奧迪Q5混合動(dòng)力車(chē)明年將入華

    奧迪首款混合動(dòng)力車(chē)型Q5 hybrid quattro在上海進(jìn)行亞洲首發(fā)。奧迪將于今年正式在海外投入量產(chǎn)并正式發(fā)售，明年一汽大眾奧迪將引進(jìn)這款車(chē)的在華銷(xiāo)售。

    奧迪Q5 hybrid quattro仍然還是那個(gè)著名的大嘴，并沒(méi)有采用奧迪更新版本的六角形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。只不過(guò)國(guó)產(chǎn)版Q5上被取消的鍍鉻裝飾條在Q5 hybrid quattro上又得到了回歸，讓人又看到了精致的味道。

　　據(jù)介紹，奧迪Q5混合動(dòng)力車(chē)型采用了2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)全混合驅(qū)動(dòng)方案。在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式下，從0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為7.1秒， 最高時(shí)速達(dá)到222公里，每百公里平均油耗不超過(guò)7.0升。在純電動(dòng)行駛時(shí)，奧迪Q5混合動(dòng)力的最高車(chē)速可達(dá)110公里/小時(shí)，并能以60公里/小時(shí)的速 度續(xù)行3公里，而此過(guò)程不產(chǎn)生任何排放。

　　經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)的八速手自一體變速箱，無(wú)需液力變矩器即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸。取而代之的是片狀電動(dòng)機(jī)以及與之結(jié)合的多片式離合器——實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的連接或分離。全新的離合系統(tǒng)在任何情況下都可精確、平穩(wěn)且迅速的完成操作。奧迪計(jì)劃2012年以進(jìn)口的形式在華銷(xiāo)售Q5混合動(dòng)力車(chē)，2015年奧迪全系車(chē)型將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，奧迪Q5混合動(dòng)力車(chē)也在其列。