90后已經(jīng)逐漸成為汽車市場的購買主力了，從快消品到電子通信設(shè)備，品牌們早就知道要得天下，必先得年輕的心。而汽車品牌更是深諳此道，小型SUV的火爆就是最好的證明。中華品牌早已洞察消費群體的這一變化，并于兩年前推出了旗下第一款小型SUV產(chǎn)品——中華V3，并在90后中圈粉無數(shù)。
天生帶感的越野范兒
小型SUV幾乎成了顏值的代名詞，廠家對此也破費心思。中華V3雖然沒有跟隨潮流走俊俏的主路線，但以小硬漢的形象還是將越野范兒表現(xiàn)得一覽無余。前臉之處仍然保留了中華的家族風(fēng)格，輪廓線條卻更為硬朗，并且整體自主性頗高，這也看出了華晨集團與寶馬以及著名設(shè)計工作室賓夕法尼亞合作后的進步與提升，讓中華V3在同級別車型中足夠搶眼。
智能互聯(lián)的科技范兒
智能互聯(lián)技術(shù)如今已不那么高高在上了，但出現(xiàn)在自主品牌的小型SUV上還是多少帶來了不少驚喜。中華V3最大的亮點當屬那塊7寸多媒體屏的功能，通過數(shù)據(jù)線可將安卓系統(tǒng)手機與該系統(tǒng)匹配。品牌涵蓋了三星、華為、小米、HTC、索尼、中興、魅族、OPPO、LG、聯(lián)想中的大部分安卓4.0以上系統(tǒng)機型?，F(xiàn)場與小米手機匹配，我們可以很輕松的將手機中的導(dǎo)航等App匹配在這塊7英寸車載屏幕上，并可以在車載大屏和手機上雙向操作。
這一配置幾乎就是為年輕人而生的，讓在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下成長起來的年輕人時刻保持在線。除此之外，中華V3還配備了同級別車型中唯一的360°環(huán)視影像系統(tǒng)、博世ESP9.1制動控制系統(tǒng)、電動折疊后視鏡、一鍵啟動功能、電子芯片鑰匙，以及EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等諸多配置均領(lǐng)先同級別其他車型。
如果說豐富的科技配置拉近了年輕人的心，那么匠心工藝也體現(xiàn)了年輕人的審美品味。
中華V3車身的每一處細節(jié)都透露出精細工藝匠心品質(zhì)：皮質(zhì)包裹的中控臺；中央操控區(qū)采用高光工藝凸顯質(zhì)感；全系標配皮質(zhì)座椅，彰顯純粹的高檔品質(zhì)；極具層次感的設(shè)計和配色營造了中華V3時尚與動感并存的特殊氣質(zhì)。內(nèi)門把手增設(shè)裝飾框，并更新為高光黑，觸感細膩精致。
卓越駕趣的運動范兒
中華V3在動力方面的表現(xiàn)也絲毫不遜色，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110Kw（150PS）/5500-6000rpm，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm，與之匹配的5速手自一體變速箱，成熟可靠匹配完善，輕踩油門，中華V3的響應(yīng)很積極，轉(zhuǎn)速很活躍的向上跳動，當轉(zhuǎn)速攀升至2000轉(zhuǎn)時，中華V3放下斯文的外表，轉(zhuǎn)而凸顯它的活潑好動。此時，爆發(fā)的220牛米的最大扭矩可謂暢快淋漓，使它加速足夠迅猛，變線,超車都更加輕松自如。兼顧舒適性與操控性，滿足家庭出行及自駕越野的雙重需求。
在很多人的意識里中華V3就是應(yīng)90后年輕消費群體的崛起而生的，外觀設(shè)計迎合年輕人的審美，配置上迎合年輕人的喜好，但中華V3真正在90后群體中圈粉無數(shù)的神器卻是它的國際品質(zhì)和匠心工藝，這也樹立了小型SUV界的新標桿。
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