一汽轎車上半年產(chǎn)銷雙降

    北一汽轎車發(fā)布6月主營產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，2015年上半年，一汽轎車所有車型的產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)大幅下滑趨勢。其中，MPV的銷量同比下降超六成。在業(yè)內(nèi)人士看來，一汽轎車銷量的下滑主要原因是其產(chǎn)品過于單一。

　　上半年數(shù)據(jù)顯示，一汽轎車累計產(chǎn)量為125309輛，同比下降11%，累計銷量為120843輛，同比下降11.6%。其中，轎車產(chǎn)量為99227輛，同比下降13.1%，銷量為87294輛，同比下降10%。SUV產(chǎn)量為37147輛，同比下降5.1%,銷量為32565輛，同比下降12.4%。MPV產(chǎn)量為1982輛，同比下降17.3%，銷量為984輛 ，同比下降61.4%。

　　值得注意的是，近兩年乘用車整體增速放緩，使得SUV成為多數(shù)品牌尤其是自主品牌的依靠。但隨著競爭的不斷加劇，一汽奔騰旗下SUV車型X80的增速出現(xiàn)了明顯放緩。數(shù)據(jù)顯示，一汽轎車2015年上半年的SUV產(chǎn)銷量與去年同比出現(xiàn)了雙雙下滑。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，無論是近期一汽集團的高層動蕩，還是乘用車銷量逐漸放緩的外部形勢以及一汽轎車發(fā)展策略的失敗，都是導(dǎo)致現(xiàn)在其半年產(chǎn)銷量全面大幅度下滑的原因。

　　此外，除紅旗屬于高端品牌之外，一汽轎車并沒有為一汽馬自達、一汽奔騰樹立區(qū)分明確的品牌形象，導(dǎo)致內(nèi)部品牌之間的產(chǎn)品定位有所重合，在一定程度上加劇了內(nèi)部競爭。

　　業(yè)內(nèi)認為，如果沒有新的策略救市，一汽轎車今年30萬輛的銷售目標將難以實現(xiàn)。