9月1日起，排氣量在3.0升以上的大排量車(chē)消費(fèi)稅率將大幅上升，其中排量4.0升以上的稅率調(diào)高了一倍。近日，記者在廣州車(chē)市場(chǎng)看到，不少準(zhǔn)車(chē)主提前出手搶購(gòu)大排量高檔車(chē)型，3.0L以上排量的某些車(chē)型開(kāi)始供不應(yīng)求。豪華車(chē)型悄悄漲價(jià)，其中奧迪最高上漲了60萬(wàn)元！
準(zhǔn)車(chē)主：貸款也要提前出手
記者在一家主營(yíng)進(jìn)口大眾車(chē)型的4S店見(jiàn)到了宋先生。經(jīng)營(yíng)五金工廠的宋先生由于資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，本打算10月過(guò)后才購(gòu)置一輛價(jià)值78萬(wàn)元的途銳(圖庫(kù) 論壇)。但大排量車(chē)消費(fèi)稅率上調(diào)的消息傳出后，他改變計(jì)劃，決定馬上出手。
“家里已有一輛雷克薩斯轎車(chē)，所以第二輛車(chē)打算買(mǎi)大排量的城市SUV，公用私用都可以。消費(fèi)稅率調(diào)整的消息傳出后，我到店里一問(wèn)，9月后買(mǎi)車(chē)不僅連原來(lái)3萬(wàn)元的優(yōu)惠沒(méi)有了，還會(huì)再上漲3萬(wàn)元。原來(lái)只需75萬(wàn)元的車(chē)要81萬(wàn)元才能買(mǎi)，我寧愿貸款也不愿意白白浪費(fèi)這6萬(wàn)！”經(jīng)過(guò)衡量，宋先生是決定采取分期付款的方式貸款買(mǎi)車(chē)。
做房地產(chǎn)生意的譚先生也同樣不愿意“虧掉這10萬(wàn)元”，原計(jì)劃年底再買(mǎi)車(chē)的譚先生，也決定在9月1日前購(gòu)買(mǎi)大眾進(jìn)口的輝騰(圖庫(kù) 論壇)作為自己的第二輛座駕?！安皇腔ú黄疬@錢(qián)，而是不愿意花冤枉錢(qián)！”
8月份豪車(chē)銷(xiāo)量急速暴漲
記者從廣州市國(guó)稅局獲悉，上半年，廣州地區(qū)買(mǎi)車(chē)交稅超過(guò)12億元；其中進(jìn)口汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅收入近3億元，同比增長(zhǎng)55%。
據(jù)記者走訪廣州豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，包括大眾、奧迪、奔馳、寶馬與雷克薩斯在內(nèi)的主流豪華品牌8月銷(xiāo)量均有超過(guò)60%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
主營(yíng)進(jìn)口大眾的廣州乘用汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)經(jīng)理陳祥透露，該店8月銷(xiāo)量已突破100臺(tái)，而這一批車(chē)是公司6月報(bào)批海關(guān)提的，目前已交車(chē)80輛，還不斷有客戶打電話過(guò)來(lái)要求預(yù)訂。
隨著消費(fèi)稅率調(diào)整，某些經(jīng)銷(xiāo)店均出現(xiàn)一輪不小的銷(xiāo)售高峰。
據(jù)雷克薩斯駿佳店余世雄透露，8月13日政策正式公布后的幾天內(nèi)，銷(xiāo)量增幅迅速提高近30%。據(jù)記者觀察，7月后豪車(chē)市場(chǎng)，尤其是3.0L以上排量的某些車(chē)型開(kāi)始供不應(yīng)求。
部分大排量車(chē)售價(jià)上漲
在廣州，近段時(shí)間以來(lái)，排量在3.0L以上的少數(shù)車(chē)，出現(xiàn)小幅上漲的情況。其中，雷克薩斯品牌車(chē)型收窄了讓利幅度；而奧迪的經(jīng)銷(xiāo)商也在8月中旬調(diào)高了全系進(jìn)口車(chē)型的終端售價(jià)。
“原本100多萬(wàn)元的車(chē)上調(diào)了近30萬(wàn)元，而200多萬(wàn)元的車(chē)子則要上調(diào)60萬(wàn)元左右?！睆V州地區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商表示。該店對(duì)全系車(chē)型的價(jià)格調(diào)整，對(duì)年銷(xiāo)量任務(wù)的完成產(chǎn)生了巨大的影響，“最高上漲了60萬(wàn)元，等于是一輛奧迪A6的價(jià)錢(qián)，影響太大了?！绷硗?，奧迪TT(圖庫(kù) 論壇)等不在消費(fèi)稅調(diào)整范圍內(nèi)的車(chē)型也有一定幅度上調(diào)。
部分市民急改購(gòu)車(chē)目標(biāo)
記者從各大品牌經(jīng)銷(xiāo)商了解到，不同廠家針對(duì)消費(fèi)稅的調(diào)整方案都不盡相同，以進(jìn)口大眾為例，其廣州經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，不久前廠家就和經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)氣了，上漲的稅率將由廠家、經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者三方承擔(dān)，也即消費(fèi)者不用全為上漲的稅費(fèi)買(mǎi)單，原本110萬(wàn)元的4.2L輝騰，調(diào)稅后價(jià)格約上漲30萬(wàn)元，但消費(fèi)者卻只需承擔(dān)1/3稅價(jià)，也即調(diào)稅后用貴于原來(lái)10萬(wàn)元的120多萬(wàn)即可購(gòu)得該車(chē)。
但其他一些品牌如奔馳、寶馬與雷克薩斯等主流品牌經(jīng)銷(xiāo)商均表示，在廠家未正式公布具體實(shí)施方案前，還是看不準(zhǔn)三方之間承擔(dān)的比例，但可以確定的是，不管什么品牌，消費(fèi)者都不需完全承擔(dān)上漲的全部稅率。
但是，消費(fèi)稅上調(diào)的消息還是影響到部分準(zhǔn)車(chē)主。此前準(zhǔn)備以120萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)4.2L奧迪Q7作為自己的第二座駕的康先生則表示，消費(fèi)稅調(diào)整后，Q7價(jià)格將上漲25萬(wàn)元左右?？迪壬f(shuō)，“當(dāng)初選Q7也并不是非其不可，況且現(xiàn)在價(jià)格漲了，我想會(huì)根據(jù)預(yù)算重新選車(chē)?！?(本文來(lái)源：信息時(shí)報(bào) ) 
