張曉軍調(diào)職紅旗 奧迪恐“丟”政府采購

    紅旗在今年北京車展現(xiàn)場高調(diào)亮相全新中高端轎車H7，而在近日這款新車也已經(jīng)正式下線。早在2009年全國兩會上便有政府采購汽車優(yōu)先選擇自主品牌的議案被提出，如今主攻未來高端豪華并且進入公務車市場的重任也落在了紅旗H7上，一直以來奧迪車型的公務車主導地位也許將會被撼動。


　　紅旗進入省部級領導用車目錄

　　在很多國家政府用車均完成了自主品牌的統(tǒng)一，而在中國卻沒有一個相關的明確發(fā)展方向。近日網(wǎng)通社從某一汽轎車經(jīng)銷商處了解到，前段時間一汽轎車在北戴河舉辦了一次新車品鑒會，品鑒的車型就是即將上市全新紅旗H7，并且一汽轎車內(nèi)部人士也透露，紅旗H7已經(jīng)進入了國家省部級采購的目錄。

　　紅旗的進入對于奧迪來說無疑是一個“打擊”，奧迪一直以來的地位將極有可能被紅旗所替代。一位一汽轎車經(jīng)銷商銷售人員向網(wǎng)通社表示：“一汽轎車一直以來的銷量都不盡人意，不過在紅旗取代奧迪成為省部級官車首選后，肯定將大幅減輕我們在銷售方面的壓力?！?


　　張曉軍執(zhí)掌一汽轎車 重在高端豪華車營銷經(jīng)驗

　　7月17日一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正式向外界宣布，即日起原一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍將出任一汽轎車銷售公司總經(jīng)理，這一人事變動很容易讓人聯(lián)想到紅旗轎車的公務車市場目標。張曉軍在2004年8月進入一汽集團高層，隨后在2005年正式進入一汽-大眾銷售有限責任公司副總經(jīng)理并主管奧迪品牌，接下來一段時間張曉軍將會通過他在奧迪的營銷經(jīng)驗幫助一汽轎車特別是紅旗品牌開啟更大的市場份額。

　　在張曉軍主管奧迪品牌的幾年中，奧迪在華的銷量節(jié)節(jié)攀升。從2007年首次達到10萬輛到2011年首次突破30萬輛，在與奔馳、寶馬等對手的競爭中取得了明顯的優(yōu)勢，這與張曉軍的長期以來在中國積累的營銷經(jīng)驗是分不開的，而在未來這些優(yōu)勢勢必也將繼續(xù)在一汽轎車中發(fā)揚光大。


　　自主品牌成為公務車的首選已經(jīng)成為了一種必然的趨勢，而隨著政府采購信息更加的公開化和保護和支持民族工業(yè)目標的明確，相信未來還會有更多自主品牌車型加入到這個市場中來。