的不同變化,來區(qū)分駕駛模式的差異。除此之外,在內(nèi)部空間方面的利用方面,可拆分放倒的后排座椅,為JUKE在內(nèi)部空間的使用上提供了更高的效率。
日產(chǎn)JUKE車身尺寸不大 定位小型SUV
具體尺寸方面,日產(chǎn)JUKE是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的B平臺打造,此平臺上還誕生過上代騏達和馬馳車型,因此其在市場定位上是低于QASHQAI逍客的。在具體的車身三圍上,JUKE的三圍分別為:4135mm、1765mm、1570mm,軸距達到2530mm,裝配17寸輪圈,是一款不折不扣的緊湊級小型CROSSOVER車型。從目前的情況來看,其尺寸上和福特的ECOSPORT新一代翼虎以及別克即將引進的Encore相當(dāng)。
底盤方面,JUKE會根據(jù)驅(qū)動方式的不同而采用不同的懸掛搭配。后驅(qū)版的車型將采用前麥佛遜,后扭力梁的搭配。而裝配了NISSAN All-Mode 4x4-i電子式四輪驅(qū)動系統(tǒng)的JUKE,在后懸上將使用多連桿的配置,這點是尤其值得注意的。另外值得一說的就是,NISSAN All-Mode 4x4-i電子式四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以讓前后輪扭力分配比可達到50:50的比例,同時后輪也配備有主動式差速器,從而在彎道內(nèi)可以精確的分配車輛內(nèi)外側(cè)輪的扭力輸出,以增進過彎時的穩(wěn)定性。是一套非常實用的輕量化四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
日產(chǎn)JUKE尾部設(shè)計細節(jié)
動力部分,在歐洲市場日產(chǎn)為JUKE提供了多款引擎的選擇,它們包括:來自于雷諾的1.5L dCi柴油引擎(110馬力、240牛米),后驅(qū),搭配6速手動變速器;來自于日產(chǎn)的代號HR16DE的輕量化1.6i 汽油引擎(117馬力),后驅(qū),搭配5速手動變速器;1.6i汽油引擎,后驅(qū),搭配6速XTRONIC CVT無級變速器;來自于日產(chǎn)的代號MR16DDT,具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6i Turbo汽油引擎(190馬力、245牛米),后驅(qū),搭配6速變速器;1.6i Turbo汽油引擎,四驅(qū),搭配6速XTRONIC CVT無級變速器。最后,還有一款搭配日產(chǎn)1.5L HR15DE汽油引擎的版本(108馬力、148牛米)。我們此次捕獲的這款JUKE從尾標(biāo)上看,應(yīng)該是配備6速XTRONIC CVT無級變速器的1.6i Turbo汽油引擎版,是頂配車型。
目前,日產(chǎn)JUKE已經(jīng)在歐洲、北美以及日本市場上市一年多,其在英國的售價大約在12795英鎊至19995英鎊之間。在北美的售價則在稅后19990美元到25774美元的區(qū)間,有一定程度的優(yōu)惠。從這點上參考,日產(chǎn)JUKE在國內(nèi)初期的上市價格可能會與國產(chǎn)逍客處于同一價格區(qū)間的水準(zhǔn)。JUKE應(yīng)該是先會以進口形式引進,其亮相時間應(yīng)該就是今年的三、四季度,也不排除未來國產(chǎn)的可能。
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