2013年1月1日,公安部123號令正式實(shí)施,東莞開始對非現(xiàn)場執(zhí)法交通違法記分。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年以來,東莞交警查處的各類交通違法行為下降一半左右,但仍有一些交通違法行為,時有發(fā)生。
哪些交通違法容易發(fā)生,這些違法行為又存在哪些危害呢?
從本期《交警在線》開始,交警支隊民警將陸續(xù)一一為大家進(jìn)行講解,并提醒廣大駕駛?cè)耍埼拿鞒鲂?,平安出行?
本期《交警在線》,交警支隊民警將首先為我們講解今年以來,被交警部門電子警察抓拍的排名前兩名的交通違法行為,它們有一個共同的特征——超速行駛。
交通違法中超速居首
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年以來,交警部門查處的非現(xiàn)場交通違法中,排名前兩位的都是超速行駛。
排名第一的交通違法為:駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的。
排名第二的交通違法為:駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的。
交警支隊民警介紹,第一類的交通違法行為,駕駛?cè)说鸟{駛證將被記6分,第二類的交通違法行為,駕駛?cè)说鸟{駛證將被記3分。
超速行駛有四大危害
“十次事故九次快”,超速行駛,不僅僅是一種交通違法行為,其后果也是非常嚴(yán)重的,往往容易引發(fā)交通事故,造成巨大的損失。
交警支隊民警分析說,超速行駛首先會影響駕駛員的視覺,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對前方突然出現(xiàn)的險情,難以及時、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。
其次,超速行駛使制動非安全期延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用,車速越快,制動距離越大,制動非安全期越長。超速行駛制動非安全期延長,從而也就增大了事故發(fā)生的可能性。
第三,超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。
第四,超速行駛增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),因為超速行駛,造成超車的機(jī)會就會增多,每次超車,都必須提高車速進(jìn)行高速交會;被超者則需減速讓行,這就增加了道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),從而增多了發(fā)生事故的可能性。
“從東莞每年發(fā)生的交通事故情況分析來看,超速行駛都是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要違法行為之一?!苯痪ш犆窬榻B說。
超速超50%以上一次記12分
交警支隊民警介紹,公安部123號令對超速駕駛制定了嚴(yán)格的記分規(guī)定。
一是超速駕駛一次記12分的情形有:駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上;駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的。
二是一次記6分的情形有:駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的;駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的。
三是一次記3分的情形有:駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的。
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