12月12日奇瑞推出最新的家用緊湊級(jí)車型--瑞麒G3，這款由梅西代言的緊湊級(jí)新車，在上市之初就吸引了不少消費(fèi)者的眼光，也成為媒體爭相報(bào)道的對(duì)象。而時(shí)隔三日，吉利也推出一款緊湊級(jí)新車，遠(yuǎn)景的換代車型全球鷹GC7，同時(shí)搭載的6AT的變速器也為自主品牌首開先例。這樣激烈競爭的場(chǎng)面在國內(nèi)已經(jīng)不是第一次，但是其激烈程度還是難得一見的。從上市的時(shí)間和價(jià)格來看，兩款車型是如此的接近。面對(duì)如此接近的售價(jià)，我們消費(fèi)者該怎樣選擇呢，今天通過對(duì)比，我們一起去看看它們到底有何不同。
| 本文對(duì)比車型 | |
| 2012款全球鷹GC7 1.8MT豪華版 | 2012款瑞麒G3 1.6MT舒適型 |
| 7.69萬 | 7.48萬 |
| 中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 | |
為了讓大家看的明白，我們選擇了全球鷹GC7 1.8MT豪華版和瑞麒G3 1.6MT舒適型進(jìn)行對(duì)比。這兩款分別是各自品牌主流車型。而且價(jià)格也只相差2千元左右，還是有一定參考價(jià)值的。
●外觀對(duì)比：GC7大氣沉穩(wěn)，G3動(dòng)感時(shí)尚
吉利全球鷹GC7作為遠(yuǎn)景的換代車型，搭載6AT變速箱是其最大的亮點(diǎn)，這也打破了合資車企對(duì)自動(dòng)變速器的壟斷，在自主品牌中算是一次突破。同時(shí)相比遠(yuǎn)景，更加成熟的外形和技術(shù)也為它帶來了不少的關(guān)注。而瑞麒G3與奇瑞E5共處同一平臺(tái)，不過定位要比奇瑞E5高，相比GC7能否在品質(zhì)上更勝一籌？
全球鷹GC7(圖片 配置 車吧 報(bào)價(jià))
從外形來看，GC7已經(jīng)找不到任何遠(yuǎn)景的影子，外形加入了更多新元素， U型前臉加上鷹眼式前大燈，大面積的進(jìn)氣格柵，凹入式的四邊形前霧燈使其看上去更加美觀，大氣、沉穩(wěn)是它主要表現(xiàn)出的視覺效果。
瑞麒G3(圖片 配置 車吧 報(bào)價(jià))
相比GC7的大氣沉穩(wěn)，基于奇瑞A5平臺(tái)開發(fā)出來的瑞麒G3則給我們展示的是動(dòng)感時(shí)尚的一面。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，下凹的前臉，看上去更有層次感，上下雙格柵單幅條設(shè)計(jì)配上瑞麒飛翼型的車標(biāo)，質(zhì)感和形象提升明顯。
全球鷹GC7在前臉配備了前霧燈，不僅實(shí)用性有所提高，這種時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)也為其外觀增色不少。而瑞麒G3沒有配備其霧燈，霧燈位置被黑色網(wǎng)狀格柵所取代，美觀性不足。
『左：全球鷹GC7 右：瑞麒G3』
不過從前大燈來看，瑞麒G3細(xì)縫接合處比較緊湊，不像GC7細(xì)縫那么大。這也可以看出兩輛車的定位和廠商的做工不同。
『全球鷹GC7』
『瑞麒G3』
從尾部來看，瑞麒G3的運(yùn)動(dòng)元素完全表現(xiàn)出來了，圓潤飽滿的線條，不規(guī)則的尾燈造型設(shè)計(jì)，看上去更加動(dòng)感。后備箱蓋上有一條凸起的線條，增加了尾部的立體感，不過舒適型沒有配備倒車?yán)走_(dá)，有點(diǎn)小遺憾。反觀全球鷹GC7，尾部只能算中規(guī)中矩，這也符合其沉穩(wěn)的定位，牌照上方寬大的鍍鉻裝飾條異常搶眼，紅色的尾燈還加入了流行的LED剎車燈組，與前大燈做到了前后呼應(yīng)。同時(shí)后方還安裝有四倒車?yán)走_(dá)，實(shí)用性非常不錯(cuò)。
