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理解公眾對高速免費的急切

來源:工人日報 作者:佚名 日期:2012年09月13日 字體大小:【
    國慶中秋假期,全國小型車輛將迎來首個高速公路節(jié)假日免費通行期。然而截至目前,仍沒有任何一個省份明確出臺高速公路節(jié)日免費通行細(xì)則。與此同時,部分路橋公司抵觸情緒依舊。(見9月12日《東方早報》)

    私下揣測,免費通行方案擱淺的可能性較小。此前這一方案以高調(diào)姿態(tài)出現(xiàn),已經(jīng)引起了足夠的關(guān)注,獲得了足夠的掌聲。如果真的擱淺,必然會對公信力造成傷害。

    雖然說路橋公司有抵觸情緒,但這件事畢竟不是路橋公司能夠決定的。既然方案已經(jīng)公布,路橋公司是理解也要執(zhí)行,不理解也要執(zhí)行。而且從時間上看,雖然距離中秋近了,但畢竟還有一段時間。相信只要有一個省公布了細(xì)則,其他省就會很快跟上。

    從這一意義上說,民眾對高速免費通行的心情可能急切了一點,但這個心情完全可以理解。國務(wù)院制定的《校車安全管理條例》已在4月5日公布施行。新學(xué)期開始,很多地方的小學(xué)、幼兒園購買了符合國家新標(biāo)準(zhǔn)的校車。可這一“上應(yīng)法規(guī)、下順民意”的舉措,卻因為地方?jīng)]有出臺具體實施辦法,從而遭遇辦不了牌照,無法取得校車標(biāo)牌的尷尬。

    鑒于校車上牌卡殼的先例,民眾擔(dān)心,免費通行擱淺的那一點點可能會被放大,從而成為現(xiàn)實。而且,免費通行涉及到一系列細(xì)節(jié)問題。早點公布有利于早點準(zhǔn)備,到時應(yīng)對可以游刃有余。真要是到了中秋前一兩天再公布,那到時候手忙腳亂,則可能出現(xiàn)一系列問題。

    更重要的是,既然免費通行已經(jīng)是“鐵板上釘釘”了,早一點公布,讓民眾早一點開心,這又不需要付出什么額外的成本,何樂而不為呢?好花要開在前面,好事要做在前面,這既是一種智慧,又是一種工作態(tài)度。毛建國

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