降價(jià)與新車，是近幾年來中國(guó)汽車企業(yè)打市場(chǎng)的兩大撒手锏。今年國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)受到大環(huán)境影響，汽車銷量普遍不理想，于是乎降價(jià)與推新車，也就順理成章地成為了2008年各大小汽車生產(chǎn)廠家更為廣泛使用的市場(chǎng)法寶。
降價(jià)戰(zhàn)越演越烈，新車也越推越多。椐不完全的統(tǒng)計(jì)，今年在國(guó)內(nèi)上市的各種新車，或進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)，或換代或換款，將會(huì)超過100款。每年的年底都是汽車銷售的高峰期，今年春節(jié)后國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了冷凍期，好不容易捱到了年底，“吃肉喝湯”全看年底這一波行情了。降價(jià)是一定要做的事情，推新車這活也不能少。于是，國(guó)慶節(jié)之后，國(guó)內(nèi)的各大汽車生產(chǎn)產(chǎn)家，又開始了新一輪的新車上市潮。
從工信部公布的新車目錄以及各大廠商發(fā)布的信息來看，今年的第四季度，將會(huì)有10多款國(guó)產(chǎn)新車陸續(xù)上市（不包括發(fā)布），其中不乏一些重量級(jí)車型，比如新君威、新思迪、新嘉年華、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、斯柯達(dá)晶銳、新寶來等。從新車的構(gòu)成來看，改款新車占了一半有多；從車系分類來看，自主品牌是加快了新車上市的步伐。緊湊型車、中級(jí)車和中高檔車均有重量級(jí)新車入市，其中又以緊湊型車的新車數(shù)量最多，可見廠家對(duì)于小車市場(chǎng)的重視程度越來越高。
新車上市對(duì)廠商而言至少能增加關(guān)注的目光，對(duì)消費(fèi)者來說則是在出手前多了一個(gè)選擇。假如你打算在近一兩個(gè)月內(nèi)出手購(gòu)車，不妨在新舊車型上作更多的比較，從中選取一款你喜歡的至愛。 (本文來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào) ) 
