廣汽本田是今年表現(xiàn)優(yōu)秀的車企之一，但增量主要來自于繽智、飛度、奧德賽以及雅閣。單論銷量，凌派并不低，月銷也過萬輛，但比起細(xì)分市場(chǎng)“主角”月銷過兩萬輛成績，凌派還是有不及。對(duì)凌派改款，提升競(jìng)爭力，殺入第一陣營，爭做主角——廣汽本田這么打算，也這么做，所以也才有新凌派。
這一次改動(dòng)，幅度并不大，畢竟不是全新?lián)Q代。外觀方面，加大進(jìn)氣格柵，增加運(yùn)動(dòng)包圍和新型的鋁合金輪轂，新增香檳金車色，LED日間行車燈的發(fā)光面積能隨白天和夜晚光線變化而變化。內(nèi)飾調(diào)整中控臺(tái)和內(nèi)飾風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)質(zhì)感，中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料，智能屏互聯(lián)系統(tǒng)增加多種連接方式，USB影像播放支持RMVB格式。
研發(fā)人員稱，此次改款，主要是提升力量感，以滿足80后新銳消費(fèi)者的需求。實(shí)際感受，說“力量”并不恰當(dāng)，“土豪”才更為妥帖，外觀內(nèi)飾的各項(xiàng)改進(jìn)就是圍繞提升“土豪”感來進(jìn)行，也達(dá)到這種效果?！巴梁馈辈缓寐?，但好用，也對(duì)中國消費(fèi)者胃口。雅閣就是做“土豪”改進(jìn)之后，銷量全面回升，凌派只是跟隨者。
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變，維持1.8L單一排量。居然沒有增加1.5L，這出乎所有人預(yù)料。眾所周知，1.6L及以下車型能享受國家購置稅減半優(yōu)惠。廣汽本田擔(dān)心，凌派推出1.5L，會(huì)影響鋒范。影響是會(huì)有，但放大到整個(gè)車企，銷量還是會(huì)有增加，因?yàn)槭袌?chǎng)中還是存在“愿意買凌派1.5L，而不愿意買鋒范1.5L”的一類人，畢竟凌派車內(nèi)空間更大，更適合家庭使用。
這一次，還啟用全新CVT變速器，拓寬速比范圍，提高傳送效率，增加一名為“G-design Shift”的協(xié)調(diào)控制機(jī)構(gòu)，增加低速時(shí)的扭力輸出。操控感上的提升沒有清晰感受到，只是看到油耗的進(jìn)一步降低，試駕一天下來的百公里綜合工況油耗只有6.5L。
最后，新款凌派搭載以往只有出現(xiàn)在雅閣上的安全配置，包括LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS剎車警示系統(tǒng)以及HSA斜坡輔助系統(tǒng)。值得一提，新款凌派符合最新C-NCAP的五星碰撞測(cè)試要求。
下一篇：沒有了
