奧迪A4是奧迪重量級(jí)的B級(jí)車型，其成功的秘訣就是頻繁的更新?lián)Q代，通過及時(shí)的加入新技術(shù)和新配置來在同級(jí)市場(chǎng)獲得優(yōu)勢(shì)，從1994年發(fā)布第一代A4到現(xiàn)在，奧迪居然已經(jīng)發(fā)布了4代車型，平均4年車型就會(huì)改款，這在同檔次車型中是很少見的現(xiàn)象，一般寶馬和奔馳的車型換代要延續(xù)6-7年的時(shí)間，即使是日本車型，更新?lián)Q代也一般在5年左右。
海外媒體曝光的換代A4效果圖
奧迪迄今為止的四代產(chǎn)品分別是，1994年的B5版A4、2000年的B6版A4、2005年的B7版A4以及2008年的B8版A4；現(xiàn)在第五代奧迪A4，也就是B9版A4的部分消息已經(jīng)曝光，其將于2012年正式發(fā)布，隨后上市銷售。
現(xiàn)款A(yù)4L
德國(guó)媒體近日公布了B9版奧迪A4的假想圖，從假想圖來看，其確實(shí)符合奧迪每一次換代產(chǎn)品的理念--那就是外形變化不大，但是配置等方面會(huì)有很大的變動(dòng)。
從外形來看，B9版奧迪A4同B8版奧迪A4的差異非常小，其差異主要來自于前臉造型，奧迪A1上開始引入的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵替代了現(xiàn)款車型的倒梯形，總體給人的感覺顯得更加霸氣。
車燈部分的變化也很大，更加銳利的前大燈也確實(shí)很有看點(diǎn)，很有意思的是，LED行車燈在再次有所變化，不規(guī)則的波浪形延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)范，但是卻似乎要顯得更有檔次一些，而且從設(shè)想圖來看，其似乎引入了LED大燈的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可謂又是一個(gè)大變化。
后視鏡的造型也有所變化，尺寸增加，可視面積也會(huì)進(jìn)一步提升，在車身長(zhǎng)度方面換代A4不會(huì)有很大的變化，依舊維持2.8米左右的軸距表現(xiàn)，加上前驅(qū)車型本身的優(yōu)勢(shì)，其在同級(jí)別的豪華車型中占有空間優(yōu)勢(shì)。
在動(dòng)力方面，換代A4的變化不會(huì)太大，依舊主打2.0TFSI+DSG的動(dòng)力組合，而高配版本將繼續(xù)堅(jiān)持3.2LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，但是最耀眼的還是混合動(dòng)力車型，其預(yù)計(jì)會(huì)引入2.0TFSI+40馬力左右電機(jī)的組合，這樣可以進(jìn)一步提升車型的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)啟/停裝置的引入可以進(jìn)一步降低功耗，而這套混合動(dòng)力系統(tǒng)即將在奧迪的Q5混合動(dòng)力中率先使用，等到A4發(fā)布的時(shí)候，這套系統(tǒng)已經(jīng)足夠成熟。
其他方面，奧迪A4的消息透露的還不多，但是估計(jì)內(nèi)飾風(fēng)格，舒適性配置也將繼續(xù)提升，從而可以完全應(yīng)對(duì)即將登場(chǎng)的寶馬全新3系車型的挑戰(zhàn)。
