隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的來臨，各大廠家也紛紛推出新品，加大了“攻略”市場(chǎng)的力度。在眾多的新晉車型中，于成都車展期間強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)的和悅SPORTS系列，在繼承“五星家轎”和悅“中國A+級(jí)轎車價(jià)值典范”品質(zhì)魅力的同時(shí)，又借動(dòng)力、外觀、安全、操控等方面的全面升級(jí)實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)飛躍，從而一舉成為“7-10萬元價(jià)值區(qū)間內(nèi)”最具吸引力的車型之一。
內(nèi)外兼修 詮釋運(yùn)動(dòng)新概念
綜合來看，與老款和悅相比較，新品最大的亮點(diǎn)是對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格從內(nèi)到外的強(qiáng)化。正是這種全方位的強(qiáng)化，令和悅SPORTS成為當(dāng)今市場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)型家用轎車的標(biāo)桿類產(chǎn)品。
在外觀和內(nèi)飾方面，和悅SPORTS系列對(duì)“運(yùn)動(dòng)基因”的凸顯表現(xiàn)得最為明顯。高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)黑內(nèi)飾、酷炫運(yùn)動(dòng)藍(lán)色儀表燈光、精致三幅雙色金屬質(zhì)感多功能方向盤、高品質(zhì)耐磨電鍍裝飾套件、精致碳纖維儀表臺(tái)及車門裝飾、紅唇造型LED尾燈，高位剎車燈……一系列設(shè)計(jì)，使和悅SPORTS突破了原有風(fēng)格，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，為消費(fèi)者詮釋了源于歐系血脈的動(dòng)感之美。
除此之外，在關(guān)乎整車運(yùn)動(dòng)性能的動(dòng)力方面，和悅SPORTS系列也有著大幅提升。據(jù)介紹，和悅SPORTS系列產(chǎn)品搭載1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者的最大功率分別為83Kw、105Kw，最大扭矩為146Nm、165Nm。與同級(jí)產(chǎn)品相較，新品具有明顯的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。而為了強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)特色，江淮乘用車還組織國內(nèi)外技術(shù)專家，對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)做了全面的調(diào)教升級(jí)，將峰值提前優(yōu)化低扭曲線，使其在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可以輸出80%扭矩，令發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更為靈敏。而通過ECU升級(jí)，增加離合優(yōu)先開關(guān)和制動(dòng)優(yōu)先開關(guān)，提高電子油門響應(yīng)速度，和悅SPORTS的加速性能提升了7.2%--7.6%。其百公里11.97秒的加速時(shí)間，足以滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品的要求。
在操控穩(wěn)定性方面，和悅SPORTS系列同樣交出了令人滿意的答卷。與老款和悅相同，新品采用底盤前懸掛為帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為帶穩(wěn)定桿雙連桿式獨(dú)立懸掛，前后碟式制動(dòng)的設(shè)計(jì)布局。這是江淮近50年所積累的底盤設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的精華所在。而不同的是，新品的懸架由英國蓮花的技術(shù)專家重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)和調(diào)教，車身高度降低，底盤重心優(yōu)化，其轉(zhuǎn)向及行駛穩(wěn)定性得以提升。另外，借提高彈簧、副車架、橫向穩(wěn)定桿的剛度，優(yōu)化轉(zhuǎn)向側(cè)傾，和悅SPORTS系列也獲得了更清晰的路感和更高的整體操控性。在以和悅SPORTS擔(dān)綱主演的第二季“和悅飛行秀”中，新品在運(yùn)動(dòng)性能方面的提升表現(xiàn)得淋漓盡致。其超強(qiáng)的過彎能力和高速行駛的穩(wěn)定感，令消費(fèi)者甚至專業(yè)車手都贊不絕口，完美詮釋了運(yùn)動(dòng)型轎車的新概念。
精益求精 實(shí)現(xiàn)品質(zhì)大跨越
實(shí)際上，作為江淮乘用車“品質(zhì)JAC”發(fā)展戰(zhàn)略的“扛鼎之作”，和悅一直以來都以品質(zhì)著稱于世。在近期新浪汽車與專業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)平安信德攜手，在全國20多個(gè)省區(qū)的不同級(jí)別城市里，對(duì)超過1200位車主所進(jìn)行的“7萬元購車族焦點(diǎn)利益深度調(diào)研”中，和悅就憑借全方位的出色表現(xiàn)，以“五星家轎”的高品質(zhì)和遠(yuǎn)超期待的價(jià)值體驗(yàn)贏得了車主群體的認(rèn)可和肯定，成為7萬元購車族的理想家轎。在此基礎(chǔ)上，和悅SPORTS系列又以精益求精的態(tài)度，精工細(xì)做，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)大跨越。
僅以安全為例，根據(jù)資料顯示，和悅SPORTS系列的轉(zhuǎn)向節(jié)從鑄造工藝改為鍛造工藝。這使材料的屈服強(qiáng)度從320兆帕提高到785兆帕，增幅145%，完全能夠滿足運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品激烈駕駛時(shí)所遭遇的各種挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，為滿足運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品對(duì)輪胎的嚴(yán)格要求，和悅SPORTS系列還搭載了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施。而借鑒WRC拉力賽的設(shè)計(jì)思想所采用的多輻條輪轂，則可提高車輪剛度、圓度和散熱能力。這一系列設(shè)計(jì)在避免嚴(yán)重事故發(fā)生的同時(shí)，還能減少輪胎、懸架磨損，對(duì)降低油耗，提高行車經(jīng)濟(jì)性也有助力。
當(dāng)然，新品在安全方面對(duì)品質(zhì)的不懈追求并不僅僅體現(xiàn)于此。源自德國頂尖技術(shù)的博世 8.1最新版本ABS剎車防抱死系統(tǒng)，極大地保障了緊急制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向功能，與中級(jí)車底盤配備(205寬16寸輪胎加4輪碟剎)的完美結(jié)合，使得和悅Sports系列擁有傲視同級(jí)的剎車成績。行人保護(hù)法規(guī)車身設(shè)計(jì)、一體化高強(qiáng)度全承載車身、高強(qiáng)度側(cè)門防撞鋼梁、以及前席雙輔助安全氣囊、后門兒童安全保護(hù)門鎖等，更體現(xiàn)了和悅SPORTS 360°關(guān)愛消費(fèi)者的誠意。
借工藝改進(jìn)與配置升級(jí)，和悅SPORTS系列成功地將自主家用轎車的安全水平提升到一個(gè)新的高度。而這僅僅是和悅SPORTS系列品質(zhì)大飛躍的一個(gè)側(cè)面縮影。江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方曾表示：“和悅SPORTS系列產(chǎn)品在完善和悅家族譜系，滿足市場(chǎng)對(duì)‘五星家轎’運(yùn)動(dòng)性能期待的同時(shí)，其在品質(zhì)方面的進(jìn)步也將對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升起到明顯的推動(dòng)作用。我們相信，和悅SPORTS系列將與前輩一樣，有望成為未來市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
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