編輯視點(diǎn):豐田新一代普銳斯是在豐田TNGA新全球底盤(pán)架構(gòu)下推出的第一款新車(chē),所以新平臺(tái)、新氣息,其性能表現(xiàn)非常值得期待
日前,海外媒體報(bào)道,因?yàn)樨S田高層對(duì)新一代普銳斯的外觀設(shè)計(jì)不滿,新車(chē)被推后到2015年底才會(huì)發(fā)布。
外觀設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)部分會(huì)有進(jìn)一步的調(diào)整
新一代普銳斯是豐田TNGA新全球底盤(pán)架構(gòu)下推出的首款新車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道,豐田原本計(jì)劃在2015年春天推出的新一代普銳斯,但是最后豐田高層對(duì)其外觀設(shè)計(jì)提出了更高的要求,所以該車(chē)不得不經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的修改和調(diào)整。不過(guò)我們估計(jì)這種調(diào)整只是細(xì)節(jié)方面的,因?yàn)橐涝O(shè)計(jì)一款車(chē)的周期非常長(zhǎng),要全盤(pán)否定肯定在時(shí)間上是來(lái)不及的。從之前的諜照來(lái)看,新一代普銳斯依舊擁有和現(xiàn)款車(chē)型相似的外觀輪廓,辨識(shí)性很高,表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)MPV的風(fēng)格。車(chē)頭則預(yù)計(jì)會(huì)引入豐田最近幾款車(chē)都擁有的大嘴隔柵。在車(chē)身尺寸上,新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型并無(wú)太大的差別,但就像新一代卡羅拉一樣,經(jīng)過(guò)內(nèi)部的優(yōu)化設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)空間還是會(huì)表現(xiàn)得更好。
新一代車(chē)型仍延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)獨(dú)一無(wú)二的造型輪廓,辨識(shí)度相當(dāng)?shù)母?
豐田全新平臺(tái)推出的首款新車(chē)
新一代普銳斯是豐田TNGA新全球底盤(pán)架構(gòu)(Toyota New Global Architecture)推出的首款新車(chē),所以豐田也期望它能夠在性能方面有非常大的突破。這個(gè)平臺(tái)類(lèi)似于大眾的MQB,同樣是一個(gè)靈活度很高的模塊化平臺(tái)。轉(zhuǎn)向這個(gè)平臺(tái)之后,普銳斯將獲益匪淺,除了更多零部件與其他同平臺(tái)車(chē)型的共享,新車(chē)將減重20%之多,為增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性布置最好的鋪墊。同時(shí)新車(chē)重心更低,操控會(huì)更加出色。
動(dòng)力方面,新車(chē)將依舊搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng),它由經(jīng)過(guò)升級(jí)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)體積更小的電動(dòng)機(jī)組合而成。同時(shí)電池組將從現(xiàn)在的鎳氫電池替換為更先進(jìn)的鋰離子電池,不僅重量更輕、更高效,而且所占空間也更小。所以全新普銳斯的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都更加值得期待,豐田的目標(biāo)是將燃油經(jīng)濟(jì)性至少提升10%,而此次延遲發(fā)布相比也是為了更好的攻克這個(gè)目標(biāo)。另外,新一代普銳斯還計(jì)劃推出一款實(shí)用性更高的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
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