從1985年寶馬第一輛搭載全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的325iX面世至今，寶馬全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了28年，寶馬的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為人們?cè)隈{駛車輛時(shí)提供了更好的駕駛樂(lè)趣和超水準(zhǔn)的安全保證。如今繼750Li xDrive之后，寶馬進(jìn)一步拓展智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與頂級(jí)豪華車型的結(jié)合，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求而特別開(kāi)發(fā)了全新740Li xDrive。
我們知道，寶馬的車輛重心位置通常位于駕駛員頭部，這樣做的好處除了能夠保證車輛的前后重量分配依然保持50:50，還可以在轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)讓處于重心位置的駕駛者能夠更加舒適地應(yīng)對(duì)。但對(duì)于像寶馬7系這類，需要特別關(guān)照后排乘客感受的頂級(jí)豪華車型來(lái)說(shuō)，后排舒適水平是衡量該級(jí)別車型成功與否的關(guān)鍵指標(biāo)。相比前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)的行駛穩(wěn)定性最為優(yōu)異，動(dòng)力輸出更均衡，因此四輪驅(qū)動(dòng)能最大程度地確保抓地力，從而有效減少轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度情形。尤其是在面臨惡劣天氣和特殊路況時(shí)，例如遭遇雨雪或坑洼路況，路面摩擦系數(shù)會(huì)變得很低，四輪驅(qū)動(dòng)除了能保證行駛的穩(wěn)定性，車輛的舒適性也會(huì)得到相應(yīng)提升。
2010年，750Li xDrive車型的誕生標(biāo)志著智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式運(yùn)用到寶馬的旗艦車型上。如今的寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整合了一套多片離合器，在正常駕駛條件下，該系統(tǒng)按照前后40:60的比例分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，偏向后輪驅(qū)動(dòng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅能保證日常駕駛的穩(wěn)定性，而且還能適時(shí)提供比擬后輪驅(qū)動(dòng)車輛的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)某個(gè)車輪打滑時(shí)，動(dòng)力會(huì)在0.1秒內(nèi)被主動(dòng)分配到抓地力大的車橋上，其大小可以在全部動(dòng)力的0-100%間無(wú)級(jí)調(diào)整，明顯提升了在應(yīng)對(duì)濕滑路面時(shí)的行駛安全性。面對(duì)中國(guó)地區(qū)的復(fù)雜地形，以及越來(lái)越多的高端客戶中意高效環(huán)保車型，全新740Li xDrive應(yīng)運(yùn)而生。
全新740Li xDrive配備改良型3.0升6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是首批將BMW雙渦管單渦輪增壓技術(shù)與高精度直噴技術(shù)、Double-VANOS雙凸輪軸無(wú)級(jí)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門技術(shù)相結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，其最大輸出功率提升至235千瓦/320馬力，在1300轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速下即可提供450牛米的最大扭矩，在中低速下的加速性能更為強(qiáng)勁。配合先進(jìn)的8速自動(dòng)變速箱，平均油耗僅為8.4升/百公里，二氧化碳排放量為189克/公里，比前款車型降低了近20%。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，全新740Li xDrive均領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全新740Li xDrive在豪華配備方面同樣當(dāng)仁不讓。平行于BMW高效動(dòng)力戰(zhàn)略，BMW互聯(lián)駕駛已經(jīng)成為BMW創(chuàng)新科技領(lǐng)域的另一重要支柱。率先搭載全新BMW 互聯(lián)駕駛戰(zhàn)略的全部核心技術(shù)，新BMW 7系在便捷性、信息娛樂(lè)功能和安全性方面上升到了一個(gè)前所未有的高度，將領(lǐng)袖座駕的尊貴體驗(yàn)推向新境界。全新740Li xDrive的互聯(lián)駕駛包括旅程咨詢服務(wù)、緊急救援協(xié)助、呼叫中心遠(yuǎn)程協(xié)助、實(shí)時(shí)路況信息、資訊在線、百度地圖搜索、豐富的BMW應(yīng)用、第三方應(yīng)用以及保養(yǎng)自動(dòng)提醒等。
從2002年第四代BMW 7系將寶馬帶入iDrive時(shí)代至今，始終引領(lǐng)創(chuàng)新的iDrive系統(tǒng)已經(jīng)歷了三代的發(fā)展，而最先進(jìn)的iDrive系統(tǒng)總是第一時(shí)間搭載在BMW 7系上。配備可顯示3D效果的高精度顯示屏，全新iDrive系統(tǒng)能夠?yàn)轳{乘者提供耳目一新的操作體驗(yàn)。為中國(guó)地區(qū)全新設(shè)計(jì)的帶手寫輸入板iDrive按鈕令中文輸入更加快捷，其分辨率亦十分精準(zhǔn)。此外，全新740Li xDrive標(biāo)準(zhǔn)配備的全彩色平視顯示系統(tǒng)在提高清晰度的同時(shí)，提供了更為詳盡的駕駛信息，另駕駛者更專注于前方行駛路線，明顯提升了駕駛舒適度和主動(dòng)安全性。
此外，全新740Li xDrive還標(biāo)準(zhǔn)配備了帶記憶功能、腰部支撐可調(diào)的前后排舒適型座椅，方向盤加熱功能，以及帶后行李箱便捷開(kāi)啟功能的舒適進(jìn)入功能，盡顯頂級(jí)豪華轎車的奢華風(fēng)范。全新740Li xDrive的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為132.8萬(wàn)元人民幣。
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