馬自達CX-7受困發(fā)動機 將延期國產

    今年一汽馬自達除了在第四季度向市場投放國產ATENZA外，其還計劃在年內正式推出國產CX-7。此前一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久先生在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“國產CX-7預計在今年的秋季上市”，不過近日一汽馬自達官方則表示：國產CX-7車型預計在今年第四季度投放市場。因此，一汽馬自達旗下中型SUV車型CX-7國產版本的上市日期將有所延長。

　　對于國產CX-7所搭載的發(fā)動機，田青久還向網(wǎng)通社透露：“新車將搭載2.5L發(fā)動機，我們同時還會有搭載了2.3T的渦輪增壓發(fā)動機的四驅版車型”，其中所涉及的2.5L為創(chuàng)馳藍天引擎，對此他指出：“在生產環(huán)節(jié)馬自達和一汽沒有合資，在南京工廠，長安馬自達有一個發(fā)動機廠已經(jīng)開始消化生產這個技術?！?，對于2.3T引擎馬自達汽車株式會社執(zhí)行董事中國事業(yè)負責人、中國事業(yè)本部長渡部宣彥則透露：“發(fā)動機是從日本進口的，并不會國產?！?

　　國產馬自達CX-7上市推遲至第四季度


　　在今年上海車展期間，一汽馬自達正式展示了國產CX-7車型，并且在此期間一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久先生表示：新車將在今年第三季度正式上市?，F(xiàn)如今已正式不如第三季度，而一汽馬自達最新的官方消息則表示：國產CX-5將會和國產ATENZA車型在第四季度陸續(xù)投放。

　　2.3T引擎為進口 2.5L產自長安馬自達南京工廠

　　國產CX-7為一汽馬自達旗下車型，該車將搭載2.5L SKYACTIVE-G和2.3T兩款發(fā)動機，不過由于由于一汽馬自達在國內沒有發(fā)動機工廠，因此其搭載的2.5L SKYACTIVE-G將由長安馬自達南京發(fā)動機工廠提供，另外CX-7所推出的2.3T版本的發(fā)動機將從日本直接進口。

　　綜上所述，國產馬自達原定計劃在第三季度推出，而后延期至第四季度的主要原因之一則在于受困發(fā)動機的供應環(huán)節(jié)。一未來國產CX-7能否保證銷量的大幅增長，其采購長安馬自達引擎以及進口發(fā)動機是否能及時供應則成為了重要因素。