交警揭秘“電子抓拍”五大疑問(wèn)

    記者從濟(jì)南交警支隊(duì)了解到，近日全市各交警大隊(duì)指揮中心全面開(kāi)展視頻巡檢行動(dòng)，利用視頻監(jiān)控對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通違法行為展開(kāi)集中抓拍，實(shí)線變道、機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道、網(wǎng)狀線停車(chē)等是抓拍重點(diǎn)。據(jù)了解，視頻監(jiān)控抓拍覆蓋的區(qū)域更廣，可能會(huì)在表面看來(lái)沒(méi)有抓拍設(shè)備的地方也進(jìn)行抓拍。 

　　與此同時(shí)，在一些汽車(chē)網(wǎng)站論壇，有人用頗為專(zhuān)業(yè)的語(yǔ)言描述了電子眼的工作原理，并教了網(wǎng)友一些躲避的辦法。現(xiàn)實(shí)中的“電子眼”是否真如帖子所說(shuō)存在各種漏洞？針對(duì)駕駛?cè)颂岢龅碾娮友圩ヅ奈宕笠蓡?wèn)，記者采訪了濟(jì)南交警支隊(duì)歷下大隊(duì)交通科民警，交警也進(jìn)行了詳細(xì)的解答。民警表示網(wǎng)友的“揭秘”有些有道理，但大部分都是錯(cuò)誤、過(guò)時(shí)的信息?！岸惚茈娮友圩詈玫姆椒ň褪俏拿黢{駛?！泵窬f(shuō)。 

　　【疑問(wèn)1】 

　　被連拍3張照片才有違法記錄？ 

　　有網(wǎng)友說(shuō)，被電子眼抓拍的違法車(chē)輛，需要3張照片才有效。以闖紅燈為例，第一張是前輪過(guò)停車(chē)線，第二張是后輪過(guò)停車(chē)線，第三張是車(chē)過(guò)對(duì)面路口的停車(chē)線。少了任何一張都不會(huì)被記錄。 

　　交警說(shuō)法：這個(gè)說(shuō)法基本正確。按要求，公安部信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的確會(huì)保存這樣3張照片，以證明車(chē)輛在紅燈時(shí)過(guò)了停車(chē)線并繼續(xù)往前行駛的狀態(tài)。不過(guò)，現(xiàn)在的電子警察都是攝像頭，這3張照片是從視頻上截屏下來(lái)的，而非數(shù)碼相機(jī)需要連續(xù)觸發(fā)快門(mén)來(lái)拍攝，所以不存在少拍一張、無(wú)法取證的情況。事實(shí)上，除了照片外，交警還會(huì)保存一段10秒鐘的錄像，以備驗(yàn)證。 

　　對(duì)于取證不足的情況，可能存在因?yàn)榭陀^原因?qū)е萝?chē)牌號(hào)沒(méi)有拍清楚等特殊情況而不會(huì)上傳違法記錄。 

　　【疑問(wèn)2】 

　　紅燈亮后3秒鐘電子眼才啟動(dòng)？ 

　　有網(wǎng)友說(shuō)，有電子眼的路口在停車(chē)線前后，都挖有菱形的槽子，里面藏的就是感應(yīng)線圈，電子眼以此感應(yīng)路面上汽車(chē)傳來(lái)的壓力，通過(guò)傳感器將信號(hào)采集到處理器。但是，紅燈亮后3秒鐘電子眼才啟動(dòng)，所以紅燈剛亮?xí)r可以闖過(guò)去也不會(huì)被電子抓拍。 

　　交警說(shuō)法：這個(gè)說(shuō)法已經(jīng)落伍了。剛開(kāi)始使用電子警察時(shí)，使用的是數(shù)碼相機(jī)，只拍一張照片。由于當(dāng)時(shí)相機(jī)觸發(fā)技術(shù)不夠好擔(dān)心誤拍，的確是紅燈亮后3秒才會(huì)啟動(dòng)電子眼。近幾年，電子警察改用攝像頭了，會(huì)完整記錄整個(gè)闖紅燈的過(guò)程，所以不存在3秒鐘的延遲期，紅燈一亮電子眼就會(huì)啟動(dòng)。 

　　另外，現(xiàn)在有一部分感應(yīng)線圈是通過(guò)視頻檢測(cè)虛擬的，紅燈時(shí)，只要車(chē)輛進(jìn)入設(shè)定的感應(yīng)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)，電子警察就會(huì)啟動(dòng)拍攝。 

　　【疑問(wèn)3】 

　　闖紅燈越線車(chē)輛停止不會(huì)被拍？ 

　　有網(wǎng)友說(shuō)紅燈亮了，如果車(chē)前輪過(guò)了停車(chē)線照了第一張不要緊，只要停著不動(dòng)就不會(huì)被拍第二張，也就不算闖紅燈。如果車(chē)輛繼續(xù)移動(dòng)，不管是向前還是退后，只要再次壓到停車(chē)線，就會(huì)被拍第二張，這樣就算闖紅燈了。 

　　交警說(shuō)法：紅燈亮后只要越線就會(huì)被拍。不過(guò)，越線后停著不動(dòng)和繼續(xù)向前行駛，屬于兩種不同的違法行為，處罰力度是不一樣的。前者屬于“通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)”，也就是通常所說(shuō)的越線停車(chē)，處罰相對(duì)較輕，罰款100元，記2分；后者屬于“不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行”，即闖紅燈，罰款200元，記3分。 

　　如果車(chē)輛越線后又往后退，由于電子警察可能記錄不了車(chē)輛退回來(lái)的狀態(tài)，仍然會(huì)按“越線停車(chē)”進(jìn)行處罰。 

　　【疑問(wèn)4】 

　　一個(gè)電子眼只拍一個(gè)車(chē)道？ 

　　有駕駛?cè)朔窒怼靶牡谩保厚R路上的電子眼，一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車(chē)道，少數(shù)可拍兩個(gè)車(chē)道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車(chē)道上。所以，走最右側(cè)的車(chē)道是最“安全”的。 

　　交警說(shuō)法：這個(gè)說(shuō)法不全對(duì)。早期的電子警察采用的是標(biāo)清攝像頭或數(shù)碼相機(jī)，像素比較低，清晰度不夠好，的確只能管一個(gè)車(chē)道。近幾年全市新增一批高清攝像頭，有300萬(wàn)像素的，可以管2個(gè)車(chē)道，也有500萬(wàn)像素的，可以管3個(gè)車(chē)道。目前濟(jì)南市絕大多數(shù)電子眼均是高清攝像頭，而視頻監(jiān)控系統(tǒng)更是可以360度隨意旋轉(zhuǎn)、任何車(chē)道和角度均可拍攝。 

　　目前不少有多年駕齡的老司機(jī)似乎對(duì)電子眼抓拍頗有一些心得，知道如何“規(guī)避”。對(duì)此交警表示，電子眼抓拍并無(wú)規(guī)律可循，最好的躲避電子眼抓拍的辦法就是文明駕駛。 

　　【疑問(wèn)5】 

　　一周內(nèi)無(wú)違法通知就沒(méi)事了？ 

　　有網(wǎng)友發(fā)帖子說(shuō)，電子眼拍的違法照片，存儲(chǔ)在電子眼底下的存儲(chǔ)卡里頭，數(shù)天取一次。對(duì)于該照片工作人員先檢查違法證據(jù)是否充足，然后再提交給交警部門(mén)。當(dāng)圖像被下載傳輸?shù)街笓]中心后，就需對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸?shù)街行挠?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。指揮中心收到圖片，會(huì)將車(chē)牌號(hào)信息與車(chē)管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車(chē)輛的綜合信息，如車(chē)主、車(chē)型、顏色等，然后由信息處理人員輸入網(wǎng)站，以便違法車(chē)主能夠進(jìn)行查詢(xún)?！案杏X(jué)不對(duì)時(shí)，到網(wǎng)站上查查，一周內(nèi)如無(wú)通知，就是信息未被處理，表示車(chē)輛的違法行為沒(méi)有被抓拍下來(lái)?！?nbsp;

　　交警說(shuō)法：這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的。首先，所有的違法數(shù)據(jù)都是在交警支隊(duì)處理的，有專(zhuān)門(mén)工作人員做這項(xiàng)工作，在錄入數(shù)據(jù)庫(kù)之前，全部要進(jìn)行人工審核，以減少差錯(cuò)；其次，按公安部的規(guī)定，在13個(gè)工作日內(nèi)把違法信息上傳到網(wǎng)上，以便車(chē)主查詢(xún)。 

　　除了網(wǎng)上查詢(xún)外，現(xiàn)在還有短信通知，不過(guò)有時(shí)候因?yàn)樾盘?hào)等客觀原因有些短信會(huì)丟失。而對(duì)于數(shù)據(jù)上傳目前還存在一定誤差，做不到百分之百準(zhǔn)確。有的車(chē)主去年檢時(shí)被告知有違法未處理，但自己在網(wǎng)上查不到，會(huì)有這種情況出現(xiàn)。為了確保信息完全準(zhǔn)確，駕駛?cè)丝傻骄徒慕痪块T(mén)進(jìn)行查詢(xún)。 

　　高清電子眼能360度旋轉(zhuǎn)抓拍 

　　不只車(chē)牌號(hào)，連表情都看得清 

　　時(shí)報(bào)11月25日訊 （記者徐敏）“這個(gè)路段沒(méi)有電子眼，怎么我實(shí)線變道的違法行為還是被抓拍下來(lái)了呢？”可能會(huì)有市民有這樣的疑問(wèn)。記者從濟(jì)南交警支隊(duì)了解到，近日全市各交警大隊(duì)指揮中心全面開(kāi)展視頻巡檢行動(dòng)，利用視頻監(jiān)控對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通違法行為展開(kāi)集中抓拍。 

　　24日上午，記者在歷下交警大隊(duì)指揮中心看到，民警正在使用視頻監(jiān)控設(shè)備對(duì)各種交通違法行為進(jìn)行抓拍，其中實(shí)線變道、機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道、網(wǎng)狀線停車(chē)等是抓拍重點(diǎn)。值班民警告訴記者，一般情況下對(duì)各種違法行為的抓拍均是使用固定的電子抓拍系統(tǒng)，主要是安裝在各個(gè)路口的設(shè)備，駕駛?cè)丝梢钥吹靡?jiàn)。有些老司機(jī)可能會(huì)在沒(méi)有固定設(shè)備的路口路段違章，此次利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)是為了與固定抓拍設(shè)備相配合，彌補(bǔ)固定設(shè)備不能涉及的路口路段。民警提醒駕駛?cè)瞬灰拇鎯e幸心理，視頻監(jiān)控抓拍覆蓋的區(qū)域更廣，可能會(huì)在表面看來(lái)沒(méi)有抓拍設(shè)備的地方也進(jìn)行抓拍。 

　　這種視頻抓拍設(shè)備的清晰度和取證效果如何？記者在指揮中心看到，監(jiān)控可以360度旋轉(zhuǎn)從任何一個(gè)角度跟蹤違法機(jī)動(dòng)車(chē)；民警拉近機(jī)動(dòng)車(chē)的距離時(shí)，記者看到不只車(chē)牌號(hào)，甚至連駕駛?cè)说拿娌勘砬槎伎吹们迩宄Ｒ簿褪窃谶@個(gè)過(guò)程中，民警對(duì)不同的交通違法行為有針對(duì)性地拍下作為取證的照片。對(duì)這些拍到的違章照片，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行壓縮保存，傳輸至“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法錄入系統(tǒng)”，經(jīng)工作人員信息錄入再提交至“違法業(yè)務(wù)處理信息系統(tǒng)”，嚴(yán)格審核后認(rèn)定交通違法事實(shí)成立，形成一張交通違法罰單。 

　　民警介紹，所有監(jiān)控設(shè)備記錄的照片，一般會(huì)具備時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、禁行標(biāo)志、違法狀態(tài)等各種要素，證據(jù)齊全才生成罰單。即使各種違法要素都具備，也允許當(dāng)事人查詢(xún)和申訴，進(jìn)行行政復(fù)議。如果當(dāng)事人對(duì)道路監(jiān)控系統(tǒng)記錄的資料有異議，可到交警部門(mén)各交通違法處理單位窗口進(jìn)行先期受理，由民警核實(shí)監(jiān)控記錄資料。 

　　對(duì)由于套牌車(chē)輛等原因引起監(jiān)控記錄資料無(wú)法甄別，造成當(dāng)事人有異議的投訴，當(dāng)事人可以書(shū)面提出受理申請(qǐng)，由交警支隊(duì)統(tǒng)一受理，并通過(guò)內(nèi)部流程予以處理。