“專車第一股”神州優(yōu)車(838006.OC)今天晚間發(fā)布的2016年上半年財(cái)報(bào)顯示,公司上半年實(shí)現(xiàn)收入23.2億元,同比增長624%;專車業(yè)務(wù)總單量達(dá)到5534萬單,同比增長283%;單均凈收入達(dá)43.7元。各項(xiàng)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長,核心數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼。
數(shù)據(jù)顯示,截至2016年6月末,神州專車付費(fèi)用戶數(shù)達(dá)到625萬,APP累計(jì)下載量達(dá)到2152萬次;日均單量30.4萬單,同比增長281%;專車單均收入77.2元,扣除充值贈(zèng)送單均凈收入43.7元,單均成本和毛利分別為57.2和-15.4元??鄢洖楣蓹?quán)激勵(lì)的非經(jīng)常性損益9.85億元,神州優(yōu)車上半年虧損13.9億元。
具體到第二季度,神州專車總單量和日均訂單量分別達(dá)3165萬單和34.8萬單,環(huán)比均約增長33.6%;單均收入達(dá)78元,環(huán)比增長2.6%;單均凈收入達(dá)43.6元,環(huán)比增長4.6%。另外,其單均成本和單均毛利分別為55.4元和-14.5元,前者比上一季度下降15%,而后者比上一季度更是大幅收窄38%。公司第二季度各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)向好趨勢(shì)明顯。
神州優(yōu)車稱,第二季度各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)持續(xù)向好,主要得益于公司通過不斷優(yōu)化系統(tǒng)算法,優(yōu)化智能派單,降低空駛、油耗,使得單車運(yùn)營成本顯著降低,單車毛利率虧損幅度持續(xù)收窄。
除了在營收和業(yè)務(wù)規(guī)模上較上一年度實(shí)現(xiàn)跨越式增長,各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)指標(biāo)持續(xù)向好,神州優(yōu)車強(qiáng)調(diào),網(wǎng)約車新政全面利好B2C模式,公司將成為新政的最大受益者。
7月28日,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(簡稱“專車新政”),該管理辦法重申私家車嚴(yán)禁做專車,司機(jī)必須經(jīng)過考核等準(zhǔn)入才能做網(wǎng)約車司機(jī)。私家車要改變車輛性質(zhì)才能做網(wǎng)約車的規(guī)定給私家車做專車只留下理論的可能,這對(duì)以私家車掛靠為主C2C網(wǎng)約車平臺(tái)是致命打擊。
神州優(yōu)車表示,神州專車業(yè)務(wù)模式及管理標(biāo)準(zhǔn)已全面符合網(wǎng)約車新政要求,因此新政的實(shí)施基本不會(huì)影響其目前的成本結(jié)構(gòu)。“公司長期根植中高端市場(chǎng),服務(wù)水平及定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)長期高于巡游出租車行業(yè),因此新政的實(shí)施不會(huì)影響未來定價(jià)水平。此外,受益于服務(wù)和品牌優(yōu)勢(shì)以及兼職司機(jī)計(jì)劃的實(shí)施,新政實(shí)施后公司訂單需求有望獲得快速增長?!?
此外,神州優(yōu)車披露了公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略:“發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),引領(lǐng)行業(yè)變革,重塑人車生態(tài)圈?!卑肽陥?bào)還披露,公司正在籌建神州買賣車及神州閃貸等全新業(yè)務(wù)板塊,從出行領(lǐng)域切入汽車銷售、汽車金融領(lǐng)域,以此作為新的盈利增長點(diǎn)。
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