從今年年初哥本哈根會(huì)議召開(kāi)，到國(guó)內(nèi)一系列節(jié)能減排政策的出臺(tái)，綠色低碳的環(huán)保理念在我國(guó)已日漸深入人心。在日常生活中，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注環(huán)境保護(hù)，積極踐行綠色節(jié)能，低碳環(huán)保的理念。因此，搭載了節(jié)能、環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的車型受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。針對(duì)這些消費(fèi)需求和觀念的轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)期以來(lái)注重綠色環(huán)保理念的上海大眾將其全球頂尖技術(shù)運(yùn)用到了MPV市場(chǎng)，將在年內(nèi)推出搭載“TSI+DSG”黃金組合的新Touran途安。
據(jù)悉，新Touran途安將配備動(dòng)力強(qiáng)勁的大眾汽車集團(tuán)EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及DSG雙離合七速變速箱，為消費(fèi)者帶來(lái)酣暢淋漓操控體驗(yàn)的同時(shí)，也輕松地為節(jié)能減排貢獻(xiàn)出一分力量。目前，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)主要以大排量車型為主，此次新Touran途安搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑將樹(shù)立MPV市場(chǎng)綠色環(huán)保的新標(biāo)桿。在進(jìn)一步完善市場(chǎng)格局的同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇空間。
性能強(qiáng)勁 動(dòng)力澎湃
新Touran途安搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然只有1.4L，但因?yàn)椴捎昧舜蟊娖嚰瘓F(tuán)先進(jìn)的渦輪增壓及缸內(nèi)高壓直噴兩大技術(shù)，可提供堪比普通2.0L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。據(jù)悉，此款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率達(dá)到96kw，在發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可獲得高達(dá)220N?m的最大扭矩，并且可以持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn)，扭矩之高、最大扭矩范圍之寬廣，遠(yuǎn)超出普通發(fā)動(dòng)機(jī)，低速高扭的特性不言而喻。無(wú)論是5座車型還是7座車型，無(wú)論是滿員還是載貨，強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都可以讓駕乘者獲得愉悅的駕乘體驗(yàn)。
此外，當(dāng)同級(jí)別車型還在采用5速甚至4速自動(dòng)變速箱時(shí)，新Touran途安配備了DSG雙離合七速變速箱，換檔間隔小于0.2秒。更多更細(xì)膩的檔位設(shè)計(jì)能為消費(fèi)者帶來(lái)更加平順、迅速的換檔體驗(yàn)。
黃金組合 低耗高效
根據(jù)權(quán)威部門調(diào)查顯示，油耗過(guò)高一直是困擾著MPV市場(chǎng)的一大難題。針對(duì)這一困擾，新Touran途安采用了“TSI+DSG”的黃金組合，在保證了強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也帶來(lái)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得這一問(wèn)題迎刃而解。其中，DSG雙離合七速變速箱可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得更加高效，最大程度節(jié)省每一滴油耗。起步、加速、減速、停車，在不同的行駛階段，消費(fèi)者可以自由選擇不同的檔位。據(jù)了解，在時(shí)速90km/h的情況下，新Touran途安的百公里油耗僅為5.3L，綜合工況油耗也只有7.1L。與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新Touran途安搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)油10%左右。同時(shí)，搭載了“1.4TSI+DSG”的新Touran途安，與普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其功率增加了9%，而油耗比手動(dòng)車型還要降低15%，排放也有明顯的下降，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也更加符合當(dāng)下綠色環(huán)保的出行理念，將“低耗高效”一同呈獻(xiàn)給消費(fèi)者。
配置領(lǐng)先 安全無(wú)虞
為了讓消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)沒(méi)有后顧之憂，新Touran途安配備了各種國(guó)際領(lǐng)先的主、被動(dòng)安全配備，為車主提供360度的安全保護(hù)。其中，新Touran途安搭載的“德國(guó)大陸”最新版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，擁有全方位12大功能，涵蓋了電子駕駛輔助的方方面面，在同級(jí)別車型中處于無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)先地位。此外，近40m的激光焊接長(zhǎng)度，更極大地提升了整車的安全性。
就目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)而言，搭載“1.4TSI+DSG”動(dòng)力總成的車型實(shí)屬一大突破。上海大眾即將推出的新Touran途安，不僅是對(duì)時(shí)下綠色節(jié)能環(huán)保理念的積極響應(yīng)，同時(shí)也使得困擾MPV普及化的油耗問(wèn)題迎刃而解，進(jìn)而引領(lǐng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)綠色環(huán)保的新風(fēng)潮，成為MPV市場(chǎng)低碳節(jié)能車型的新標(biāo)桿。
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