作為華南區(qū)車市風向標的深港澳車展,自本月4日開幕以來,截至12日共收獲人流量71萬,訂單約2.7萬臺,同比下滑約16%.雖然訂單量依舊不少,下滑的訂單背后是深圳車市需求放緩的形勢,多家經(jīng)銷商表示,今年深圳車市低迷情緒未得到緩解,限牌悲觀影響依舊。
訂單量同比下滑
但2016年車展訂單總量未能實現(xiàn)增長,多個品牌經(jīng)銷商均對南都記者表示,今年市場沒有呈現(xiàn)比去年更好的形勢。深圳一長安福特經(jīng)銷商相關負責人稱,今年行情一直出乎意料,到第8天,單店訂單仍未破百?!叭ツ旮L亍⒋蟊?、別克這些主流品牌基本都能上1000多的訂單,今年到第8天還沒有上千的訂單?!痹撠撠熑朔Q。
這難免給深圳車市一絲陰影。每年深港澳車展都是深圳車市集中釋放上半年需求的節(jié)點,車展上一般優(yōu)惠幅度較大。記者從現(xiàn)場了解到,2016款奧迪A 6L最高可優(yōu)惠15 .15萬元,凱美瑞限量特惠版,最高優(yōu)惠可達5.57萬元。
車展也被作為下半年車市行情的風向標,如果車展行情好,車市中人基本能松口氣,如果車展行情一般,下半年壓力可能倍增。
深圳汽車消費需求放緩
而最重要的還是關外局部區(qū)域限行影響了客戶外地牌上牌熱情。根據(jù)規(guī)定,自今年4月15日起,深圳早晚高峰期間,非本市核發(fā)機動車號牌載客汽車在全市范圍行駛路線和區(qū)域由原來的福田、羅湖、南山、鹽田四個行政區(qū),新增加了龍崗、寶安、龍華、光明、坪山、大鵬新區(qū)等行政區(qū)的部分區(qū)域和道路,達到全市10區(qū)限行。
這種大范圍的限行讓很多消費者推遲購車計劃。而“近期珠三角各地居住證改革也影響了部分經(jīng)銷商上牌渠道,經(jīng)銷商承諾上牌時間、上牌地點底氣不足”,影響了最終成交量。
還有一個原因,目前深圳車牌競拍價格很高。5月,深圳車牌競價的最低成交價,個人也要42600元,平均成交價個人需要45992元。當?shù)亟?jīng)銷商預計,后續(xù)車牌價格可能會繼續(xù)上升,這可能帶來更加消極的影響。
“深圳車展都這么淡,七八月份怎么辦?”不少人表現(xiàn)出擔憂,長安福特某負責人預計,“如果要有一波市場反彈,估計得等到10月后了?!?
出路
金融方案求突破
如此淡的行情,后續(xù)該如何支撐?“很多經(jīng)銷商轉(zhuǎn)去做后市場,前端銷售能賣就賣,賣不動就不賣,少賣還少虧?!遍L安福特某負責人表示,這是目前經(jīng)銷商的共識。
除此之外,記者注意到,今年車展銷量的突破更多由金融產(chǎn)品支撐。本次深港澳車展上,各品牌或各經(jīng)銷商集團均推出形式各異的金融方案,“無擔保按揭”、“零首付按揭”、“零利息按揭”等業(yè)務開展得如火如荼,這些金融產(chǎn)品成為刺激消費者購買欲望的利器。算一筆賬,剛上市的落地價約為35萬左右的寶馬X1,根據(jù)金融方案,首付僅不到6萬元,這將進一步吸引年輕購買群體。
北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示,目前其所有訂單中,使用金融方案的已經(jīng)占了八成以上。用金融方案破局當下低迷情緒,已經(jīng)成為深圳車市另一個突破口,不少經(jīng)銷商表示,后續(xù)也將繼續(xù)推進這種刺激方案。
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