6月28日，韓國現(xiàn)代汽車一款名為“雅尊”的進(jìn)口車上市，此次上市新車為2.4L和3.0L兩個(gè)排量共6款車型，搭載6AT手自一體變速箱，售價(jià)區(qū)間為23.8萬-32.8萬元。
從產(chǎn)品角度來看，雅尊應(yīng)該和北京現(xiàn)代國產(chǎn)第八代索納塔屬于同一細(xì)分市場，但是由于進(jìn)口車緣故，加上產(chǎn)品上略有一些差異化的競爭，這款進(jìn)口車號稱定位高于北京現(xiàn)代第八代索納塔。新雅尊的上市，或許隱藏著一場不能為外界道也的“陰謀”。
2.4L雅尊革了索納塔的命
若是簡單地看，從車型大小、排量和價(jià)格上，的確，我們也可以看出雅尊高出新索納塔不少。雅尊的排量為2.4L和3.0L兩種，售價(jià)為23.8萬～32.8萬元；新索納塔的價(jià)格區(qū)間為16.69萬～24.99萬元，整體價(jià)格要低雅尊一個(gè)檔次。
細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)：進(jìn)口雅尊6款車型中，有4款全部為2.4L排量，售價(jià)區(qū)間為23.8萬～29.8萬元。3.0L的售價(jià)區(qū)間則為30萬元以上。參照市場規(guī)律，不難看出進(jìn)口雅尊的主打市場是2.4L，也就是說雅尊的核心市場區(qū)間是23萬到29萬元之間。
對比北京現(xiàn)代重金打造的國產(chǎn)第八代索納塔，7款車型中，有5款均為2.0L排量，剩余兩款才是2.4L排量。2.4L排量中，最便宜的2.4DLXAT自動(dòng)尊貴版售價(jià)為22.89萬元，最貴的2.4TOPAT自動(dòng)頂級版售價(jià)為24.99萬元。參照市場規(guī)律，也不難看出新索納塔的主打市場明顯是2.0L，其核心的價(jià)格區(qū)間為16萬～23萬元。
很明顯，應(yīng)該是韓國人在北京現(xiàn)代和進(jìn)口現(xiàn)代之間做了一定的平衡。
對北京現(xiàn)代的新索納塔來說，2.4L進(jìn)口雅尊最低定價(jià)僅為23.8萬元，這讓起價(jià)接近23萬元的2.4L國產(chǎn)第八代索納塔情何以堪？從目前網(wǎng)上和市場上收集到的各方評論來看，之前外界對新索納塔的定價(jià)普遍懷以好感，但是由于此次進(jìn)口雅尊的低價(jià)入市，各方的評價(jià)已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)移，普遍感覺新索納塔2.4L的定價(jià)過高！
某種程度來看，2.4L進(jìn)口雅尊即是2.4L第八代索納塔的最大競爭對手！我們不忍往深處著想，若是2.4L新索納塔不幸折戟沉沙的話，其實(shí)進(jìn)口現(xiàn)代背后的韓國人應(yīng)該是幕后主使的“兇手”！
索納塔應(yīng)向新天籟學(xué)習(xí)
當(dāng)初，對2.4L新索納塔的產(chǎn)品策略、定價(jià)策略以及未來銷售前景，難道在中國汽車營銷界赫赫有名的北京現(xiàn)代主帥李峰未曾想過嗎？
未必！
新索納塔的定價(jià)遲遲未能披露，在筆者看來，北京現(xiàn)代主帥李峰應(yīng)該有著不得已的苦衷。從最近進(jìn)口雅尊的上市，我們能夠看出一些端倪。
拋開和韓國人千絲萬縷的談判合作，我們?nèi)魪暮唵蔚氖袌瞿康某霭l(fā)，第八代索納塔的重新艱難打造，是完全可以參考今年上半年成功破局的中高級轎車新科冠軍新天籟。
