日前,布加迪威航的后繼車型Chiron的最新路試諜照曝光,細(xì)節(jié)方面也流露出新的信息。該車最快有望在2016年正式登場(chǎng),并成為時(shí)速最快的量產(chǎn)車。
側(cè)面和現(xiàn)款很像,車尾設(shè)計(jì)更激進(jìn)
下方中置的兩個(gè)梯形排氣管尺寸巨大,兩邊則是大型的擴(kuò)散器
或許是Chiron跑得太快,這次諜照攝影師仍然是只能夠拍到它的尾部。盡管目前還不怎么看得到完整的樣子,但渾然一體的樣子已經(jīng)表現(xiàn)出激進(jìn)的風(fēng)格,可以看到擁有巨大的尾翼(可以高低調(diào)節(jié)),下方中置的兩個(gè)梯形排氣管尺寸巨大,兩邊則是大型的擴(kuò)散器,滿滿的性能味。 另外,整個(gè)側(cè)面輪廓看起來和現(xiàn)款車型比較相像,圓弧狀的進(jìn)氣口是一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì),從車頂一直拉到了車門下部,和側(cè)面造型渾然一體,十分巧妙。
圓弧狀的進(jìn)氣口是一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì),從車頂一直拉到了車門下部
Chiron將引入混合動(dòng)力系統(tǒng),其中傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分仍會(huì)是一臺(tái)8.0升的W16發(fā)動(dòng)機(jī),它將擁有電子渦輪系統(tǒng)、直噴以及鈍缸技術(shù)。得益于電動(dòng)機(jī)的幫助,坊間普遍認(rèn)為Chiron的最大馬力輸出將在發(fā)動(dòng)機(jī)提供的1500Ps(1103Kw)的基礎(chǔ)上提升不少,以此來繼續(xù)領(lǐng)跑極品超跑的馬力競(jìng)賽。傳動(dòng)部分,新車預(yù)計(jì)仍使用7速雙離合變速箱。Chiron的百公里加速預(yù)計(jì)只要2秒,最高車速也大幅提升,可以超過460千米/小時(shí)。
除了動(dòng)力性能的看點(diǎn),必須得到保障的還有更低的車重,有消息稱Chiron的車重會(huì)低于2噸。所以工程師會(huì)竭盡所能來降低車重,甚至有消息稱它們正在研制全碳纖維的車輪來對(duì)抗車重。而除了減重,新車在其他方面將帶來什么樣的突破性技術(shù)也非常讓人期待。
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