合資緊湊級SUV市場迎“攪局者”

    隨著Jeep品牌首款產(chǎn)品的回歸，自由光22.98萬元的起售價無疑成為合資中型SUV的攪局者。日前，廣汽菲克國產(chǎn)自由光上市，售價22.98萬-31.58萬元，相比進口自由光價格普遍下探十多萬元，這在合資國產(chǎn)的車型當中并不多見。

　　據(jù)了解，自由光將競爭對手鎖定在月銷保持過萬輛的上海大眾途觀和上汽通用別克昂科威。Jeep國產(chǎn)自由光搭載2.4L排量發(fā)動機和9AT自動變速器，就動力水平而言可以與大眾途觀及別克昂科威2.0T排量車型相當，但后兩者的售價均高于當前Jeep自由光22.98萬元的起步價。

　　“作為廣汽菲克首款導入產(chǎn)品，Jeep自由光的國產(chǎn)將為后續(xù)Jeep其他車型的本土化提供寶貴經(jīng)驗，并奠定基礎，它豐富了廣汽菲克的產(chǎn)品布局?！睆V汽菲克銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳道宏說。

　　在傳承進口Jeep自由光的基礎上，自由光國產(chǎn)后針對國內消費市場的需求，副駕駛座椅增加了電動調節(jié)、防PM2.5空調濾芯；導航采用更方便的模糊輸入法以及道路實時路況；整車聲學包提升了車內靜謐性。此外，還配備了發(fā)動機啟停、帶剎車輔助的ACC自適應巡航、帶糾正功能的車道偏離系統(tǒng)、雙向水平自動泊車系統(tǒng)等智能裝備。

　　乘聯(lián)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，SUV累計銷量4163424輛，同比增長48.8%。其中，9月銷量為579669輛，同比增長62.7%，國產(chǎn)Jeep自由光將目標鎖定在20萬-30萬元當前國內SUV市場最大量能區(qū)間，競爭車型多達100多款。

　　業(yè)內普遍擔心，雖然國產(chǎn)自由光的價格與配置優(yōu)勢具備了挑戰(zhàn)國內主流SUV車型的能力，但過去廣汽菲克的品牌力與渠道的短板，也將制約它在市場的表現(xiàn)。對此，廣汽菲克方面表示，8月中旬，廣汽菲克全國第一家全品牌經(jīng)銷商正式開業(yè)，至今年底將有300家多品牌店來支撐起廣汽菲克銷售網(wǎng)絡，而這一數(shù)字至明年底將達到400家。

　　值得關注的是，廣汽菲克方面并未透露對于自由光的銷量預期，“產(chǎn)品的價位區(qū)間發(fā)生改變的話，自然會拓展出新的消費群體。很多人喜歡Jeep卻買不起因為覺得貴，現(xiàn)在通過國產(chǎn)我們解決了這個問題，讓更多喜歡Jeep的年輕消費者能夠實現(xiàn)夢想。”陳道宏說。