限量版車型泛濫成災

    當一款產(chǎn)品被貼上“限量版”標簽，總會引起該品牌死忠們的高度關注。近年限量版風潮，已經(jīng)廣泛出現(xiàn)在國內上市的各品牌新車型中。尤其是部分豪華品牌推出各自限量版車型后，這些車型根本不愁銷售。雖然“限量版”在中國市場依然吃香，但是，在限量版逐漸成為一種營銷手段的今天，如何讓消費者真正認可，難度已經(jīng)不斷增加。

　　部分“限量版”變味

　　我們身邊不少師奶，甚至小女生，對時尚界奢侈品牌的“限量版”如數(shù)家珍，限量版風潮已經(jīng)覆蓋各個消費領域。自從汽車進入中國尋常百姓家，各大汽車品牌制造商也陸續(xù)推出“限量版”車型。然而，更多的限量版車型推出的背后，是廠家吃透了國人購買心理，采取一種巧妙的營銷手段。

　　正常的限量版車型，是企業(yè)為了滿足客戶對個性的需求推出的增值產(chǎn)品，具有一定的技術前沿特點，基本上是為品牌死忠或者個性化人士而設計。眾多具備百年歷史的汽車廠家，會在有特定紀念價值的時段，推出一種限量版車型。這些限量版車型，均具備較高的收藏價值。而且，對于汽車廠家而言，限量版也能夠提升品牌文化，讓更多的車主通過限量版車型，認識到自身的品牌價值。

　　但是，近年在中國市場推出的限量版車型，已經(jīng)有部分成為經(jīng)銷商一種營銷手段。部分合資品牌推出各自的“限量版”車型后，破壞了限量版在人們心目中的美好形象。

　　就像某些品牌借助球迷關注的國際性體育類賽事進行期間，對旗下車型推出相關主題的限量版車型。有些品牌選擇了娛樂界明星做代言人后，也推出其音樂限量版車型。幾年前，某日系品牌車型上市一周年之際，也推出周年限量版，其實只是增添一系列普通的配置。也有些自主品牌車型推出的運動限量版，在設計上體現(xiàn)出不同于量產(chǎn)版的風格，但推出數(shù)月內，隨著所限制的數(shù)量全部售罄，廠家干脆將此“限量版”不限數(shù)量地直接推向市場。像上述這幾類通過增加普通配置、就某些公眾關注的事件、人物為主題包裝成特別版本，都使到消費者們對限量版應有的獨特魅力產(chǎn)生了誤讀。

　　概念泛濫遭消費者質疑

　　隨著“限量版”概念的泛濫，消費者也開始對限量版車型提出了質疑。有些車主指出，限量版玩的都是虛活兒，定價普遍虛高，這已經(jīng)成為了他們不屑限量版車型的原因。

　　在個別豪華品牌的限量版車型鑒賞會上，有些土豪車主就提出了自己的疑問：100多萬價格區(qū)間，比起其它車型更貴，只不過多了幾個特殊的符號，我憑什么要買它呢?這其實也代表了部分土豪目前的消費心理，如果沒有能夠實實在在體現(xiàn)“限量版”價值的元素，他們并不會輕易買單。

　　豪華品牌限量版吸金能力不俗

　　相比之下，部分豪華品牌及超豪華品牌的限量版車型，在土豪消費群體中的認知度依然不低。這是因為部分豪華品牌的“限量版”與國際同步，確實傳遞出自己的品牌文化價值，能夠體現(xiàn)出限量版應有的價值。而且，隨著豪華車型的價格下探，“撞車”現(xiàn)象開始普遍，國內土豪們都想通過訂購各類個性化限量版車型，滿足自己的求異心理，這在一定程度上，讓豪華品牌的限量版車型不愁賣。眾多豪華品牌的限量版車型早早被預訂一空，足以看出，這些豪華品牌車型頂著“限量版”光環(huán)之后，大多具有不俗的吸金能力。