MPV車型近年已悄然發(fā)展至家用領(lǐng)域，舒適的乘坐和實(shí)用的空間使之成為很多家庭購(gòu)車用戶的首選，不過(guò)以往MPV多以主打空間和舒適的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引客戶，然而新款的馬自達(dá)5卻不僅具備同樣的優(yōu)勢(shì)，更以“流”作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心思想，在駕控方面也進(jìn)行了諸多的升級(jí)和努力。
“流”這個(gè)設(shè)計(jì)理念由最初的理解可能更多表現(xiàn)在外觀上，而實(shí)際上馬自達(dá)并不僅讓這一理念停留在視覺(jué)上，對(duì)于整車的駕控體驗(yàn)也貫徹著這一思想，比如更加靈動(dòng)、流暢的操控也是新馬自達(dá)5力求帶給我們的。
新馬自達(dá)5的車頭設(shè)計(jì)融入現(xiàn)在馬自達(dá)家族特征，進(jìn)氣格柵位置拷下，馬自達(dá)商標(biāo)占據(jù)車頭最顯眼的位置?！靶δ槨痹O(shè)計(jì)的比較夸張，時(shí)尚、年輕的氣息較之前馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加大膽前衛(wèi)，傳統(tǒng)審美的人可能不太容易接受，但時(shí)間會(huì)沖淡這一切。
車側(cè)的腰線是“流”理念的一種表現(xiàn)，輕盈飄逸的不規(guī)則曲線仿佛清風(fēng)吹過(guò)，優(yōu)雅、飄逸，整個(gè)車身側(cè)面也因此更加宜靜宜動(dòng)。輪轂樣式與整車風(fēng)格十分統(tǒng)一，造型和線條的運(yùn)用屬于同一種風(fēng)格。后排的私密玻璃與黑色窗框融為一體，讓眼前的馬自達(dá)5更顯高檔，只是后門滑軌也比較明顯，有一些破壞氣氛。
車尾側(cè)45度是我們認(rèn)為新馬自達(dá)5最美麗的角度，整體感很強(qiáng)烈的車尾融合了時(shí)尚、精致與高檔等多種元素，隱藏式D柱與小尾翼起到了恰到好處的裝飾作用。不過(guò)漂亮歸漂亮，新馬自達(dá)5的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格多少有些商務(wù)氣質(zhì)，與個(gè)性、前衛(wèi)的馬自達(dá)家族前臉的呼應(yīng)并不是十分默契。
