日前，廣州豐田正式宣布放開對經(jīng)銷商的價格限制，并全面支持經(jīng)銷商面向消費(fèi)者的優(yōu)惠活動。在8月1日《反壟斷法》正式實施之前，廣州豐田成為汽車業(yè)界第一個主動響應(yīng)新法規(guī)的企業(yè)。
這一行為背后是企業(yè)管理層怎樣的考慮？是否能給其它企業(yè)乃至整個行業(yè)提供參考和借鑒？消費(fèi)者最終能獲取多大的利益？這些問題勢必成為近期關(guān)注的焦點(diǎn)。
主動響應(yīng) 靜待市場磨合
從經(jīng)銷商到廠家，廣豐是對《反壟斷法》反應(yīng)最迅速的汽車品牌。當(dāng)業(yè)界還停留在對“《反壟斷法》條款是否適用于車市，是否與此前頒行的《汽車品牌銷售管理實施辦法》相矛盾”的爭論，以及對“打破價格限制、區(qū)域限制之后可能帶來的市場混亂”的擔(dān)憂之中時，成都的三家廣豐4S店直接用上市兩年價格一直保持堅挺的凱美瑞試水《反壟斷法》，推出了第一批自主定價的凱美瑞，給處于淡季的車市注入了一針強(qiáng)心劑。
經(jīng)銷商的行為迅速得到廠方的肯定與支持，這對業(yè)界而言可以說是一個不小的意外，因為廣豐的渠道管理能力在所有汽車企業(yè)中都是數(shù)一數(shù)二的。對此，廠方的相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了這樣的解釋：“渠道管理好不等于渠道管理嚴(yán)。我們有很多防止經(jīng)銷商之間出現(xiàn)惡性競爭的政策與措施，因為維護(hù)經(jīng)銷商的利益本質(zhì)上是為了維護(hù)消費(fèi)者的利益。當(dāng)然，現(xiàn)在出臺了新的法規(guī)，這就意味著有了新的游戲規(guī)則，相應(yīng)的政策與措施就必須要做出調(diào)整，這并不等于我們放棄了這方面的管理和約束，相反，新的政策與措施如果能和市場自身的調(diào)節(jié)功能配合得當(dāng)?shù)脑?，管理會更有效，競爭會更有序?！?/CLK>
不僅廠家的新政策新措施需要和市場配合，新的法規(guī)和市場也存在磨合的過程。上述負(fù)責(zé)人表示：“就凱美瑞而言，在放開對經(jīng)銷商的價格限制之后，終端市場的售價不可避免的會出現(xiàn)波動和震蕩，隨著市場逐步完成與新法規(guī)的磨合，價格體系會重新回調(diào)到一個穩(wěn)定的狀態(tài)。”
其實對消費(fèi)者而言，波動和震蕩恰恰是下手的最佳時機(jī)。
《反壟斷法》帶來的利好
《反壟斷法》的即將實施引發(fā)了整個汽車行業(yè)的熱議，本報上周也曾就此問題進(jìn)行過討論。其中，引發(fā)爭論的一個焦點(diǎn)在于《汽車品牌銷售管理實施辦法》被認(rèn)為與《反壟斷法》構(gòu)成了沖突。
據(jù)了解，《辦法》的核心是品牌授權(quán)，也是為了規(guī)范汽車市場的交易秩序，保護(hù)消費(fèi)者、經(jīng)銷商和廠家的合法權(quán)益。有專家認(rèn)為，從指導(dǎo)思想上來說，《辦法》和《反壟斷法》之間并沒有沖突。但在《辦法》實施的過程中，不可避免地造成了廠家對銷售的高度控制權(quán)?！耙粡堃怀?，文武之道?！薄斗磯艛喾ā犯袷菍Α掇k法》的制衡和互補(bǔ)，而非否定和推翻。《反壟斷法》的實施或許能夠給處于低迷的汽車市場注入新的活力，對汽車銷售帶來良性刺激。
從《汽車品牌銷售管理實施辦法》到《反壟斷法》，廠家和經(jīng)銷商經(jīng)常被視為互相對立的利益體。廣州豐田副總經(jīng)理馮興亞在接受采訪時表示：“廣州豐田和經(jīng)銷商之間的合作伙伴關(guān)系不會因為《反壟斷法》的實施而改變，在我們的價值體系中，顧客第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三?！闭劦铰氏确砰_對經(jīng)銷商價格限制的初衷時，馮興亞表示：“作為一個遵紀(jì)守法的企業(yè)公民，廣州豐田希望以實際行動表示對新法規(guī)的歡迎和支持。同時，廣州豐田也希望通過提前行動，為經(jīng)銷商留出一個緩沖時間，使經(jīng)銷商能夠更好地適應(yīng)《反壟斷法》實施后新的市場環(huán)境?！?/CLK>
馮興亞提到的“新的市場環(huán)境”，也許才是《反壟斷法》給車市帶來的根本變化。借用股市的說法，屬于“長期利好”。
自主定價之后的凱美瑞
以增配了倒車后視影像系統(tǒng)和車身穩(wěn)定桿的凱美瑞240V NAVI至尊導(dǎo)航版為例，廣汽豐田三和新元素店的自主定價達(dá)到了25.98萬元，與之前的同配置的凱美瑞價差達(dá)到了15000元以上。 (本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報 ) 
