保時捷將推全新超跑車 或定名961

    保時捷CEO Matthias Muller于日前證實，公司正在研發(fā)一款以法拉利458 Italia為競爭對手的全新超跑車，該車定位于保時捷911和918之間，并被暫定名為保時捷961。日前，海外媒體已經(jīng)提早繪制出了這款全新保時捷超跑的假想圖。

保時捷961假想圖 競爭法拉利458

   從假想圖來看，保時捷在外觀方面將保留了家族式的設(shè)計特點，或也將借鑒保時捷在巴黎車展上首發(fā)亮相的Panamera Sport Turismo概念車的一些靈感。且新車將采用源自于918 Spyder的技術(shù)，包括一個輕量化的碳纖維增強塑料一體式車架。

    在動力方面，這款961超跑車可能采用4.6升V8發(fā)動機，這臺發(fā)動機與保時捷918 Spyder車型上的汽油發(fā)動機相同，預計該發(fā)動機將擁有大約570馬力的最大動力輸出，從0至62英里/小時（100公里/小時）的提速過程耗時將略高于3秒，這些數(shù)據(jù)足以匹敵458 Italia和邁凱倫12C。

    在保時捷的發(fā)展歷程中曾經(jīng)出現(xiàn)過961的命名。1986年為參加當時的Group B跑車賽事，保時捷基于959超跑打造過一款961賽車。但后來由于該賽事被取消，961賽車也隨之“銷聲匿跡”。據(jù)悉，961賽車僅打造了一輛。此次保時捷再次啟動961的命名，也表現(xiàn)出對于961賽車的紀念。

    Muller希望推出一款新車型來填補性能車型例如911 GT2 RS與即將上市的918 Spyder混合動力超跑車之間的空白。據(jù)悉其售價將會在25萬英鎊（折合人民幣約252萬元）左右。此外，保時捷在1986年為了參加當時的Group B跑車賽事，于是基于959超跑打造過一款961賽車。據(jù)悉，961賽車僅打造了一輛。而此次保時捷再次啟動961的命名，也表現(xiàn)出對于961賽車的紀念。