坐進車內(nèi)，2011款3系內(nèi)飾同它的外觀一樣，典型的寶馬家族設(shè)計風(fēng)格，無論是在中控臺色調(diào)的設(shè)計，還是設(shè)備的布局均相對于之前沒有發(fā)生變化。
試駕車輛的內(nèi)飾為紅棕色配色，盡管筆者本人比較喜歡，但編輯部的其它同事卻有不同意見。不過不要緊，顯然寶馬為消費者想的更多，另外還提供了黑色、白色、米色、灰色以及馬鞍棕五種顏色供選擇。另外，整個內(nèi)飾的材質(zhì)均達到了令人滿意的程度，軟性的材質(zhì)以及包裹的真皮手感均非常棒。
盡管裝備了制動能量回收系統(tǒng)，但實際上在儀表盤上并未找到任何的標(biāo)志，這輛325i的儀表盤和之前的并無任何的差別，橙色的背景燈在夜晚的駕駛中顯得非常的醒目。更換了電動助力轉(zhuǎn)向的3幅方向盤在外表看和之前并沒有差別，而左“-”右“+”的換擋撥片卻在不停地挑逗著你駕駛的欲望。
寶馬iDrive的配備使得車內(nèi)各項功能的控制盡在掌握，GPS導(dǎo)航、音樂、車輛信息以及救援服務(wù)等常用功能均可輕松實現(xiàn)。如今這樣的操作系統(tǒng)已經(jīng)不再是豪華品牌所獨享的了，不少20萬左右的中級車也紛紛推出了自己的操作系統(tǒng)，如標(biāo)致的infodrive系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)同樣有著不錯的表現(xiàn)。
