上個(gè)周末一家加州創(chuàng)業(yè)公司吸引了很多美國科技媒體的關(guān)注。電動車創(chuàng)業(yè)公司Faraday Future正在尋址建造投資10億美元的電動車工廠，內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯是最可能的地址之一。
Faraday總部位于加州洛杉磯南部的Gardena，這里曾經(jīng)是日產(chǎn)汽車的美國總部。他們主要生產(chǎn)豪華電動車，某種意義上來說是特斯拉的潛在競 爭對手，他們計(jì)劃2017年推出新車上市。和特斯拉一樣，F(xiàn)araday的命名也來自于一位偉大的科學(xué)家——英國物理學(xué)家邁克爾·法拉第（Michael Faraday）。
Faraday網(wǎng)站資料顯示，該公司目前已有400多名員工，分別來自于汽車、科技、能源、航空以及設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。該公司計(jì)劃今年年底員工總數(shù)達(dá)到500人。
外文網(wǎng)站的爆料
Faraday網(wǎng)站列出的五人高管團(tuán)隊(duì)中，有四人來自特斯拉，分別負(fù)責(zé)工程、制造、人力以及供應(yīng)鏈，而設(shè)計(jì)主管則是寶馬電動車i3和i8的主設(shè)計(jì)師。奇怪的是，F(xiàn)araday的高管團(tuán)隊(duì)中并沒有像其它公司那樣列出CEO。
對于這家創(chuàng)辦僅有一年半時(shí)間的創(chuàng)業(yè)公司來說，10億美元的投資并不是一個(gè)小數(shù)目。一些科技媒體甚至猜測，F(xiàn)araday的資金背后可能是蘋果。
但據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》披露，F(xiàn)araday今年8月向加州政府遞交的法律文件卻顯示，他們的CEO名叫“Chaoying Deng”。而Chaoying Deng實(shí)際上是樂視影業(yè)美國（Le Vision Pictures）駐洛杉磯的總監(jiān)。不過，她只是掛名Faraday的CEO職位，并不參與日常運(yùn)營。樂視洛杉磯總部也不遠(yuǎn)。
查詢Chaoying Deng的Linkedin網(wǎng)頁可以發(fā)現(xiàn)，她的中文名字是鄧超英，曾經(jīng)在新畫面公司、富士通中國等公司擔(dān)任職位。而今年8月特斯拉高管也在接受《華爾街日 報(bào)》采訪時(shí)透露，他們相信Faraday幕后的投資者是樂視。當(dāng)時(shí)樂視回應(yīng)媒體質(zhì)詢時(shí)表示，這只是“猜測”。
但據(jù)美國媒體披露的Faraday注冊文件，該公司去年5月注冊時(shí)的名字就是LeTV ENV。新浪科技聯(lián)系到一位不愿具名的Faraday工作人員，他透露Faraday是樂視美國投資的項(xiàng)目。據(jù)他透露，近期Faraday明顯加大了人員 招聘力度，從諸多科技以及汽車行業(yè)挖角，給出的薪酬也明顯高于科技行業(yè)的平均水平。
在新浪科技質(zhì)詢后，樂視美國相關(guān)人士拒絕就此事置評以及透露相關(guān)任何信息。
市場調(diào)研公司Navigant預(yù)計(jì)，美國豪華電動車市場將從明年的10萬輛增長到2013年的46.8萬輛，市場份額也從0.7%增長到2.6%。但相對于整體汽車市場而言，這仍然是一個(gè)非常小的細(xì)分市場。
去年樂視創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭曾經(jīng)長時(shí)間在海外考察，并提出了全球“北京—硅谷—洛杉磯”的戰(zhàn)略。去年年底，賈躍亭回國之后宣布了樂視”SEE計(jì) 劃”，表示計(jì)劃打造超級汽車以及汽車互聯(lián)網(wǎng)電動生態(tài)系統(tǒng)。此后，樂視影業(yè)洛杉磯辦公室以及樂視超級汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)陸續(xù)進(jìn)駐加州。據(jù)樂視公開資料顯示，樂視美 國加州研發(fā)基地目前已有超過400人，全球研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)超過700人。
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