近日,東莞志誠(chéng)凱迪拉克凱雷德ESCALADE有現(xiàn)車銷售,并且最高優(yōu)惠30.01萬(wàn)元現(xiàn)金,有興趣的朋友可以致電0769-83306678了解。
凱雷德ESCALADE車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) |
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車型 |
指導(dǎo)價(jià) |
現(xiàn)價(jià) |
優(yōu)惠金額 |
現(xiàn)車情況 |
凱雷德ESCALADE 2013款 ESV鉑金版加長(zhǎng)型 |
168.8 |
148.7 |
↘20.10 |
有現(xiàn)車 |
凱雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid |
158.80 |
128.79 |
↘30.01 |
少量現(xiàn)車 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) 5661*2010*1946
注: 價(jià)格行情采自當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),僅是當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商之行為。雖然二級(jí)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)更低,但4S店購(gòu)車更有保障。 建議消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)貨比三家,請(qǐng)到東莞志誠(chéng)了解該車型更多信息。
外觀方面,如果您是第一次見(jiàn)到凱雷德,最直接的感覺(jué)就是“大”。凱雷德的身高就接近2米,長(zhǎng)度超過(guò)5米,寬度更是突破了2米。駕駛這樣一個(gè)“龐然大物”行駛在街上,還會(huì)擔(dān)心什么呢?凱雷德將凱迪拉克“藝術(shù)與科學(xué)”的凱迪拉克4詮釋的十分完美。搶眼的鍍鉻進(jìn)氣格柵秉承了前衛(wèi)概念車Sixteen的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身冊(cè)面七處鍍鉻件使整車光芒四射。這讓即便是一臺(tái)白色車身的凱雷德看上去都一樣的富有線條感和肌肉感,盡管車身龐大,但卻絲毫不顯得臃腫笨拙。凱雷德的車身高度和離地間隙都非一般轎車的水平,因此在其車身兩側(cè)分別設(shè)計(jì)了一個(gè)可以折疊的蹬車踏板。因?yàn)榧幢闶巧砀咴?.8米以上的人日常上下車來(lái)說(shuō)也不是一件輕松事兒,所以這個(gè)蹬車踏板的設(shè)計(jì)還是非常實(shí)用的。雖然凱雷德?lián)碛械姆浅P蹅サ纳碜?,但是風(fēng)阻系數(shù)卻非常的低。
內(nèi)飾方面,凱雷德內(nèi)飾部分更是處處洋溢著美國(guó)式的奢華氛圍,中控臺(tái)采用的大面積真皮設(shè)計(jì)、實(shí)木以及金屬拉絲面板錯(cuò)落有致,豪華程度可見(jiàn)一斑。
動(dòng)力方面,凱雷德Hybrid搭載雙模油電混合動(dòng)力系統(tǒng),包括6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),這款鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配備ETC電子節(jié)氣閥控制、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及可智能選擇發(fā)動(dòng)機(jī)4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統(tǒng),最大輸出馬力可達(dá)332馬力(248 kW),峰值扭矩達(dá)到498N?m/4100 rpm。電動(dòng)部分包括300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無(wú)級(jí)變速箱構(gòu)成,兩部各83千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于EVT電子無(wú)級(jí)變速箱。該車百公里加速僅需8.7秒,使其在城市道路行駛中更可節(jié)省多達(dá)40%的燃油消耗,綜合路況條件下百公里油耗僅11.2升。
保養(yǎng)信息:凱雷德Hybrid的質(zhì)保周期為3年或10萬(wàn)公里,建議保養(yǎng)周期為5000公里,更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用約為1500元左右,更換機(jī)油三濾費(fèi)用大約為3000元左右。(以上信息,僅供參考)
編輯點(diǎn)評(píng):凱雷德Hybrid外觀高大威猛、豪華大氣,內(nèi)飾用料考究做工出色;同時(shí)其裝備有號(hào)稱當(dāng)今最先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),城市路況節(jié)油效果達(dá)到40%,是一款不折不扣的全功能超豪華SUV。
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