如今大量互聯(lián)網(wǎng)人大談造車夢，諸如蔚來、樂視等一批新勢力造車企業(yè)，紛紛從互聯(lián)網(wǎng)涉足汽車制造，優(yōu)勢是基于用戶服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及新商業(yè)模式思考，引起輿論的高度關(guān)注，以至于掩蓋了另一批從傳統(tǒng)實(shí)業(yè)切入整車制造，憑借著技術(shù)累積，希望圓自己汽車夢企業(yè)家的聲量，諸如張根發(fā)、董明珠、魏銀倉等。
12月27日，由張根發(fā)掌舵的聯(lián)孚集團(tuán)旗下聯(lián)孚山東樂陵公司，舉行了聯(lián)孚新能源汽車及驅(qū)動控制系統(tǒng)投產(chǎn)下線儀式。也正式向外界宣布，聯(lián)孚在山東樂陵實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
據(jù)介紹，山東聯(lián)孚新能源產(chǎn)業(yè)基地由山東聯(lián)孚汽車電子有限公司和山東歐德汽車有限公司組成，是由上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司投資組建的新能源汽車及高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地，依托上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司的核心技術(shù)，實(shí)施新能源汽車及電驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。聯(lián)孚集團(tuán)歷時(shí)9年投入5億研發(fā)資金，成功掌握了新能源汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、整車制造技術(shù)和光伏發(fā)電系統(tǒng)4大關(guān)鍵核心技術(shù)，成功在山東樂陵實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)實(shí)施。
山東聯(lián)孚汽車電子有限公司成立于2013年6月，注冊資本10950萬元，是由上海聯(lián)孚集團(tuán)投資建設(shè)的新能源汽車高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基地，總投資12億元。
聯(lián)孚電控生產(chǎn)線達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)的最高制造水平，項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬套新能源汽車專用電機(jī)及30萬套整車控制器生產(chǎn)能力，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入210億元，利稅11億元。
電機(jī)生產(chǎn)線由世界500強(qiáng)企業(yè)ABB公司設(shè)計(jì)建造，是自動化永磁同步電機(jī)生產(chǎn)線，擁有定子、轉(zhuǎn)子、總裝、浸漆和噴漆五大生產(chǎn)線，具有自動嵌線、自動繞線、自動裝配、質(zhì)量追溯等功能，控制器生產(chǎn)線全部采用松下、東芝、西門子等國際領(lǐng)先的自動化設(shè)備，具有先進(jìn)的鐳雕打碼、自動印刷、自動貼片、自動檢測、質(zhì)量追溯等功能。
正如中國汽車輕量化研究院院長林逸所說：聯(lián)孚集團(tuán)在新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)投入上下了大本錢，其研究院擁有的電機(jī)、電控技術(shù)具有較大優(yōu)勢！
資料顯示，作為生產(chǎn)基地組成部分的山東歐德汽車有限公司，致力于新能源公交車、客車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)，項(xiàng)目總投資6億元人民幣，擁有客車生產(chǎn)所需柔性化與自動化相結(jié)合的焊裝、涂裝、底盤和總裝四大生產(chǎn)線，項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)5000輛新能源公交車、客車的生產(chǎn)能力。
在采訪中，聯(lián)孚新能源汽車電機(jī)及控制器的優(yōu)勢在于三方面，1、生產(chǎn)線的智能化，如定子生產(chǎn)線、真空浸漆線、轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、包裝線等6條生產(chǎn)線組成，整線由ABB公司統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造及安裝調(diào)試。2、電機(jī)產(chǎn)品高效化，電驅(qū)動系統(tǒng)首次在山東實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，系統(tǒng)效率達(dá)到96.7%，保證速度的同時(shí)，可靠性和輕量化上在業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出色；3、精準(zhǔn)化，應(yīng)對市場不同需求，對電機(jī)后續(xù)系列豐富性提升。
對于聯(lián)孚集團(tuán)，如果大家了解安全氣囊的技術(shù)發(fā)展，對它一定不陌生。據(jù)廠家透露，目前自主中國汽車市場60%的安全氣囊采用的聯(lián)孚。
對于從汽車零部件企業(yè)切入整車制造，聯(lián)孚集團(tuán)董事長張根發(fā)透露，聯(lián)孚發(fā)展理念是“為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)”，未來新能源汽車發(fā)展將是中國經(jīng)濟(jì)的重中之重，為此，聯(lián)孚集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域設(shè)定了短期和長期目標(biāo)，其中短期目標(biāo)為未來五年達(dá)到新能源汽車市場500億規(guī)模，成為中國500強(qiáng)，在電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域占一席之地。長期目標(biāo)是希望促進(jìn)中國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)人才長期孵化培育，為中國掌握越來越多核心技術(shù)做出貢獻(xiàn)。
資料顯示，張根發(fā)1960年12月21日出生于河北省新樂縣，1976年成為中國人民解放軍戰(zhàn)士。1990年，張根發(fā)在深圳轉(zhuǎn)業(yè)。1991年成立了深圳久樂技術(shù)開發(fā)有限公司，主要研究汽車安全氣囊，以其技術(shù)創(chuàng)新，成為中國研究、生產(chǎn)汽車防撞氣囊成功的第一人。
張根發(fā)的“汽車夢”，是要做一個(gè)完整的汽車制造商。如今，隨著聯(lián)孚樂陵產(chǎn)業(yè)基地的下線，依托上海聯(lián)孚技術(shù)集團(tuán)的優(yōu)勢，已經(jīng)布局太陽能、天然氣、純電動，并在河北固安、山東樂陵、黑龍江齊齊哈爾，構(gòu)建了聯(lián)孚新能源汽車的產(chǎn)業(yè)新版圖。后續(xù)發(fā)展值得關(guān)注。
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