| 車(chē)型 | 預(yù)計(jì)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.2TSI 時(shí)尚型 | 19.88 |
| 1.2TSI 舒適型 | 24.98 |
| 1.4TSI 時(shí)尚型 | 22.88 |
| 1.4TSI 舒適型 | 27.98 |
| 1.4TSI 豪華型 | 29.98 |
外觀方面，新甲殼蟲(chóng)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4278mm/1808mm/1486mm，軸距為2537mm。相比老款車(chē)型，長(zhǎng)度和寬度分別增加了149mm和87mm。軸距增加了22mm，而高度則減少了12mm。相比老款車(chē)型，新甲殼蟲(chóng)將帶來(lái)了內(nèi)部空間的提升。
| 車(chē)型/參數(shù) | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 新甲殼蟲(chóng) | 4278 | 1808 | 1486 | 2537 |
| 老甲殼蟲(chóng) | 4129 | 1721 | 1498 | 2515 |
新甲殼蟲(chóng)的外觀保留了甲殼蟲(chóng)車(chē)型的傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì)，前臉依舊保持圓潤(rùn)，前保險(xiǎn)杠采用全新大眾家族式設(shè)計(jì)，線條更清晰。圓形氙氣大燈帶有LED日行燈，示寬燈及前雷達(dá)嵌入前保險(xiǎn)杠下方，鍍鉻裝飾條則突出了層次感。
內(nèi)飾方面，新甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用碳纖維亞光面板，儀表盤(pán)多采用了圓形設(shè)計(jì)，位于中央的車(chē)速表上帶有多功能顯示。中部的收音-導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及下方空調(diào)控制系統(tǒng)布局合理，方便操作。在副駕駛席的位置額外配備一個(gè)嵌入面板、向上開(kāi)啟的貯物箱。此外新甲殼蟲(chóng)還配備了全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)。
新甲殼蟲(chóng)還配備了專門(mén)為它設(shè)計(jì)的收音CD信息娛樂(lè)系統(tǒng)。標(biāo)配的RCD310音響系統(tǒng)配有8只揚(yáng)聲器，音質(zhì)表現(xiàn)已經(jīng)有了明顯的提升。高配的RCD510音響系統(tǒng)則集成了CD機(jī)、SD卡插槽、30G硬盤(pán)和觸摸屏（6.5英寸），帶多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)。
安全配置方面，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)為新甲殼蟲(chóng)全系標(biāo)配，并且匹配了6安全氣囊等裝備。此外，此前在大眾高爾夫GTI上使用的XDS電子差速鎖首次出現(xiàn)在1.4TSI和2.0TSI車(chē)型上，提高了車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)彎中的操控性，并且轉(zhuǎn)向控制更為精準(zhǔn)。
動(dòng)力方面，此次引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型搭載了3款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為1.2TSI 77千瓦/105馬力、1.4TSI 118千瓦/160馬力和2.0TSI 147千瓦/200馬力。與之匹配的是7速雙離合變速器。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：大眾甲殼蟲(chóng)向來(lái)以其個(gè)性的復(fù)古式造型設(shè)計(jì)著稱。獨(dú)特的外觀風(fēng)格是甲殼蟲(chóng)的重要賣(mài)點(diǎn)之一，可以說(shuō)甲殼蟲(chóng)這樣獨(dú)具個(gè)性的車(chē)型沒(méi)有一個(gè)明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)同樣具有個(gè)性外觀的兩款小車(chē)和甲殼蟲(chóng)的別具一格倒是有的一拼。奧迪A1與MINI COOPER同樣是極具個(gè)性的時(shí)尚小車(chē)。外車(chē)身尺寸上，新甲殼蟲(chóng)要比這兩款小車(chē)大上一圈。雖然新甲殼蟲(chóng)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值上與這兩款小車(chē)的1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯遜色，不過(guò)其1.4T的各項(xiàng)參數(shù)還是有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：大眾1.2T車(chē)型首次入華，經(jīng)典與現(xiàn)實(shí)的結(jié)合創(chuàng)造出了新一代甲殼蟲(chóng)。
