上午9點(diǎn)開門，下午5點(diǎn)關(guān)門，在車市里，這是很多汽車經(jīng)銷商、汽車專賣店的普遍營業(yè)時(shí)間。這種“朝九晚五”的作息時(shí)間讓許多消費(fèi)者在購車時(shí)遭遇尷尬。近日，就消費(fèi)者普遍關(guān)注的“你上班我開門，你下班我關(guān)門”的營業(yè)時(shí)間問題，中國商務(wù)車第一品牌――福田汽車率先帶頭，開創(chuàng)商務(wù)車銷售營業(yè)時(shí)間之先河，全面啟動(dòng)“21點(diǎn)行動(dòng)”，將旗下的中高檔MPV品牌―――蒙派克的營業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)到晚上9時(shí)整。此舉，立刻在汽車行業(yè)掀起了一場(chǎng)汽車銷售營業(yè)時(shí)間改革風(fēng)暴，不少汽車銷售商都有意將銷售時(shí)間延長(zhǎng)。這一舉措剛推出，就得到許多消費(fèi)者的支持，而蒙派克的這種行動(dòng)真正地實(shí)現(xiàn)了客戶隨時(shí)需要銷售商隨時(shí)到的服務(wù)宗旨。
福田MP-X蒙派克全國首創(chuàng)“商務(wù)車夜市”
據(jù)悉，現(xiàn)在蒙派克正開展以“收盤晚九點(diǎn)，選擇多一點(diǎn)”為主題的“21點(diǎn)行動(dòng)”，蒙派克明確要求全國各地經(jīng)銷商的營業(yè)時(shí)間統(tǒng)一延長(zhǎng)至晚21：00 ?！吧习嗟臅r(shí)候，沒有時(shí)間去看車選車，下了班，又沒有哪家品牌的店面可供購車?！边@個(gè)汽車消費(fèi)者面臨的尷尬局面正在被蒙派克改寫。
蒙派克的“21點(diǎn)行動(dòng)”，此舉意味著不管是多晚，其銷售人員隨時(shí)準(zhǔn)備為消費(fèi)者服務(wù)。在國內(nèi)汽車界，一個(gè)品牌的所有經(jīng)銷商同時(shí)展開這一行動(dòng)的，還是第一次。
據(jù)悉，為做好“21點(diǎn)行動(dòng)”這個(gè)活動(dòng)，把便利留給客戶落到實(shí)處，蒙派克按一貫的做法，經(jīng)精心策劃，首先從即日起至春節(jié)，延長(zhǎng)營業(yè)時(shí)間至晚上九點(diǎn)；其次各經(jīng)銷商因地制宜，在方便客戶的同時(shí)還要以豐富夜生活為目的，開展形式多樣、豐富多彩的“賞車”活動(dòng)。
在采訪中，很多消費(fèi)者對(duì)此舉紛紛給予了極高的評(píng)價(jià)，蒙派克不僅徹底打破傳統(tǒng)的不盡合理的汽車銷售時(shí)間，而且能免去了商務(wù)人士作息時(shí)間不方便購車的苦惱。消費(fèi)者在下班后看車、購車，即放松了心情又有了充足的時(shí)間選擇到心愛的車型。業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)說，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng),蒙派克真正做到以人為本，將完全人性化、現(xiàn)代化的服務(wù)落到了實(shí)處，此舉在贏得業(yè)界及消費(fèi)者中良好的口碑同時(shí)，也必將實(shí)實(shí)在在促進(jìn)其終端銷量。
蒙派克小型車展“夜宴”商務(wù)精英
據(jù)蒙派克相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了做好這次“21點(diǎn)行動(dòng)”，蒙派克為全國各地經(jīng)銷商準(zhǔn)備了充足的產(chǎn)品，晚上到蒙派克經(jīng)銷商看車、購車的客戶，都可以在蒙派克全系列產(chǎn)品中進(jìn)行選擇，可以說，每個(gè)蒙派克的經(jīng)銷商處都是一個(gè)小型的車展。為了適應(yīng)2007年車市可能發(fā)生的變化，并滿足不同層次消費(fèi)者的需求，福田汽車在半年內(nèi)，先后推出了蒙派克全系列產(chǎn)品。福田蒙派克全系列產(chǎn)品主要包括：陸地公務(wù)機(jī)、商務(wù)艙、財(cái)富快車三大系列。這三大系列包含了不同價(jià)位不同配置的產(chǎn)品，從7-12座、從柴油動(dòng)力到汽油動(dòng)力，能夠適應(yīng)不同消費(fèi)者的不同需求。
業(yè)內(nèi)專家介紹說，MP-X蒙派克全系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)傾注了福田汽車10余年來積累的自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。福田汽車要把蒙派克打造成新一代的移動(dòng)商務(wù)用車。福田為能成功打入乘用車市場(chǎng)花費(fèi)了不少心血，這款全新車型從外觀到底盤都經(jīng)過了名師的指點(diǎn)，蒙派克獨(dú)有的“X-Tec”第三代MPV底盤技術(shù)，采用了目前國際頂級(jí)賽車普遍使用的Stabilizers技術(shù)，以及由英國蓮花公司調(diào)校的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和全時(shí)底盤動(dòng)力匹配系統(tǒng)，解決了以往MPV車型高速狀態(tài)下容易發(fā)飄，抑或懸架偏軟而影響承載能力等缺點(diǎn)，對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性、車內(nèi)乘員的乘坐舒適性都有了不同程度的提升。
在國內(nèi)所有MPV車型中，蒙派克是內(nèi)部空間最大的車型，內(nèi)凈寬1.61米，高達(dá)1.44米，乘客座椅可根據(jù)需要隨意組合成小會(huì)議室、辦公桌、大臥鋪，伸展與變換更加方便舒適，充分滿足了高級(jí)別公商務(wù)人士的事業(yè)需要。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)上，蒙派克還將匹配上2.8升康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備自動(dòng)擋的車型也已上市，從座位和動(dòng)力上都能夠盡量兼顧不同需求消費(fèi)者的要求。
不久前，蒙派克推出的中國第一款歐Ⅲ柴油版高檔MPV，填補(bǔ)了中國市場(chǎng)上歐Ⅲ柴油版高檔MPV的空白，蒙派克搭載的這款針對(duì)乘用車的專用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到4200轉(zhuǎn)/分，加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)發(fā)揮到極致。在70km/h等速下，其百公里耗油僅為6升，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
業(yè)內(nèi)權(quán)威人士認(rèn)為，一個(gè)品牌要想快速成長(zhǎng)，需要始終把客戶的需求作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)常自檢自身的行為是否有利于維護(hù)客戶的利益、滿足客戶的需求，這樣就不僅要有合適的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，還要注重運(yùn)營過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，而蒙派克開展的“21點(diǎn)行動(dòng)”正是基于這一原則下的一項(xiàng)新舉措。獨(dú)一無二的第三代底盤技術(shù)，時(shí)尚氣派的外觀，卓越的安全性能，獨(dú)特的營銷方式，這四大具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，使得“后起之秀”的蒙派克“前途無量”，相信隨著蒙派克成長(zhǎng)必將會(huì)帶動(dòng)中國的MPV行業(yè)上升到一個(gè)新的高度。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
